駕校教的不一定是正確的,但一定是最適合考試的
經常聽到考完駕照後開車的人說,在駕校學習的開車方法根本就沒有用,有些甚至是錯誤的。持有這種觀點的不在少數,包括一些老司機,甚至某些教練員自身也是如此認為。
其實,真實的情況並非像人們所說的那樣。駕校所教給學員的都是最基本的操作方法,它們都是在考試中需要掌握的技術。然而真正的駕駛環境是十分複雜的,複雜到一些基本的技術根本就適應不了,由此造成了很多人以為駕校教的是錯誤的。
舉簡單的例子,幾乎所有的駕校都是這樣教大家減速的:先踩離合,再踩剎車,再換抵擋。但是在高速行駛過程中,先踩離合會帶來很嚴重的後果,此時正確的做法應是先踩剎車把車速降下來再踩離合迅速換檔位。出現這樣的局面,並不代表先踩離合後踩剎車的方法是錯誤的,只是在低速行駛的時候它更實用。
真正的駕駛技術,不可能通過一兩個月的練習達到的,需要長年累月的積累。好司機與新手之間的差別,並不在於技術的多寡,而在於技術的靈活運用。在駕校學車,如果灌輸大量的實用技術,反而會讓學車成為一種負擔,降低學車的樂趣,也不利於學員順利通過考試。
技術本身無差別,關鍵在靈活運用。
※教練不怕學生笨,就怕學生不聽話
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※科目三考試比科目二簡單,為何掛科的人還更多?
※在駕校練得越好,越可能犯的6大錯誤
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