餓了么員工宿舍四五十平擠9人 站點20個電瓶同時充電

外賣送餐平台競爭激烈，平台在擴張中，並沒有配置更多的資源用於解決駐點及送餐員的住宿，因而，「居改非」、「群租」等違規的做法，就成了平台的不二之選。近日，申城有媒體報道了浦東永泰路一小區內，「餓了么」的送餐員群租下一套住宅作為宿舍，98平方米的屋子塞進了17張床……

四五十平米擠9個人！網路訂餐平台多處群租住宅用作員工宿舍和電瓶中轉站，隱患堪憂

解放日報·上觀新聞記者深入調查發現，在網路訂餐行業，這一做法並非個案。網路訂餐平台普遍擁有龐大的送餐員隊伍，而群租小區房屋、尤其是條件差的老公房，成了解決這些送餐員居住最廉價的方案。並且，一些住宅除了作為送餐員宿舍之外，還被用作公司的站點，以及電瓶車的電瓶集中充電、中轉場所，滋生了一系列安全隱患。

據了解，這一做法已涉嫌群租、居改非等多項違規，也影響了小區鄰居的日常生活。

昏暗的老公房裡，四五十平米擠了9個人

長寧區凱旋路居民日前向「12345」投訴，稱134號1樓存在群租現象，一間小房子，裡面居然住了近10個人。他們身著訂餐平台「餓了么」的制服，一到晚上，樓前狹窄的通道里，停滿了送餐用的電瓶車，導致小區通行困難。

△凱旋路134號門口，左側斜停著一排電瓶車，一眼就能看出其中兩輛車后座上綁著「餓了么」的保溫箱。

6月19日上午，解放日報·上觀新聞記者前往凱旋路134號了解情況。凱旋路134號位於匯川路北側，這裡是幾幢相當陳舊的老公房，小區屬半開放性質，「凱旋路134號」直接就是門幢號碼。上午近10時，門幢口左側斜停著一排電瓶車，一眼就能看出其中兩輛車后座上綁著「餓了么」的保溫箱，佔據了近半的通道空間；右側101室門口，也橫停著一輛「餓了么」的電瓶車。據居民稱，這101室正是送餐員群租的房屋。

屋子大門洞開著，朝里看去，最外側是衛生間，地上擺著幾個盆子，裡面泡滿臟衣服。這種老公房的房型，是一條通道串著左側的各個房間。衛生間里側，就是騎手們休息的房間。這是一間20多平方米的房間，中間一隔為二。此時儘管外面亮得晃眼，可屋內漆黑一片，難辨東西。適應一會後，記者看到5張高低床以及1張矮床擠滿了整間屋子，高低床之間窄得無法立足。床架上掛滿了晾曬的衣物；衣物縫隙里，隱約可見幾人正光著膀子在睡覺。右側通道里則堆滿了保溫箱、電瓶車電瓶以及各種生活雜物，拖線板的線在地板上穿來穿去。房間里汗臭味、腳臭味、潮味混雜，異味撲鼻……

一名送餐員起床洗漱，記者與他攀談起來。他告訴記者，這是小組負責人租下來的，共住著組內9人，屋內正休息的是白班和夜班的送餐員。記者感嘆其居住條件過於擁擠、惡劣，他苦笑著說：「我也不願住這，沒辦法，公司就租了這樣的房子……」

△凱旋路134號101室，9名送餐員擠在這間小小的老公房裡。

站點設在小區內，近20個電瓶同時充電

或許實在過於逼仄，住在101室的部分送餐員告訴記者，除了夜班的3名送餐員外，其餘人的電瓶車電瓶並不在群租屋內充電，而是另有「站點」集中充電，更換電瓶。

所謂的「站點」在哪？楊浦區國定路600弄小區的居民就向「12345」反映稱，「餓了么」在小區租下的一間屋子，用作送餐員們的宿舍倒還是其次，關鍵這裡還是一個站點和電瓶中轉站。居民們反映，兩個月來，每天9時30分和14時後，送餐員們陸陸續續將電瓶拿過來充電，大大的電瓶，房間里一擺就是一排。「老公房的電路，哪經得起這樣搞？」這樣的群租隱患重重，更令人擔憂！

