還記得轟動全國的 「巴鐵」 嗎？要被拆了

導語：北戴河將在月底前拆除 「巴鐵試驗線」，恢復道路正常通行。

作者：黃韋，翟躍斌

雷鋒網6月21日消息，秦皇島市北戴河區官方透露，北戴河區將在月底前拆除 「巴鐵試驗線」，恢復道路正常通行。「巴鐵」 也將被挪移至現場旁的一個停車場內，等待下一步處理。

轉存中...

「巴鐵試驗線」 於 2016 年 7 月底建成，總長 300 余米，建設目的是為了 「巴鐵」 的試運行。但 「巴鐵」 製造方僅僅做了一次官方運行展示後就陷入停滯，工作人員突然撤離，此後再未運行。

多次邀約『巴鐵』製造方來北戴河商討此事，但對方一直不來，無奈之下，北戴河相關部門只能將其拆除。

「巴鐵1號」採用純電動驅動，整車車身長22米，寬7.8米，高4.8米，分上下兩層。

上層是可容納300人的車廂，下層鏤空，類似交通隧道，可滿足兩輛車高為2米以下的汽車並排行駛。

2016年8月，「巴鐵1號」在秦皇島市北戴河區首次上路實驗，引起了社會廣泛關注，隨後傳出運營方資金鏈斷裂、試驗線停擺、拖欠設計款等多個問題，然後相關人員突然從試驗場地撤離，自此巴鐵計劃再無人問津。

值得一提的是，據新華社消息，巴鐵項目的背後是一個做網路金融P2P的理財公司華贏凱來在運作。巴鐵項目火了後，捆綁銷售「巴鐵」項目的投資理財產品，「100萬元起投，年化收益12%」，由此集資40多億元。

而在今年5月20日，華贏凱來首次發布兌付方案，兌付比例卻只有 1% 而且必須以房產的形式兌付，對此網友評價：「這是一個徹頭徹尾的P2P圈錢項目」。

部分內容、圖片來源於中新網 ，太平洋電腦網

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