兩種構圖技巧拍「路」

在風景攝影的拍攝過程中，路途上的道路也值得攝影者去關注。因為，很多時候，道路也能作為風景攝影中的重要部分。對於攝影者來說，可以拍攝的道路有很多：公路、鄉村間的馬路、盤山公路，以及景區或林間的石階小路，等等。但是在拍攝這些道路時，攝影者需要依據不同的道路形式，靈活採用不同的構圖方式。

直路的引導線式構圖

引導線式構圖常用於拍攝筆直寬闊的大路，這種構圖方式是最為常見的。但是在拍攝這種構圖時，畫面中往往會有平原、遠山、日出日落及雲彩等遠景，也有常見的地平線與道路主體，攝影者需要在這三者所佔畫面的比例上多加註意。

其一，假如是以道路為主體，遠山、雲彩與太陽等作為陪體時，盡量讓地平線在畫面上部的三分之一處，切莫讓地平線將畫面上下平均分配，以免顯得乏味。

其二，若是以中景的山脈、建築、樹林等為主體，抑或是以遠景為主體時，請讓道路成為前景，它能起到「極好的」視覺引導作用。

其三，在拍攝城市夜景時，道路往往既能作為前景，又能成為引導線。用它作為前景時，可以避免畫面中無前景、無縱深的不利影響；用其作為引導線時，攝影者則可以低角度拍攝，用路上的車道線以及車等的「拉線」來為畫面添色。

在城市夜景中，如能將道路作為前景的主體，便能將觀者的視線引導至遠景中燈光的虛化效果之上。 馬馺 攝

彎路的S形構圖

適宜做S形構圖的彎道常出現在山區或林間的道路中，可讓S形的彎路作為畫面主體，與筆直的樹木、陡峭的山壁形成對比效果。當然，在取景時，攝影者需要動動腿，找到一個較為合適的拍攝視點。至於構圖上，攝影者可使用廣角鏡頭來表現道路的延伸感，或是利用長焦鏡頭的透視壓縮感，將遠近彎道的「S形」表現得更加形象。

在拍攝S形的道路時，攝影者可將道路作為主體，擯棄天空等遠景，讓道路本身的線條更加凸顯。 馬馺 攝

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