順豐突然「拉黑」淘寶！到底誰封殺誰？

快遞業的老大順豐「拉黑」淘寶？

6月1日，阿里巴巴牽頭組建的菜鳥網路稱，順豐突然關閉了對菜鳥的數據介面，可能對商家和消費者造成重大損失，建議商家暫時改用其他物流發貨。

對於菜鳥這一聲明，順豐方面反擊稱，菜鳥為推銷阿里雲服務，單方面切斷順豐「豐巢」介面，以信息安全為由對順豐進行「有針對性的封殺」。

儘管今天撕破臉皮，事實上，雙方在物流領域的「摩擦」早已不是一天兩天的事。

據新浪科技整理，短短一天內菜鳥和順豐兩度過招

菜鳥：順豐不配合信息安全升級 關閉物流介面

6月1日，菜鳥網路在官方微博上表示，5月31日晚上6點，接到順豐發來的數據介面暫停告知。6月1日凌晨，順豐關閉了自提櫃的數據信息回傳。6月1日中午，順豐又進一步關閉了整個淘寶平台物流信息的回傳。導致了部分商家和消費者的信息混亂，可能會造成商家和消費者的重大損失。事發突然，正在跟順豐進行更進一步溝通。

馬雲提出每天10億快遞小目標（來源：視覺中國）

菜鳥稱，此事發生前，為保護消費者隱私、電話信息安全，菜鳥根據安全團隊的建議正在對全網物流數據進行信息安全升級。我們將加強對海淘、快遞櫃等物流數據的多重交叉驗證，但順豐及豐巢等出於各種原因並不配合。

菜鳥還表示，一開始就是跟所有物流合作夥伴進行合作，而不是競爭。菜鳥明確不碰具體物流配送，沒有一輛快遞車，沒有一個快遞員。自成立以來，菜鳥贏得了絕大多數物流合作夥伴的支持合作，共同提升了中國的快遞物流效率。

在與順豐溝通期間，為了避免物流數據缺失給商家和消費者造成損失，菜鳥建議商家暫時停止使用順豐發貨，改用其他快遞公司的服務。菜鳥願意與所有合作夥伴進行數據連接、分享，提升物流體驗。

中國的快遞物流市場，未來必定每天十億個包裹，不是市場夠不夠大，而是能力夠不夠的問題。對於一些物流合作夥伴在電商等領域的探索和嘗試，菜鳥一直給予歡迎和支持。但菜鳥希望合作夥伴始終堅守客戶第一，不能因為一己的商業決策，影響商家和消費者的切身利益。（完）

菜鳥網路由阿里巴巴於2013年5月28日組建，四通一達以及順豐等快遞巨頭出資加入。四年間，從一開始在核心城市建設倉儲，到把快遞公司接入物流雲，再到對接上游供應鏈，最後控制整個供應鏈的時效，菜鳥已經把生產商家、倉儲、幹線運輸、末端配送等納入自己的平台，又通過菜鳥裹裹接觸到最末端的消費者。

順豐：菜鳥切斷豐巢介面是「有針對性的封殺」 實為推銷阿里雲

然而，對於菜鳥的聲明，順豐卻給出了相反的解釋。

順豐王衛（來源：視覺中國）

順豐稱：「本次菜鳥暫停豐巢數據介面，表明以信息安全為由，其實根本是一場有針對性的封殺行動，除豐巢外，其他平台均未關閉數據介面。菜鳥之所以封殺順豐，背後的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊雲切換至阿里雲」。

順豐集團官方微博的回應

另據界面新聞報道，順豐表示：「豐巢在2016年跟菜鳥開始合作。內容包括：菜鳥提供消費者手機號信息給豐巢。豐巢反饋快遞出入櫃信息，豐巢網點推送等相關快遞櫃物流信息給菜鳥。這個合作在2017年3-4月續約的過程中。菜鳥提出：所有快遞櫃信息的觸發必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥（包括非淘系訂單）。豐巢難以接受以上合作條款。今年5月，菜鳥提出，以數據安全為由停止對豐巢的合作，並在6月1日0點下線豐巢介面信息。今天菜鳥以到期為由，以信息安全為由，有針對性的封殺豐巢」。

今日晚間，躺槍的騰訊雲在微博表示：

騰訊雲贊同「開放的雲計算」理念，全力保障數據安全，更保障客戶業務安全。騰訊雲助力順豐布局雲端，無論多麼重視順豐的數據與業務安全都不為過。

商家：中止與順豐合作影響較大

對於菜鳥與順豐之間數據介面暫時停用，有商家表示，不只是順豐「豐巢」自提件的數據受到影響，所有天貓和淘寶件都查詢不到順豐物流回傳信息。

據界面新聞報道，這位天貓商家稱，目前天貓後台的API數據介面已經對順豐關閉，不能直接回寫順豐單號，商家只能手動填寫單號了。

菜鳥在聲明中稱，順豐暫停數據介面可能對消費者和商家帶來「重大損失」。但上述商家表示，對於消費者來說影響並不大，可以用訂單號去順豐官網查詢物流信息。但對於菜鳥來說影響較大，無法監控訂單的狀態。