6月20日，解放日報·上觀新聞記者又來到國定路600弄小區了解情況。據居民稱，「餓了么」租下的房子在34號102室。上午11時，在34號樓門口，記者倒是沒有看到成排的電瓶車停著。但尚未走進樓道，就聽到了裡面不停地傳來「您有『餓了么』的新訂單」這樣的電腦語音聲。102室正對樓道口，房間門開著。朝里看去，原來客廳的位置已被清空，右手側的牆面上，釘上了一排4個拖線板；上面大半的插孔都插著電瓶車的充電器，連著地上近20個正在充電的電瓶。客廳里側，兩名男子正坐在一台電腦門口，忙著處理「餓了么」的訂單；客廳左手側的房間里，擺放著幾張高低床。

見有陌生人進屋，男子很警覺。記者佯稱樓上居民，確認下是否存在群租。男子連忙稱這裡現在是作為「餓了么」的「站點」來用的，平時只住3個人，不存在群租現象。記者離開時，遇上一名正返回的送餐員，他告訴記者，這個站點主要配送附近的大學；小組負責人在附近還租了一間房，專門做宿舍……

△國定路600弄34號102室客廳里，近20個電瓶正在充電。

「餓了么」的宿舍、站點成群租投訴新焦點

最近一段時間，在「12345」市民服務熱線，上述兩類的投訴不在少數，成了「群租」類投訴的新動向。

如徐匯區華髮路99弄7號樓的居民投訴，稱樓下102室房間及地下室均租給了「餓了么」作為送餐員的宿舍，一到晚上，10幾輛電瓶車塞在樓道口，由此推斷屋內住了不下10人。曹楊七村105號居民投訴，稱102室如今成了「餓了么」的宿舍和站點，進進出出的送餐員和停放的電瓶車，嚴重影響了樓內居民的正常生活……

據介紹，依據上海市2014年出台的《關於加強本市住宅小區出租房屋綜合管理的實施意見》及同步修訂的《上海市居住房屋租賃管理辦法》，「餓了么」租用小區住宅作為集體宿舍，已符合群租的認定標準，即「將單位集體宿舍設在住宅小區內」、「任一出租房間的居住人數超過2人（有法定贍養，撫養，撫養義務關係的除外）」等等。

不僅如此，城管部門在查看了「餓了么」設在曹楊七村的站點後指出，小區住宅為居住用房，不得從事經營行為。「餓了么」將協調送餐員的站點設在小區住宅中，還涉嫌了「居改非」。

此外，電瓶車電瓶集中充電，也帶來了一定的用電安全隱患。據國定路600弄所屬的國定一居委會稱，在國定路600弄34號102室「餓了么」站點內，所有的防護措施僅僅是一個滅火器。居民們質疑：「近20個大容量電瓶集中充電，僅配一個滅火器，夠嗎？」

該如何規範、安全地安置外賣小哥？

在媒體報道了浦東永泰路上浦發綠城小區內的「餓了么」送餐員群租房後，「餓了么」回應稱「經排查，報道中該房屋內居住人員為平台代理商送餐人員，群租系代理商為解決員工住宿問題而為。」隨後，群租房內的17名送餐員搬離，搬至另一處宿舍。

「另一處宿舍」在哪，是否只是換了一個小區？個案的背後，是外賣送餐平台這個行業的普遍性問題：外賣送餐平台競爭激烈，平台在擴張中，並沒有配置更多的資源用於解決駐點及送餐員的住宿，因而，「居改非」、「群租」等違規的做法，就成了平台的不二之選。

在趕集網等多個同城招聘信息發布平台上，解放日報·上觀新聞記者看到「餓了么」招聘送餐員的介紹中，大多均有這樣的描述：「市區主要站點均提供宿舍，需要住宿員工一月扣500元住宿費」。500元的人均標準，在申城確實很難租到像樣的房子。而另據記者了解，「餓了么」的送餐員大抵每送一單可以獲得7元左右的提成，一般一名送餐員一天可以送30餘單。這樣的收入水平，也難以承擔更貴的住宿費用。看起來，群租似乎是解決送餐員安置問題的唯一途徑。

矛盾咋解？市民建議「餓了么」應該規範經營，首先應該將站點和住宿分開，應在宿舍附近租借專門的經營場所用作協調送餐員、停放電瓶車及中轉電瓶，而在解決送餐員住宿時應文明租房，不打擾鄰居。而深層次的，外賣送餐平台應重視送餐員的待遇，應將合理的住宿成本納入平台的運營成本，在不增加外賣小哥們負擔的情況下，為他們提供相對合理的居住條件。

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