嘉陵「白菜」消失多年，車友4200元拿下全新原廠庫存貨

很久前就對JH125L痴迷不已，當然不少人會說它過時了。這部車的最早藍本是1974年的XL125，距今整整四十餘年了。偶然的機會遇到了一個很好的賣家，4200元談妥成交

JH125L在2002年就退出國內市場了，其實嘉陵JH125L還在小批量生產供非洲出口，這台車就是處理車，漆面有小傷，庫存2年多。雖然如此，可是朝思暮想的「白菜」就在眼前，開箱的心情也是無比的激動啊！

原廠車就是有氣質。相對於JH125L，相信人們更願意叫它「白菜」。當年以它自身超強的動力、皮實的身軀、完美的通過性等方面的表現贏得了群眾的喜愛，又因車身顏色以白為主，故而被車迷戲稱為「白菜」。

就是喜歡這種感覺，輕巧靈動。駕駛的感覺如同一個帶動力的山地自行車般輕鬆愜意。在騎過一個95年的老JH125L之後。這種感覺就忘不了了。

發動機依舊是古老的反衝起動方式。簡單調試，發現動力不錯，操控順暢。這車真沒啥說的，結構簡單，配件普遍，群眾基礎廣泛。隨便找個三十歲以上的摩托車愛好者就會修這車，網上的原廠配件也非常便宜好找。

可惜嘉陵不在國內賣了。白瞎這麼一輛好車了，便宜結實，要是嘉陵搞個白菜的後單減 +真正的越野車架，在國內還能上牌，還愁沒銷路？

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