涉違規車場重招標 當局首採綑綁形式

【澳時訊】昨日上午，交通事務局就「宋玉生廣場停車場、力停車場、亞馬喇前地停車場及蓮花路停車場之管理及經營服務」公開競投舉行開標，一共收到14份標書。此次競投也是交通事務局繼廉政公署去年底公布《關於交通事務局公共停車場管理服務判給的調查報告》後進行的首次公開招標。局方表示，未來會進一步規範公共停車場的日常管理，預計年內將就另外10個停車場的管理經營服務舉行公開競投。

首次使用捆綁標

交通事務局交通管理廳運輸管理處職務主管劉雅康介紹，本次招標的四個公共停車場之前都是以「幾個月的短標」方式批出，為加快公開招標進度，局方首次將盈利能力不同的停車塲進行綑綁，再一起招標。與此同時，交局還調整了停車場回報金、臨時保證金及罰金的數額，並加大了對停車場保養、維護、運營等方面的監管。

劉雅康分析指，過去公開招標的回報金主要是以泊車費收入為基礎，政府從中抽取一定比例。而今次招標的回報金是將泊車位的數量和泊車指數帶入指定公式計算而得出。他表示，交局未來會繼續推進公共停車場的規範化管理，預計年內會再對另外10個公共停車場的管理經營服務進行公開招標，形式同樣將採取捆綁標的模式。

（記者 帥滇）

強化監管避免亂象重演

【澳時訊】今次交局對4個停車場進行公開招標，且對招標方案進行了多處修訂，意在使停車場的競投透明化、管理規範化。但有意見認為，相對比於停車場的判給市民更關心如何改善泊車服務的質量。

切實提高服務質量

澳門交通運輸業總商會副理事長凌世威就指出，今次是廉署揭露公共停車場違規後，交通局首次進行的同類招標，惟社會關注度不高，或與市民早已對「唔透明」、「泊車難」等問題見怪不怪有關。反而市民和駕駛者更關心的是，政府如何聯手新承批公司改善公共停車場服務，規範經營運作辦法，著力解決駕駛者日常使用中反映強烈的熱點、難點問題。尤其是取消月票車位、加強車位流動率等，讓駕駛者有位可停。此外，他還建議公開透明停車場經營情況及相關數據，讓社會參與監督工作，避免公共停車場管理亂象鬧劇重演。

監督力度仍需加強

民建聯副理事長李玉培則表示，當局在今次招標中加入了新的制度、調升了罰金數額，顯示出當局整頓早前停車場亂象的決心。「以前交通局批給管理公司時，只會給予管理公司服務費，管理公司收取的泊車費則需交回政府所有。但現時新制度卻歸管理公司自行監管，當中有可能會出現監守自盜的問題。」他建議交通局應該實行雙重監管，並可將雙方簽署的合同公開讓市民了解，實現管理公司、政府、市民三方監管的局面。

在巡察機制方面，李玉培建議交通局增加服務評鑑報告，並對服務評鑑報告的內容進行公開及定期檢討。

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