奧迪這次動真格了，賓士C200不敵新款奧迪A4L！

奧迪這次動真格了，賓士C200不敵新款奧迪A4L，無奈認輸的節奏？德系豪車三兄弟在我們國內應該算是無人不知無人不曉了，但是真的說起來，現在地位最尷尬的應該算是奧迪了，奧迪前些年作為官車確實是賣了不少，在中國占的市場份額最重，但這幾年失去這個官車光環過後，現在已經被賓士寶馬全面超越。

雖然現在在中高端豪車市場上奧迪依然有奧迪A6L和奧迪Q5在撐門面，但現在完全可以說是在苦苦支撐，舉步維艱，隨時都可能被超越，但這些勉強還能支撐，奧迪目前最頭疼的應該便是中低端的市場了，目前奧迪A4L銷量感人，簡直沒法賣。

這無疑讓奧迪頭都大了，畢竟現在市場競爭越發激烈，抓不住新生代的中低端市場，勢必會給整個品牌造成很大的打擊，因為目前賓士寶馬在這塊蛋糕上已經吃了很久，奧迪A4L雖然是最開始進入這塊市場的，但現在吃到嘴的卻是最少的。

讓我們來看看奧迪A4L的競爭對手吧，賓士C200算是賓士目前最大的爆款，今年1月到4月已經賣出接近5萬輛，寶馬3系也是賣出4萬多輛，而反觀奧迪A4L，簡直是躲在角落瑟瑟發抖，1月到4月才賣出2萬多輛，更感人的是，別人都在直線上升，而奧迪A4L是飛速下降，一個月比一個月賣的少。

這樣的結果真的讓奧迪坐不住了，從最新的工信部爆出的新車圖來看，這次奧迪A4L新增了一款1.4T排量的新款車型，並且根據奧迪官方透露，全新的奧迪A4L會在今年秋季初，也就是9月份正式上市，並且這款1.4T的車型將會是奧迪A4L有史以來最低的價格。

雖然目前官方並沒有給出實際的售價，但大概區間範圍卻很好猜，按排量來比較的話，目前寶馬3系1.5T的官方價格是28.8萬，1.6T的賓士C級的官方指導價在32.58萬，奧迪這次推出1.4T無疑是想搶回市場的，所以最終定價應該會在25萬左右。

那麼我們來看看賓士c200，看看新款奧迪的A4l能不能對它造成衝擊。

外觀設計一級棒，內飾設計一級棒，內飾用料很精緻，後排出風口附近也用搪塑工藝就好了，這塊塑料稍稍不好。

車燈設計：車燈很屬，超漂亮，全息標配led大燈真要點贊。

超棒的設計，豪華感甩同級幾條街，用料只有atsl可以比，寶馬320直接無視。

手感材質：平底方向盤，打孔真皮，金屬換擋撥片，方向盤手感好的讓人想哭。

儀錶中控：儀錶有全液晶可以選裝就好了。中控屏幕稍小，主要邊框太大。

異味異響：車內異味大，甲醛卻控制的很好，實測0.04 毫克，0.1毫克以下正常值。

後排確實小了點。前排頭頂空間有點緊，必須把座椅調低，頭頂才不會感覺壓抑。

乘坐空間：標軸後排稍小，本人身高 178 ，前排頭頂空間稍小，往前額頭會碰到化妝鏡。後排中間乘坐難受。

儲物空間：儲物還行，平時也不放太多東西。手套箱有點小，空間也不規則，扶手箱還行，剛好放一個手拿，中間上面有眼鏡盒不錯。後備箱寬敞，開口大，就是不深。

動力還是有的，並且比較平順，起步稍慢，油門踏板重。只要肯踩油門，車子還是會呼嘯看跑出去，有推背感，但感受不強烈，可能是賓士調教比較舒適的原因，反正起步那一腳不會讓你感覺是一下子躥出去的。這個級別動力還是 atsl 標杆。

加速表現：肯踩油門，還是有推背感的。就是起步較慢，車子的設定就是偏舒適的。

動力平順性：動力挺平順，非常線性，老款的7速都說有頓挫，但是8速變速箱。模式下完全沒有頓挫

在大家看來。奧迪A4l和賓士c200到底哪款更加符合你的品味呢？

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