美海軍接收福特號航母，中國航母彈射選擇問題又起，小步快跑更適合！

近期，俄羅斯「衛星通訊社」網站報道了美國海軍從造船廠接收「傑拉爾德R福特」號新型航空母艦的有關情況，從俄國人的視角中，向世界再次推送了這艘「超級航母」，也讓中國軍迷對本土的航母產生了更多的聯想和徜徉。

美國海軍方面表示，「傑拉爾德R福特」號的驗收試驗已經於5月26日進行，預計，這艘「超級航母」要到2020年才能全面投入使用，之前將出海幾次進行所謂的海試，對艦載作戰系統和附屬的工程系統進行整合，從而形成初始作戰能力，部署先進的艦載戰鬥機。

「傑拉爾德R福特」級航母造價約130億美元，被認為是世界上最昂貴的軍艦，在武器裝備領域講，也可以說是最昂貴的武器。「傑拉爾德R福特」號從2009年開始建造，原計劃於2014年9月完工，後來由於各種原因，完工時間有所推遲，但是在當前環境之下，以及在美國海軍10艘「尼米茲」級航母仍在用的情況下，這種小推遲根本不是個事。

與現役美軍航空母艦相同，「福特」級同樣擁有四具彈射器，兩具位於艦艏，另外兩具位於斜角甲板；只不過一向被美國航空母艦採用的蒸汽彈射器， 在福特級上將被新電磁彈射器(EMALS)取代。由於美軍航母已經採用電磁彈射器，中國軍迷也非常希望中國航母能夠採用。

當前，中國航母彈射有2種選擇，其中一種是傳統的蒸汽彈射器，這種方式是由反應爐製造的大量高壓蒸汽儲存於汽缸中，使用時用蒸汽推動牽引飛機的彈射梭，以270km的時速將飛機彈射升空。本文綜合分析之後認為，就算是這種方式，中國軍工也要解決蒸汽輸送損耗問題、儲存高壓蒸汽的汽缸或者輸送蒸汽的管線所需空間問題，高壓彈射系統中的活塞、管路與筏門等零件的製造等問題。可以說，小步快跑還是很適合中國海軍武器裝備發展的策略，航母亦然。

傑拉爾德·R·福特號航空母艦(USS Gerald R. Ford或簡稱為福特號航空母艦)為福特級航空母艦首艦，在本艦正式定名之前，本級艦原本被稱為CVN 21未來航母計劃(CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中"21"意指這是進入21世紀之後的第一個航母設計)。航母「福特」號將採用的多種高新技術引起高度關註：艦載機電磁彈射系統（以前都是蒸汽彈射）、新的大功率福特號航空母艦(20張)一體化核反應堆（以往美國是PWR42W型的壓水堆核動力推進裝置，其他國家多是燃氣輪機聯合動力裝置）、帶狀電力分配系統（全電力化推進的軍艦）、有源相控陣雷達、F-35艦載機、艦載激光防禦系統以及信息柵格化航母等關鍵性的艦用高科技。2012年5月24日，美國最新型號核動力航空母艦「福特」號的建造工作達到了一項重要里程碑。紐波特·紐斯船廠在本周四吊裝了「福特」號航母的最後一部分龍骨分段。「福特」號航母是「福特」級航母的首制艦，該艘航母計劃將在2015年交付海軍，屆時它將成為美國海軍在役的第11艘航母。「福特」號航母將取代「企業」號航母，而後者此時正在完成其最後一次行動部署。將球鼻艏放入干船塢意味著航母全部建造工作的80%已經完成。「福特」號航母的球鼻艏高60英尺，總重量超過680噸。數百名船廠的建築工人見證了航母巨大的球鼻艏被大型吊車吊起的這一歷史瞬間。2012年1月26日，亨廷頓·英格爾斯工業公司紐波特紐斯造船廠分部為「福特」號航母成功安裝艦島。該艦島將作為「福特」級航母首艦飛行甲板作業的指揮中心，福特號基本成型。福特號航空母艦於美國當地時間2013年10月11日在位於弗吉尼亞州阿靈頓隸屬於亨廷頓·英格爾斯工業公司的紐波特紐斯造船廠成功下水。

航母特點：根據美海軍的設計方案，美海軍的下一代10PX航母同現役航母相比，將具備四大亮點：

1.打擊力量更強：下一代航母上配備的艦載機除了包括目前正在服役的F/A-18E/F型戰鬥攻擊機外，還將裝備具備隱身性能的F-35「聯合攻擊戰鬥機」以替代服役的F-18C/D型機，並將大量裝備無人作戰飛機。這些無人機除了裝備精確制導武器執行精確打擊任務外，還將裝備紅外和合成孔徑雷達等感測器，可執行海上福特號航空母艦監視、空中早期預警、戰場評估以及支援反潛和救援等任務。此外，美海軍還計劃在下一代航母上裝備電磁軌道炮、高能激光、高能粒子炮等新概念武器。其中，電磁軌道炮的發射器可將電磁能直接轉化為動能，利用電磁力發射炮彈，炮彈射程最遠可達300公里，甚至超過航母所裝備的部分導彈的射程。

