有專屬自行車道，就能好好騎車了嗎？

你留意或在意它的存在嗎？

不知道有多少盆友和小編一樣，

望著街頭掃掃就可以騎走的共享單車嘆息！

不敢混入飛馳的大車小車中，

又害怕在路上同行人擦出火花，

......

「要是有專屬的自行車道就好了！」

就像下面這樣的

人、車各行其道，騎行成為一種享受而不是膽戰心驚。

還有這樣浪漫的自行車道

隨著共享單車的火爆，

最近小編髮現，其實，

城市也開始重視對自行車道的規劃，

不少地方也新出現了專屬的自行車道。

像長沙去年在城區就建設了

26條道路的自行車專用道，

今年繼續規劃建設1000公里自行車道、

2000公里步行道...

留心的朋友可以看出城市在變化。

城市規劃的意識算是跟上了，

但不少人卻還在狀態之外，

比如：

自行車道常常是這樣的風景

專屬自行車道是有了，

但把它當回事兒的人卻很少。

很多人騎車還是一樣，

看到哪裡有空子就往哪兒鑽，

而其他機動車佔道，行人也多無視...

各種佔用自行車道的情況

在網上，

經常看到有人因漠視規則而發生意外，

甚至失去生命。

有專屬車道，

為什麼不能按規則行駛？

無視這些關乎生命的規則，

不僅是對自己不負責也是對他人的不負責。

曾經，我們被稱「自行車王國」，隨著城市發展日漸沒落。如今，隨著城市交通

「最後一公里」問題的日趨嚴峻和全社會環保觀念的與日俱增，共享單車的出現將自行車重新拉回大眾的視野。

城市也在慢慢跟上共享單車的腳步，積極建設一個良好的騎行環境。結合共享單車投放完善城區慢性系統建設、設共享單車停放點、建設自行車慢行車道等措施都有利於人們安全騎行並規範騎行秩序。

設置單車停放點，規範停車

濱江自行車道

一些城市也做出更大的嘗試，比如廈門今年1月試運營的自行車快速道（全國首條空中自行車道），全程高架，全長7.6公里，是一個獨立的騎行系統，可以說是非常暢快的騎行了。

廈門首條空中自行車道

暢快騎行，告別心驚膽戰的體驗

共享單車的突然火爆，考驗著一個城市的規劃和管理，也考驗著生活在城市裡的人的素質。記得之前一篇引起大家強烈認同的文章說共享單車是一面很好的國民「照妖鏡」，把國民的素質都暴露出來，或優或劣；更有學者表示：「中國的城市還沒有做好準備，對騎行並不友好。而現在大眾的素質也還配不上共享的社會！」

各種人為毀壞的共享單車

共享單車暴露出的各種國民素質問題，

確實讓人感到悲哀，

難道當下真還不配擁有共享的社會？

7月，共享單車將登陸日本——世界有名的高素質民族。共享單車在日本又會是什麼樣的命運呢？會不會有各種偷盜、毀壞單車等等不良行為出現......總之，考驗大和民族素質的時候快到了，到時候我們就可以看到對比。

摩拜創始人胡瑋煒說：「一個城市如果適合自行車騎行的話，它的幸福指數一定是非常高的。因為首先它應該有自行車道，然後有綠樹，因為如果沒有綠樹夏天會非常熱。空氣也應該良好，這樣人們才願意去騎行。」

一個良好的騎行環境更需要生活在城市裡人去好好維護，愛護公共自行車、按規則行駛、按規則停放等等，讓騎行不再是四面楚歌，如履薄冰，膽戰心驚。

以共享單車為代表的共享時代來臨給人們創造便利的同時也揭露了城市和人的不足。但當城市在努力為騎行彌補和創造良好環境時，人們的素質也要跟上，畢竟人是生活在城市的主體，每個人的良好素養是共享時代發展的最好動力。

既然有專屬車道，能不能「各行其道」，答案還在於每個人自己身上。

或許你可以開始留意一下身邊的自行車道和共享單車停放點...

如何更好的享受騎行的樂趣？

最重要的就是線路的選擇

你有哪些好玩或有特色的騎行線路呢？

歡迎下方留言分享哦~

（我們也參加了「品質長沙」最美騎行風景線徵集活動，並初步擬定幾條特色騎行路線，可以期待一下喲！）

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