君子報仇十年不晚 笑到最後的果然是140！

說起大名鼎鼎的T-72，就又要談起20世紀50年代的「未來坦克研製計劃」，下塔吉爾團隊拿出了坦克世界中大名鼎鼎的「140工程」。

遊戲中6對負重輪的140工程，結構緊湊造型低矮，隱蔽優良，配合極高的DPM和靈活的機動，在10級房中被老手操縱得得心應手，點燈搶點，輸出爆菊，那是一把好手，再配合3兄弟中最佳的6度俯角，成為了蘇系三兄弟中泛用性最佳的戰車。

可就是這樣一輛戰車，卻在現實中與430工程的比拼中落了下風，其非常緊湊的結構被軍方認為改進潛力不足，而且其造型上也和T-54過於接近，430工程概念更超前、發展潛力更大，於是，140工程落馬。

在庫賓卡博物館展覽的140工程原型車，傳承它技術優點的後輩——T-72依然在當今世界的熱點地區發揮著自己的作用。

列昂尼德·尼古拉耶維奇·卡爾采夫

那下塔吉爾的總設計師：卡爾采夫，曾經還是莫洛佐夫的首席助手，可是卡爾采夫並不服氣於做襯托鮮花的綠葉，後來主動來到下塔吉爾搞自己的一番事業，140工程的失敗並不讓他氣餒，他在莫洛佐夫研發改進430工程並設計製造432工程時候也沒閑著，但軍方還是不看好他的設計。

不過，功夫不負有心人啊，強大的T-64A坦克加入了蘇軍卻給了他的作品一個轉機，蘇聯領導人要求全蘇聯的工廠都生產這種威力強大的先進坦克，但是T-64就和當年基洛夫廠設計的IS-7一樣，貴的讓人瞠目結舌。

手頭吃緊的蘇聯找到了有大規模生產坦克經驗的老牌生產廠家——下塔吉爾。給了卡爾采夫一輛T-64樣車和新的任務：開發一輛簡化（便宜）版本的T-64。在吸取了T-64的教訓後，卡爾采夫偷偷沿用140工程的技術優點，並結合T-62上改進安裝的115毫米滑膛炮及其配套自動裝彈機的經驗，研發出了全新的172M工程。

雖然是以簡化的名義誕生，但172M工程並不輸給T-64A。除了外形有些相似之外，基本與T-64已經是完全不同的兩輛坦克了，造價也只有T-64的60%，使用源自T-34使用的V-2發動機改進來的V-45發動機動力也不輸於T-64A。T-72通過了極其嚴酷的野外測試後，於1973年開始撥發部隊，正式命名為T-72「烏拉爾」（Ural）坦克。

蘇聯60年代研製的T-64主戰坦克因單價太高，無法完全替換數量眾多的T-54/55坦克。而T-72剛好做到了這一點——有效取代了T-54/55，彌補T-64和T-80之類高性能坦克數量的不足，使蘇聯裝甲部隊維持絕對的數量優勢。

演習中早期批次的T-72

T-72在火力上，使用和T-64一樣的125毫米滑膛炮，而且從T-72B系列開始，也能在加裝炮射導彈引導組件後發射炮射導彈。但早期火控相對T-64更為簡陋，遠距離精度不良不說，車長也不能越級調動主炮開火。

不過T-72一個亮點設計就是其自動裝彈機，它的彈藥庫設置在炮塔底下的轉盤內，並採用分離式炮彈。這樣相對比起T-64「彈藥裙擺」式的設計要安全的多（傳說中的外掛彈藥架）。

在防護上，T-72主要防禦手段為複合裝甲，結構較為完整，成本也比較低廉；但於強度以及升級潛力則不及西方國家新型坦克所採用的模塊化裝甲（於焊接炮塔上以螺釘栓上可更換的大型裝甲塊）。

1985年閱兵中的T-72B型

終成正果

T-72由於使用了不少成熟技術，而且卡爾采夫設計風格上預留的改進空間比T-64大一些，再加上廣泛的出口，使T-72不斷的發展壯大，最初的廣泛裝備的T-72型號是T-72A，其採用大量均質鋼部件的外銷和盟友生產版本叫做T-72M，規格近似T-72A，但是採用全鑄造炮塔，授權給波蘭、朝鮮與捷克斯洛伐克生產。

到目前，俄羅斯大規模裝備的是T-72B系列，最新改進型包括T-72BM,T-72B2，T-72B3。其中T-72B3，部分指標數據甚至比肩T-90，反應裝甲塊與觀瞄設備布局亦近似於T-90。

芬蘭裝備的T-72M，芬蘭作為一個臨近俄羅斯的中立國，採取類似瑞典的「武裝中立」政策，但是為表現出不與俄羅斯對抗的誠意與資金不足等原因，依然裝備著俄制裝備，是少有的同時擁有豹2A4和T-72M混用的國家，也有BMP-2步兵戰車協同豹2A4作戰的奇特景象。

捷克在北約幫助下升級到北約三代主戰坦克標準的T-72M4 CZ，原型是蘇聯80年代授權捷克生產的T-72M1，其採用了法國「勒克萊爾」主戰坦克同源的火控系統，並且安裝了法國生產的複合裝甲和新式發動機爆炸反應裝甲，在北約內部評估中達到了三代主戰坦克水準。

伊拉克新軍使用的T-72，估計是保加利亞授權版本的古董庫存，可能性能上還不如薩達姆時期的購入的T-72M2型號。

另外一種T-72的授權版本，塞爾維亞的M84主戰坦克。

極早期的99式坦克原型車在車體上也有借鑒T-72的V字型防浪板和加強筋設計，不過我軍更為重視複合材料和信息化，T-72隻是提供參考而已，99式本質還是自主設計，借鑒各國優勢，到目前使用99A版本和更新型號版本已經更有中國風格。

T-72廣泛的參與了大大小小各種衝突和戰爭，在戰爭中既有中東戰爭的光榮，也有海灣戰爭的恥辱，在中東戰爭中，敘利亞裝備的T-72G曾被阿薩德稱為「世界上最好的坦克」，而在兩伊戰爭中，T-72也為薩達姆擋住了伊朗「酋長」式主戰坦克的強勁衝擊。

T-72飽經戰爭的洗禮，魔改型號也是數不勝數。那麼不同的型號的T-72坦克在不同的戰爭中都有怎樣的表現呢？下一期我們再為大家介紹T-72坦克飽受爭議的原因~敬請期待！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！