2.信息化程度更高：下一代航母將採用更先進的C4ISR系統(指揮、控制、通信、計算機與情報、監視、偵察系統)技術和自動化設備，全面支持美軍的網路中心戰能力，可與其他武器和軍種間實現「互聯、互通、互操作」。並將廣泛採用電腦顯示器，個人數碼助理和掌上電腦等替代操作人員所使用的手冊和參考資料，以方便操作人員日常保存、查找等使用。如果說超大型、核動力、多功能是「福特」號繼承「企業」級和「尼米茲」級航母的傳統，那麼網路化則是「福特」號應網路中心戰要求進行的革命性創新。「福特」號通過加裝信息柵格裝備以及海軍的「火力網」系統、主動化網路引導與緊急事件處理系統、智能化虛擬引導員、數字化視頻地圖、高級任務計算機等先進設備，基本實現了平台在線、武器在線、彈藥在線和備附件在線，其網路化水平和網路中心戰能力有了質的飛躍。以艦載機為例，不具備網路中心戰能力的艦載機，只是相對孤立的武器平台，其作戰效能只能是數量的疊加。而具備網路中心戰能力的艦載機，如F-35B、E/A-18G、E-2D、MH-60R/S、X-47B等，不僅具有獨立獲取信息和自主打擊目標的能力，而且還可在線接收來自陸軍、海軍、海軍陸戰隊、空軍以及空天、天基平台的各種信息和指令。它作為物聯網中的一個節點，既服務於整個網路，又被整個網路服務。其掛載的攻擊武器，不僅可以接受本機的控制，還可以在線接受其他授權用戶的控制，打誰、由誰打，以及在什麼時間、地點、方向，用什麼武器打，都是基於雲計算的網路統籌，其適時性、有效性並不是數量簡單疊加所能比擬的。像X-47B這樣的艦載無人機，將在作戰中邊偵察、邊指揮、邊打擊、邊評估打擊效果，並在線接收、處理、分發和應用以上信息。像MH-60R/S這樣的作戰支援飛機，將能夠在支援作戰的過程中，根據在線信息直接對時敏目標、高威脅目標實施適時打擊。如電磁軌道炮、模塊式激光武器，將能夠根據在線目標指示，實施隨動攻擊。32兆焦電磁軌道炮，能以每秒2.5千米的初速發射炮彈，對340千米內的目標實施動能撞擊。多模塊激光器組合使用，可直接毀傷目標。據美國海軍評估，一艘搭載75架艦載機的「尼米茲」級航母，在3天的作戰時間內，每天打擊的目標數是248個。而搭載同等數量艦載機的「福特」號航母，其打擊的目標數將達2000個以上。考慮其他武器的使用，其綜合作戰效能要高出「尼米茲」級3倍。

作戰支援設備更先進：根據計劃，美海軍的下一代航母將採用新的核動力裝置設計，使用13800伏的配電系統，所產生的電力是現役航母配電系統的3倍。在飛行甲板上將換裝電磁飛機發射系統，其工作原理與電磁軌道炮相似，利用電磁能驅動艦載機起飛，可在100米的距離內把飛機的速度提高到160節，並將安裝高級著陸攔阻裝置。對飛行甲板進行重新設計等。據稱，美海軍的下一代航母日正常出動飛機可達160架次，高峰時可達270架次，遠高於現役航母每日正常120架次，高峰時220-240架次的出動量。

工作生活環境：工作生活環境更人性化。美國海軍下一代航母上艦員的個人生活空間將會有所增大，每艘航母上的配置人員數量不超過5000人，將低於現役「尼米茲」級航母近6000人的配置量。由於下一代航母採用了大量的自動化系統和無人操作裝備，艦上人員的工作強度同現役航母上的艦員相比也有所降低。此外，美海軍還計劃對下一代航母的艦員艙進行重新設計，每個住艙都配有衛生間，艦員的生活空間也更私人化。

1930年(民國十九年)，中國國民黨第一次提出了要建造中國航母的計劃，1937，中日江陰海戰慘敗後，前國軍海軍上將陳紹寬提出建造20艘航母的計劃，但都未能成功建造。2011年8月10日，中國航母平台進行出海航行試航;2011年8月14日，中華人民共和國人民海軍通過改裝前蘇聯航母"瓦良格"號的首艘中國航母平台早上10時許從海試海域回到大連。中國成為世界上第十個擁有航母的國家!2012年7月16日，在中央電視台晚間節目首次曝光了中國航母平台進行高速大傾角急轉彎的海試畫面。2012年9月23日正式交付海軍。2013年8月，外媒多家媒體稱，中國上海的江南長興島造船廠已經在室內船台上完成了一段航母分段模型的建造。2017年4月26日上午,我國第二艘航空母艦下水成功，第二艘航空母艦由我國自行研製，2013年11月開工，2015年3月開始塢內建造。

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