我將遺憾留在廣袤壯闊的青藏線上

D50 安多--格爾木

D50

安多--格爾木

總行程：692公里

搭車：685公里

徒步：7公里

費用： 0元，

搭車：藏E A4XXX ，川A Q4XXX

走過的路：G109

一個不平靜的夜，讓人睡得極度不安穩。昨晚睡覺前把從旺波·元舍帶在路上的 ，麽麽媽媽做的，已經輕微發霉的青稞餅清理丟在了離帳篷1米外的草地上，卻差點引發了慘案。青藏線上的夜晚，超乎想像的冷，大夏天的也能結霜凍。

遭遇十幾野土狗的圍觀

上半夜，睡夢中聽到帳外一陣窸窸窣窣的騷動，不明真相的拉開帳門探頭看個究竟，帶著迷糊的雙眼一出帳篷就看到十幾頭野狗搶啃著地上那袋青稞餅，我拉動帳篷的動靜驚動了它們，眼神全部向我這邊集聚過來，呲牙咧嘴毫不示弱的跟我對視了十來秒，嚇得我趕緊縮回帳篷，祈禱它們吃飽了乖乖走開就好。好在是在人煙多的地方，而且還是土狗，這要是在野外紮營遇到這情況，再換成狼，哎呀！我的媽呀！想想都恐怖，想著想著我竟然睡著了，看來睡覺比危險感重要。

下半夜，感覺雙腳有異樣，原本暖暖的睡袋，突然有種刺骨的寒意，爬起身一摸，睡袋腳部表面已經結了一層薄薄的霜凍，寒氣透過睡袋直襲我的細皮嫩肉。從大理出發的時候考慮到環境因素，還特意跟二當家要了他的厚睡袋，想不到這睡袋的質量也嚴重不行，被二當家坑了。深夜沒辦法處理，又困得不行，草草的擦乾了表面的水汽，把腳縮起繼續睡大覺。

早上七點醒來，外面天已經亮了，只是太陽老爺還沒升堂，溫度還極低，感覺只比零度高一丁點，探出身子，一下就被冷得要命的空氣給逼回了帳篷，無奈之下只能躲在帳篷里，裹著睡袋等待，直到太陽出來了。

高原的太陽是最懶的，比我這個懶人還要懶，我都吃完早飯了，它才慢悠悠的出現。不緊不慢的等陽光強烈了曬了帳篷，悠哉悠哉的收拾好東西繼續上路。

歡迎關注我的公眾號：我們的遠方

艷陽依舊高照，紫外線肆無忌憚炙烤著行走的人，一望無際的蔚藍天空，藍得讓人心軟，少了變幻白雲點綴，缺了一點情調，多了一份純潔。如果說川藏線是一種多彩的美，像一個美人，讓人醉了心，失了魂，那麼青藏線則是一種粗獷闊達的美，像一個江湖俠客，利劍出鞘，讓人頓感蕩氣迴腸，一聲怒吼，讓人肅然敬畏。

任何人處於這樣的情景之中，給人一種最原始的環境感，面對開闊無比的大地，心裡免不了生出豁達和開朗，那些壓抑在生活風光表面下的負面情緒，隨著高原的風，瞬間飄散得了無蹤跡，剩下的只有對生命的感悟：人生苦短，不過千億年地球的一顆塵埃，生命的降臨，本就不該僅僅為了生存，更不在於追求所謂的物質和安樂，更大的意義是珍惜自然給予的一次機會，去看看世界的樣子，享受活著的樂趣。

昨天搭阿旺大哥的車，因為語言不通，沒有過多的交流，今早搭到次丹的車，也是從拉薩朝拜完回家，他和他兄弟普通話都不錯，而且人好性格好，一路聊天，開著各種玩笑，還享受了自家製作的油餅和最純正的風乾牛肉。

我自認為已經能適應了西藏美食的口味，酥油茶、粘粑、青稞餅以此種種，在別人看似難以下咽的食物，在我眼裡卻是不可多得的美食，酥油茶飄散著奶油和茶的香味，粘粑飽含了青稞面特有的麥香，新鮮出爐的熱乎乎的青稞餅軟而微甜，冷了的青稞餅則更有嚼勁。

