VAG FAMILY北京站-卡丁車挑戰賽,我有大獎,你敢來嗎?
「讓我們的汽車文化生活更精彩」
我們經常聽到「卡丁車運動是F1賽車手的搖籃」這種說法,是的,很多車壇名將打小都有一段開卡丁車的經歷。開卡丁車是一項沒有太大危險性而且難度不高的運動,但是,要想真正開好卡丁車還真不是簡簡單單隨便開幾圈就可以學成出師的,它必須要求車手有自身良好的敏捷反應和進行不斷地訓練,才能對小小的卡丁車形成很好的操控。
縱情賽道卡丁車極速王挑戰賽
本次VAG FAMILY北京站設立在瑞得萬國際卡丁車賽場自然少不了卡丁車元素的加入,當然,這不是國際比賽,人車互動才是最重要的。公社特地為大家準備了卡丁車極速王挑戰賽項目,60個名額搶先預定,先到先得,拒絕鍵盤車神,從卡丁車挑戰賽開始。
卡丁車挑戰賽獎勵
冠軍:3000元現金大獎及榮譽獎盃
亞軍:2000元現金大獎及榮譽獎盃
季軍:1000元現金大獎及榮譽獎盃
活動報名須知
300元/人【含一張180元/人的卡丁車券,北京站紀念品一套( 衣服,帽子,車貼,車掛,香片)】以VAG FAMILY的蘿蔔章作為參賽人員依據;
1、賽前簽到/分組/培訓理論課(需提前1小時到現場);
2、60人進行分組排位賽(8分鐘/組,每組上限15人4組);
3、決賽取排位賽成績最快15位進入決賽,決賽將進行5圈,取單圈最快成績,最終決出冠、亞、季軍進行頒獎 。
參賽車手注意事項
1、賽前培訓極為重要請務必準點參加;
2、男女車手都必須穿著球鞋,禁止穿拖鞋開卡丁車;
3、長發女生需把頭髮綁好及塞入頭盔內,可尋求現場工作人員協助;
4、駕駛過程中請勿擅自離開車輛,如遇機械故障請高舉雙手尋求工作人員幫忙;
5、卡丁車是一項刺激的賽車運動,如患有高血壓、心臟病等疾病無法駕駛(註:孕婦無法駕駛);
6、比賽期間車手需將隨身物品寄存。
公社大講堂
對於初次接觸卡丁車的車迷們,如果想要跟快的圈速,就要求在過彎前就必須判斷入彎的路線,只有清楚掌握接下來前進的路線,才能在彎道中儘可能地不使用剎車。因為輪胎在彎道中已經承受了側向離心力,所以難免會影響到輪胎本身的抓地力,倘若在這個時候增加剎車的動作,就只會減少輪胎工作的最大限度。
當然,也只有當我們學會用控制油門和把握方向盤的方式來代替踩剎車進行轉彎駕駛的情況下,我們才可以體會到作為後驅設計的卡丁車所帶來的身體背部及臀部由底盤所傳達上來的強烈路面感。通過這樣的甩尾方式,並且適時反打方向藉以修正車輛過彎時的路線與角度,可以訓練車手的眼、腦、手、腳同時對轉彎作出適當動作的反應,如果能夠經常性的練習將可增加駕駛者的敏銳度,這對於在一般街道上駕駛房車(不論是新手或者是老手),也有著顯著的功效。預祝各位車迷能在極速王挑戰賽中收穫自己滿意的成績哦!
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報名方式
(因挑戰賽時間限制:僅1小時,報名人數以付款先後順序決定,60個名額先到先得)
一汽 - 大眾第二屆粉絲嘉年華
時間:2017年7月8日 16:00-21:00
地址:北京瑞得萬國際卡丁車賽車場
(北京市朝陽區崔各庄鄉善各庄村來廣營東路88號)
溫馨提醒:
車迷們務必注意路途安全
遠到而來的小夥伴們可以提前預定住宿
Go..Go..Go!!!
0708北京大聚,不見不散!
安全關鍵詞:拒!絕!飆!車!
創造一個良好的聚會環境實屬不易,
我們拒絕一切在場地內外的飆車行為!
知識點
你絕對想不到,卡丁車最早是起源於割草機
卡丁車運動起源於西方家庭每家每戶後院的割草機,最早的時候,所謂的卡丁車是一些富有創造力的父母們在自家的後院以割草機為基礎敲打出來,給孩子們玩耍的「玩具」。有了玩具之後,大家難免要「切磋」一下,於是就有了割草機大賽。與其他汽車賽事不同,割草機大賽比的不是速度而是耐力,比賽只有起點沒有終點,同樣的時間裡,誰跑的距離最長誰就是冠軍,裁判發出口令後,所有選手跑向自己的「賽車」,然後啟動衝出起跑線。
Art Ingels和他銷售的第一款卡丁車
裝配750cc二衝程割草機發動機
歷史上真正意義上的卡丁車運動起源於二十世紀五十年代的美國。而當時人們公認的第一款量產卡丁車是由Art Ingels製造的,雖然此前已經有很多人製作了卡丁車的雛形,但都未能量產。
五十年代末,人們已不在滿足於僅僅將卡丁車用在休閑娛樂上,以競速比賽為主要形式的卡丁車競技活動在當時廣泛開展起來。一直到1962年由國際汽聯當時的主席巴萊斯特,創立了國際汽車聯合會卡丁車委員會,負責在世界範圍內普及、促進卡丁車運動,並監督實施統一的卡丁車運動規則和技術標準。
隨著卡丁車在性能和安全性方面不斷地改良升級,再加上可供標準比賽用的場地紛紛落成,而且入門技術及費用要求不是很高,所以卡丁車迅速發展為一項老幼均宜的運動項目,世界各地大大小小的國際性卡丁車賽事更應運而生。


※《貼地飛行》第十二集
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