寶馬4S店認證的二手車，車況到底如何？

大家好，檢車家小編又來了。在豪華中級SUV領域，奧迪Q5和賓士GLC這兩個「大咖」貌似火的一塌糊塗，唯獨寶馬X3在市場的保有量與前兩者有一定差距。其實，並不是寶馬X3差到哪裡，主要原因是為X3到今天都遲遲不肯國產，從而使新車銷量受到影響。今天給大家帶來的就是一款二手寶馬X3，作為寶馬的主打的運動休閑SUV，和3系同平台打造，不知道他有沒有3系那樣出色的性能。

今天的天氣有創出新高度，最高氣溫居然達到了38度，那感覺就跟背著「小太陽」電暖扇似的。小編和同事來到寶馬4S店已經中午12點多了，還好寶馬4S店的服務很人性化，我們在大廳邊等客戶，順便涼快涼快，裡面的阿姨還給我們倒了杯茶，不愧是寶馬服務態度確實好。半小時間我們也涼快了，客戶也趕了過來，簡單閑聊幾句後，客戶再三強調一定要把車況看清楚，多檢測幾遍，一張嚴肅臉，好像發生過什麼不為人知的事情似的，不過小編還是自信滿滿的記住客戶的囑託，「大哥，您放心，檢測交給我們就好，整個過程大概需要1個半小時到兩個小時時間，檢測結束後我們會把車輛詳細車況全部告訴您」。就這樣緊張的檢測就開始了……

車型：2013款 寶馬X3 xDrive28i 領先型

初次登記日期：2013年02月

新車指導價：55.80萬

賣家報價：32.99萬

表顯里程：7.11萬Km

這款X3依然保持了寶馬一直以來所堅持的年輕運動風格，看上去動感十足，而且質感很強。這輛車頭一眼看上去完全像一輛准新車，車身晶瑩透亮，一點不像有四五年車齡的「老」車。但是作為專業二手車檢測師的我，在這隻關注它是否鈑金噴漆，是否有剮蹭劃痕。

經過對車身漆面數值的檢測，幾圈走下來，全車局部噴漆，包括左前葉子板，右前車門、左前車門、右後葉子板的漆膜儀數值都高於正常數值。

打開發動機艙蓋機艙看上去非常整潔，機艙里的各個部件跟新的一樣，看來賣家為了賣個好價錢，清洗工作做得很到位啊。

小編在機艙足足檢查了四五遍，拿著強光手電筒對每一個縫隙和螺絲都走了兩遍，結果很贊，發動機沒有任何拆卸和維修痕迹，也沒有漏油滲油情況以及事故修復或更換痕迹。

在檢測車門時發現，左前車門鎖固定螺絲有拆卸痕迹，不過這個車門的漆面數值正常。一般這種情況只有換門或者修理線束才會出現。

左後車門鎖固定螺絲也有拆卸痕迹，接著往下看。

左前車門和左後車門之間有明顯的縫隙，可以推測左前車門和左後車門有過更換。

駕駛艙內乾乾淨淨，非常整潔，座椅及飾板屬於正常磨損，基本符合正常公里數，車內各功能按鍵均正常使用。

後排也非常乾淨，小編到檢測現場時4S店的工作人員還在保養，車子擦得跟新車一樣。

唯一一點小瑕疵就是副駕駛座椅靠背後部有一道劃痕，不過並不嚴重。兩圈下來，靜態檢測就全部結束了。接下來該動態檢測了，準備路試。因為是4S店的車，所以路試還是比較方便。銷售小帥哥很配合的載著小編開始繞著4s的停車場轉悠。

（我們檢測規定路試不允許拍照，所以大家腦補一下吧）

4S店門口正巧有一段寬闊大道，我們去外面對車進行簡單的路試。不愧和3系一個底盤，這輛X3給我的第一感覺是SUV版的3系，雖然操控沒有3系那麼出色，但是方向盤指向，加速性能都非常好。不過底盤比較硬，路感非常清晰，過個小坑或者減速帶不會讓你感覺到太大的不適，反倒是相應的感覺會清晰的通過方向盤傳到你手上，讓你對他的駕駛有一種迷戀感。

路試回來我們直接把車開到維修中心，這個4S店很大，裡面的架子足足有十幾個，但是大部分都在用，幸好最裡面還有一個位置，我們開過去直接進行上架，看看底盤是什麼情況。

底盤很乾凈，沒有托底痕迹，不過這護板很礙事，還得把護板拆下來，看看裡面的情況。

右前減震器漏油，需要及時更換。減震器是車輛使用過程中的易損配件，主要使輪胎貼緊路面，以便操縱車輛。其工作的好壞，將會直接影響汽車行駛的平穩性和其他零部件的壽命，如果減震器或支柱沒有達到試驗標準，將會使您喪失道路控制能力，這是很危險的。因此，應使減震器在汽車行駛的過程中處於良好的工作狀態，如果減振器有響聲、過硬、過軟、嚴重漏油等情況就要考慮更換了。

下面再做一個OBD系統診斷，看看有沒有什麼故障。

OBD顯示的6個故障，都是因為更換車門出現的，所以一會把故障碼全部清掉就可以了。

到這基本檢測完了，我們來做一個車況總結：左前葉子板噴漆，右後葉子板噴漆，右前葉子板噴漆，右前車門噴漆，左前車門更換，左後車門更換，前減震器漏油。

總體來說全車車況還是不錯的，都在正常磨損範圍之內，除了前減震器更換之外只需做個保養就行，不過更換前減震器的費用大約需要16000元，做一次保養大約需要2000左右，總共18000元，這個買家在購買時要慎重考慮。

根據檢測情況，我們來做一個估價：

等小編檢測完後和客戶簡單的溝通了一下，把檢測情況都詳細地彙報給了客戶。客戶考慮了一下，就和賣家談價錢去了。後來客戶告訴我們，上個星期他單位的同事買了一輛2015款奧迪Q5，買回來開著有點不對勁，後來才被檢測出是事故車，而且很嚴重。他同事特意叮囑他買車時務必找一個懂車的人幫他看車，尤其去二手車市場。其實去二手車市場淘車，真的需要很好的技術，而且車子多多少少都有問題，只要過得去就行了，要求不能太高。事故車的比例占多數，你可以換個角度想想，現在老百姓買車的需求都很旺盛，有大量考了駕照沒車開的人，如果你有個車況很好的車子，不管是因為不合適要換大車，還是因為有錢了要換好車，你換下來的車肯定有親戚朋友盯著，一般情況下都是他們優先知道你要賣車，甚至你還沒想換車他們就問你「啥時候換車啊，到時候你這車給我留著啊。」所以優質二手車先由他們買走的可能性很大，哪還輪得到賣給車商然後再賣給你？除非急用錢或者原車主怕後期麻煩。所以再買二手車時，大家不要抱著運氣去選車，真的要慎重考慮一下。這是汽車之家的二手車平台上的報價，給大家做一個參考：

今天這輛車的報價和二手車之家上的報價相當，不過都是虛高，存在砍價的餘地。後來客戶發消息得知這車砍下了兩萬塊錢，31萬收歸囊中，這個價還算合理，畢竟這輛車的車況還不錯。看來客戶得多多感謝一下他同事了。

喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝喲！

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