日本產F-35貴六成？背後有什麼隱情？

首架在日本國內組裝的F-35A戰鬥機5日在日本三菱重工小牧南工廠正式亮相。該公司預計將於今年內完成兩架F-35A戰鬥機的組裝和試飛工作，並正式交付日本防衛省。

日本航空自衛隊計劃引進42架F-35A戰鬥機，其中四架由原廠商美國洛克希德?馬丁公司生產，已經交付。剩餘38架在日本國內進行組裝。日本航空自衛隊表示，這些F-35A戰鬥機預計將從2017年年底起陸續部署於青森縣三澤基地。

（據悉，美軍今年1月在日本山口縣的岩國基地部署了10架F-35）

日本是美國以外的兩家F-35組裝國家之一，擁有FACO最終裝配和檢查（Final Assembly and Check-Out）生產設備，義大利是另一家。早在2015年12月起，首架日本生產的飛機AX-5(日本的F-35A的生產代號)就開始組裝，在今年下線。除了組裝飛機外，FACO還將於2018年向北亞太平洋地區的F-35提供維護、修理、大修和升級服務。名古屋的FACO的組裝F-35A只是日本製造F-35A的一部分，MHI（三菱重工業）將會負責的機身零件製造，IHI公司的負責發動機組件以及三菱電機生產電氣部件。

（F-35B垂直起降型結構圖。日本暫時只採購常規起降版F-35A）

某種意義上，日本企業將會通過F-35A的組裝與生產更加熟悉和掌握關於五代機的製造組裝技術細節，且通過眾多企業稀釋擴散，這與當初日本較早引入F-15生產組裝技術如出一轍，而不是同其他大多數國家一樣只是購買武器本身。但與之相對的，由於日本需要新建總裝生產線等且僅生產38架，所以日本自造的F-35A單機價格比同期下線的洛克希德原廠產品貴出約60%，而整個日本採購F-35的項目花費則將超過200億美元，摺合到每架飛機的項目單價超過5億美元。

（生產線上的F-35）

但這對於日本仍是一筆划算的買賣，或許對於日本來說，F-35作為武器本身並不是最重要的，但其背後的技術與生產線才是最關鍵的要素。值得一提的是，美國最早與其他八個國家的合作夥伴共同開發了F-35，這八個國家中並沒有日本。

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