日本正在研發超級武器：可讓世界所有防空導彈面臨淘汰
為了支持新一代動力系統的研製，1989年，日本宇宙技術推進中心-JAXA決定建造新一代高超聲速發動機測試系統-RJTF，這個系統可以模擬8馬赫、35公里高空等條件下的飛行狀態，可以為相關發動機提供較為真實的工作環境。
然後在2003年，又在8馬赫條件下，取得當時世界最高的等效推力。在建造RJTF的同時，而日本ATREX應該是一種超燃衝壓發動機，超燃衝壓發動機的飛行M數在8以下，當使用液氫燃料時，其飛行M數可達到6~25。日本還設計、建造了大型高超聲速風洞-HIEST，它可以模擬再入飛行器超燃衝壓發動機的再入特點，並且在此風洞中進行了大量的試驗。
從現在來看，日本在高超聲速飛行領域起步較早，投入 較大，也取得相當大的成果，特別是通過一系列技術研究計劃和項目，建設起來了一定的基礎設施，並且對高超聲速飛行器的氣動布局、結構、導航系統、材料進行 了相當程度的研究和驗證。
尤其是在超燃衝壓發動機方面取得了較大的進展，這些都為將來發展高超聲速飛行器打下了堅實的基礎。未來日本高超聲速飛行器發展方 向可能還是大氣層內高超聲飛行器、單級/二級入軌飛行器、可重複使用航天系統等。
對於日本在高超聲速飛行器領域取得的進展，我們需要 認真的對待，並保持足夠的警惕，高超聲速飛行器的軍民用途比較模糊，象超燃衝壓發動機既可用於超聲速運輸機。
也可以用於超聲速轟炸機、導彈，並且高超聲速 飛行器速度快、航跡變化大，當日本25倍音速導彈出台時，其將難以防範，威力極大，防禦非常困難，因此從未雨綢繆角度出發，密切注視日本在相關領域的發展，找出對應之策，是我們未來需要做 的工作之一。
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