手錶里最好的瑞士機芯 也是謠言不斷 還敢玩嗎

大家好，今天老兵給各位表友詳解的是ETA2892-A2自動上鏈機芯，這款機芯老兵在之前的博客中已經有過介紹，這次拿出來重新講解，是為了糾正一些謠言。以及講述現在的ETA 2892-A2的基礎機芯適合用在什麼手錶上，或者說適合用在什麼樣的高仿復刻表上才更加的對版！如果您最近打算購買搭載ETA 2892-A2機芯的高仿復刻表，或者說您對這款機芯依然一知半解，那麼這篇文章一定對您有所幫助。

ETA2892A2被當今絕大多數高檔品牌所使用，其中包括了卡地亞、萬國、歐米茄、浪琴等。它常被知名的中價位品牌配用在較高級的表款中，尤其是天文台表(Chronometer)，甚至名列高級表之林的某些品牌亦使用它，只是更講究打磨、雕花的作工，或者更換為K金或純白金自動盤罷了。2892機芯配用環型擺輪，21鑽，雙向自動上鏈，每小時振動28800次，具「偏心螺絲微調器」，便於精確的微調。不過ETA2892A2也有不足之處，那就是上鏈效率問題，這是ETA2892A2的先天問題，不過通過適當的改動和打磨調測還是可以彌補這個問題的，這些是靠具有組裝調測技術的專業人員來完成的。

如果您在網上搜索過這款機芯，或者您看過老兵之前的文章，您一定會知道，這款機芯在ETA的產品線中是屬於中高端類型，也是一款單機芯的售價比較高昂的機芯，屬於中高端的定位。也正是因為如此，對於這款機芯，有很多誤區和謠言，我們今天在此就來一一舉例。

謠言一：ETA 2892-A2是整個ETA SA系列中最穩定（最精準）的機芯。

首先原裝的ETA 2892-A2的的確確是在ETA的機芯序列中算是比較貴的機芯，但是他所昂貴的點，並不主要在於穩定性和精準性，而是在於機芯本身的輕薄，因此您所能看到的。搭載ETA 2892-A2為基礎機芯的手錶品牌，大多數是紳士型的超薄腕錶。

謠言二：只要一層甲板有Polish了日內瓦紋的機芯，就是ETA 2892-A2機芯。

在很早之前這個的的確確可以算得上是一個鑒別的硬指標，但是現在的腕錶仿製技術已經不再局限於外觀以及添加甲板Polish日內瓦紋的方式，這種僅通過是否Polish了日內瓦紋的指標來分辨瑞士ETA2892-A2機芯很明顯已經落伍不實用了（比如海鷗復刻的2892機芯就Polish了日內瓦紋）。

謠言三：原始的ETA 2892-A2機芯當做浪琴L619.2機芯使用就可以打造「真芯浪琴」。

這其實是屬於商家的廣告宣傳，但是要注意的是雖然浪琴L619.2的基礎機芯的的確確是ETA 2892-A2，但是，現在ETA 2892-A2機芯，是藍色螺絲的，然而L619.2機芯的螺絲是黑色的（當然最新出來的浪琴L619.2機芯也是藍色螺絲版本的），相信在半年前購買搭載原裝ETA 2892-A2機芯的朋友初心是想多花一些錢，買一隻更加對版的手錶，但是因為螺絲顏色的問題，效果范兒適得其反，不過現在基本就不存在這個問題了。

謠言四：原始ETA 2892-A2有V8認證這種說法。

不知道從什麼時候開始，瑞士機芯在網上的商家口中，多出了一個V8認證機芯，這其實也是一個宣傳和營銷的套路。在機芯的採購上完全就沒有這種說法，無論從購買合同，還是ETA的網站都沒有對這種分級予以承認，商家所說的V8認證，只是ETA機芯在供銷管理上予以機芯的一個批號而已，和品質完全無關。

為什麼在網上買的ETA 2892-A2的仿表容易偷停？（擺幅低）

如果您遇到過這種情況，就是在網上購買了高仿表（復刻表）搭載的是ETA 2892-A2機芯，也找修表師傅確認，機芯確實是ETA 2892-A2。但是剛買過來機芯就偷停，或者儲能很低，擺幅也很低，那麼極有可能是裝配出了問題，ETA機芯的秒輪中軸十分脆弱。在裝針時很容易頂壞機芯，這其實就是一個裝配問題，只要用適當的方法裝配腕錶，則完全可以避免這樣的情況發生。

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