最新消息:專家發布好奇號火星車的激光器已經使用了44萬次
火星探測漫遊者(Mars Exploration Rover, MER)是美國宇航局在2003年推出的火星探測計劃。這項計劃的主要目的是將勇氣號 (Spirit, MER-A)和機遇號 (Opportunity, MER-B)兩輛火星車送往火星 ,並且對火星地表進行實地的考察工作,其後又發射了首次採用核動力的好奇號,這是一輛攜帶著激光切割器的火星車。
美國宇航局在科學機器人雜誌上發表:當夜晚來臨時,地球上的科學家正在睡覺,而我們的火星機器人正在努力的完成一項偉大的工作。這也有助於減輕我們探索火星的負擔。
研究人員Raymond Francis表示,好奇號火星登陸車的化學攝像激光器自2012年8月登陸火星以來,已經在1500個靶點上射擊了超過44萬次。在執行人類登陸火星之前,我們必須將每個地方都考察清楚。
這是一個特別艱巨的過程,因為火星探測科學團隊正在與一個總共約1.5億英里遠的機器人合作。有時可能需要長達20分鐘的信號才能從地球到達火星。地球的本身的自轉,意味著很長一段時間,我們是看不到火星的。
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當好奇號探測器在不斷的工作時,地球上的人類正在睡覺,當我們工作時,他還是在不斷的工作,尋找最適合登陸的火星地點,為未來火星登陸打好基礎和準備,這項計劃執行了十幾年的時間,依然不變,好奇號的激光器已經發射了將近50萬次,分解了數噸的岩石和顆粒塵埃。
美國宇航局認為:好奇號以及所有的火星探測器必須在2020年尋找到適合的登陸地點,並且對登陸地點的所有障礙進行清除,這樣為30年登陸火星做好充分的準備。
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