中國神秘利劍無人機成美日噩夢，飛行作戰性能世界頂尖

「利劍隱身無人機」的成功，使中國成為世界第四個擁有大型隱身戰鬥無人機的國家，意味著中國已經實現了從無人機向無人作戰飛機的跨越，其重大意義不亞於殲-20等新型第四代戰機的試飛。根據網路上曝光的照片來看，「利箭」無人機翼展大約14米左右，含空速管全長約13米左右，機身長約11米左右。

利劍無人機

氣動布局採用了類似美國X-47B的飛翼式布局。這種氣動布局的優點是阻力小，翼負荷低，機翼內可利用的空間大，載重較多。缺點是，飛機方向舵和升降舵舵面的力臂較短，產生效率較低，一旦飛機發生偏轉或縱向擺動，飛機氣動阻尼很弱，難以及時糾正，飛機的安定性和操縱性較差，而且起飛、著陸滑跑距離相對較長，不適合制空戰鬥機使用。

利劍無人機

「利劍」機身使用了大量複合材料以降低機體重量，減小雷達反射截面積。起落架艙門採取了鋸齒型前緣設計，以提高隱身性能。進氣道處於機背上部，進氣口為正三角型，內部應該為S型氣道。採取了內置式彈倉以減少雷達回波，可攜帶多種精確制導彈藥對地、對海目標實施打擊。由此分析而知，「利劍」隱形能力及戰場生存能力、攻擊能力均較強，與美國X-47B一樣為典型的隱身無人攻擊機，其以突破敵方嚴密的防空體系、打擊敵方縱深高價值目標為主要任務。此外「利劍」也強調隱身設計、採用飛翼布局、機腹設有內置武器艙，發動機為俄制RD-93渦扇發動機，估計最大載彈量為2噸，最大航程約4000公里，作戰半徑約1200公里。

利劍無人機

「利劍」戰鬥無人機的成功，表明第一島鏈已經納入中國作戰的範圍，日本除本土之外，包括沖繩在內的西南諸島都將在「利劍」的打擊範圍之內。此外日本在宮古島與沖繩島部署的反艦導彈，在「利劍」面前也不會發揮其應有的作用，中國進出宮古海峽的通道也將不會受到任何威脅，所以說中國「利劍」隱身戰鬥無人機的問世，不僅增加了美日的防禦壓力，而且也將大幅提高美日的作戰成本，這對美日兩國來說絕對是一場噩夢。

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