一名3C產品的天貓商家表示，在雙十一期間，商品必須「進菜鳥的倉」才能參加促銷，這讓他被迫中止了與順豐的合作。

上述商家經營的是高價值的3C產品，一直採用順豐配送，但在去年雙十一使用了菜鳥的倉配系統，該負責人表示，當時菜鳥承諾將上線「順豐配」（即末端由順豐進行配送），但後來由於順豐當時處於上市期間，擔心旺季出現爆倉等問題，順豐拒絕了與菜鳥的合作，原定的「順豐配」並沒有上線。

商家表示，今年三月「順豐配」已上線，但順豐對菜鳥有定額限制，只在小範圍定額，不是所有商家都能使用「順豐配」，經過這次數據介面風波，他預計「順豐配」很快要下線。

這位商家表示，目前還沒有比順豐更合適的配送商，菜鳥網路的末端合作夥伴不固定，配送效果沒有保障。這對菜鳥來說意味著順豐的高質量配送必不可缺。

對於順豐與普通快遞公司的區別，其董事長王衛在股東大會上表示：「順豐著力挖掘行業B2B端的深度，並非簡單從事末端的派送，因此我們會針對多種行業解決方案，用高科技的手段把很多行業做深，我認為這才是順豐真正要走的路子，有別於其他快遞公司。」

對比順豐與「四通一達」的2016年財報中的業務構成，其中快遞業務收入占順豐營業總收入的80%，而「四通一達」都佔到了90%以上。

數據來源：順豐2016年財報

利用阿里接近商家和掌握數據的兩大優勢，曾被順豐獨攬的中高端電商客戶正在被菜鳥切走，比如生鮮冷鏈。就在今天，菜鳥在全球最大的荔枝生產基地茂名市開設了全國首個生鮮原產地發貨基地，將茂名80%以上的荔枝配送納入自己的供應鏈。

目前商務件增速放緩，順豐正在倉儲、冷鏈和跨境業務上布局，走一條差異化的路線。5月26日，順豐宣布與UPS成立香港合資公司開發跨境產品。

順豐與菜鳥不對付早有跡可循

雖然在今天撕破臉皮，但是菜鳥和順豐的矛盾早已不是一天兩天的事了。

據《中國企業家》雜誌報道，2014年5月，順豐主動中止了部分與淘寶商戶的合作，不再遞送價格超低的物流件，轉向與其他新興電商平台合作。

2015年5月28日，是菜鳥網路成立兩周年的紀念日，在菜鳥網路總裁童文紅舉辦的菜鳥合作夥伴大會上，順豐方面稱其工作繁忙無法參加。

豐巢科技的成立。2015年4月份，順豐聯合申通、韻達、中通、普洛斯四家物流公司，共同投資創建豐巢科技。豐巢成立後，迅速形成「豐巢派」與「菜鳥派」開始搶佔物流配送「最後一公里」。

2016年3月份，天貓官方宣布，取消「順豐包郵」服務。

今年5月22日，在2017全球智慧物流峰會上，阿里巴巴董事局主席馬雲在台上發表演講時，觀眾席坐滿了三通一達等幾乎中國最主要的快遞公司負責人，卻沒有順豐和它的掌門人王衛。

雖然之前一直「摩擦」不斷，但就在5月29日上午，中國郵政、EMS、順豐等15家郵政快遞企業與菜鳥網路籤署了戰略合作協議。

這是2017北京國際服務貿易交易會的重要合作成果。參與戰略合作的均為快遞行業領先企業，包括中國郵政、EMS、順豐、圓通、申通、中通、韻達、宅急送、百世、天天、優速、全峰、快捷、國通和德邦等。

根據協議，這15家企業與菜鳥將基於雲計算服務，通過電子面單、雲客服等產品上的合作來推動行業的信息化升級。

中國2016年產生了300多億件快遞包裹，其中電商包裹佔到7成左右，是快遞業務市場最大的蛋糕。預計最快到2020年，中國年均快遞將突破千億大關。龐大的業務體量迫切需要全行業「聯合作戰」。

除了數據層面的合作，本次15家企業還將與菜鳥一起優化提升快遞流轉各環節的服務能力。重點是通過環節優化，共同探索新信息化產品和末端服務項目，從末端入手提升行業整體服務水平。

對於快遞行業的競爭，另一玩家京東CEO劉強東曾在某次央視節目中說出了自己的看法：最後這幾家快遞公司的大部分利潤都是被菜鳥物流給吸走。只有一個例外，那就是順豐。

而此前，馬雲曾表示，「我們不會搶快遞公司的生意，阿里巴巴是永遠不會做快遞的。」

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