來西藏多次，已漸漸喜歡上了這裡的食物，只是已知的就以為是全部，就是最愚蠢的認知。次丹拿出油餅和風乾牛肉請我品嘗，油餅還好，而風乾牛肉就差點受不了。開始以為風乾牛肉就是跟牛肉乾一樣的，誰知道原來最純正的風乾牛肉是把正頭牛殺了之後直接掛起來風乾，出門就切一大塊帶身上，要吃就啃一口。一大塊牛肉是放在他們隨身的看起來髒兮兮的布包里，拿出來次丹啃了一口，他兄弟啃了一口，然後遞到我面前…………意思是--你也啃一口。那一刻突然覺得原來我以前見到的都是假的西藏了，入鄉隨俗，上車隨人，為了能和他們打成一片，我也有樣學樣的不管手臟不臟，直接把牛肉抓手裡啃了一口。牛肉一入口，那股原始的腥味差點把我給嗆死，心裡直罵：哇靠，尼瑪這是牛肉？兩兄弟看我滿臉要噴的囧樣，頓時樂開了花，倔強如我，我就不信吃不下這「難吃」的牛肉，輪了幾圈，漸漸習慣了那股味道之後發現，風乾牛肉裡帶著的純正的氂牛肉味道，腥味也變成了一種深刻而美好的味道印在了腦海中。

翻越5231米海拔的唐古拉山埡口，昨夜的寒冷，給遠山蓋上了薄薄的雪衣。南方的8月，早已經是炎熱的夏天，空調短袖加拖鞋，享受著高溫下汗流浹背的「快感」，而我此時正坐在雪山的腳下，喝著熱乎乎香噴噴的酥油茶，享受一份寧靜與清涼。高原的8月，同一個太陽底下，雪山未融，又添新雪，風將山上的雪意帶到了眼前，涼爽而清新，帶著自然的味道。

生活在城市裡的人們，有方便的交通，有豐富的食物，有多彩的娛樂，以為城市就是世界，殊不知，城市只是一個囚籠，將一生囚住，太多人終其一生都未曾走出過生活的地方。

今天又遇到一個奇葩車主--王哥，我一上車就跟我「訴苦」，痛斥他那班「無情無義」的同伴。成都自駕進藏，4個人說好一起到拉薩然後青藏出回成都，誰知道一到拉薩其他3人就把王哥拋棄了，坐著飛機呼啦啦的回成都去了，把最重要最艱巨的任務--「開車回成都」丟給了王哥，美其名曰：「你最有責任心，精力又好，人又帥，就該給你機會在路上泡妹紙！」無奈之下，王哥只好忍辱負重孤身上路。

原本王哥是沒打算捎人的，就想一個人靜靜的開回成都，第一天從拉薩到那曲，一路無人可以聊天，自言自語的像個瘋子，最終受不了，第二天遇到我這個徒搭者，順手就把我撈上車，找個人陪他聊天可以度過無聊的旅程。這又是一個非常哲學的問題，是我破了王哥的無聊？還是王哥成就了我的徒搭？

翻越了唐古拉山口，進入了廣袤的可可西里無人區的邊緣，無人區隱藏了地球起源的秘密，是中國大地的生命之源。在這片神秘而未知的土地里，生命的禁區里，人類只可能是少有的過客，活在裡面的只有自然造就的生物，除了人。對無人區的迷戀，源於對生命的探索，多少人對自然的追求，將生命永埋，成為自然的塵埃，我未曾有前人的勇氣，也只敢在這死亡的邊緣默默注視。

本想花點時間在廣袤的可可西裡邊緣，好好看看，用心感受天地之間那份遼闊、曠遠、寧靜……，可惜王哥對這個並不感冒，他的心只在於可以快點回到成都，方向盤掌握在他的手裡，我無能為力，又膽小的不敢在無人的荒野下車，無法忍受夜晚紮營時黑暗中孤獨的無助，更害怕傳說中深夜遊盪的狼群，幾百公里美得無以倫比的地方，在飛馳的車上卻只用了幾個小時就一閃而過，見到了什麼？記住了什麼？感悟了什麼？好像什麼都沒有留住。

深夜，從黑暗的路上闖入了燈光明亮的格爾木，王哥說要不要跟他一起住酒店，然後明天繼續坐他的車去西安再下成都，委婉的拒絕了王哥好意，我知道徒搭者就該有徒搭者的素質，徒搭的車坐一程就夠，不要像某些偽徒搭者那樣一輛車從起點坐到終點，人家願意搭就已經要非常感恩了，不能透支這世間的善良。

背著包在格爾木的街頭尋找地方紮營，城市不比路上，不能隨便找個地方就睡覺，還是得選擇相對安全的地方。遇到好心的路人，詢問找到了一個公園草地，在昏暗的路燈下搭好帳篷，好像很快就入睡。

我在憋大招，比如環遊中國

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！