世界武器：歐洲多任務護衛艦，法國海軍首艘阿基坦號性能超群！

FREMM的設計注重隱身能力，其中又以法國版的隱身外型較為前衛，上層結構與塔狀桅杆採用傾斜設計 （7至11度）並避免直角，艦面力求簡潔，各項甲板裝備盡量隱藏於艦體內，封閉式的上層結構與船舷融為一體，艦體外部塗有雷達吸收塗料

FREMM擁有先進且高度整合的船艦管理系統，由六大子系統構成，包括整合平台管理系統（IPMS）、整合艦橋系統（IBS）、整和戰鬥損害控制系統（IBDCS）、整合監視與控制系統（IMCS）、整合直升機控制與監視系統（IHCMS）以及艦載訓練系統（OBTS）。

其中，IBS系統發展自先前法國售予新加坡的可畏級護衛艦，艦橋值班人員能在整合顯控台存取所有的船艦航行與戰術態勢情資，並與艦上戰鬥管理系統整合，可自動向戰鬥系統傳輸導航信息，或者由戰鬥系統接收戰術信息。極高的自動化程度使艦上人員編製大幅減少──3600噸級的拉法耶特級需編製150人

防空雷達方面，AMS的EMPAR C波段多功能被動相控陣雷達系統以及法國泰雷茲集團新開發的武仙座型多功能相控陣雷達系統一開始就是FREMM防空雷達的主要競爭者，此外或EADS TRS-3D輕型3D多波束雷達也曾被考慮

聲納方面，所有的FREMM均配備低頻艦首主/被動聲納，早期資料的型號是WASS的DMSS-2000，目前則是Thales生產的UMS 4110CL型主/被動低頻艦首聲納，後者的全重約8噸，高2m的聲納陣列由500個聽音器構成 ，具備對應深海與淺海操作的不同模式，還兼具魚雷/水雷偵測與示警功能，系統架構為開放式以利後續升級

法國海軍首艘FREMM阿基坦號在2010年4月29日 於DCNS的洛里昂海軍船廠（Lorient Naval Dockyard）下水（5月4日 舉行儀式），2011年4月下旬展開試航，在11月底完成所有海試作業，2012年11月27日交付法國海軍。阿基坦號在試航中，成功達成了合約要求的27節航速，而且此時仍保有很大的備載功率，而高速迴轉以及急停等項目更超過法國海軍的要求

除了自用之外，法國軍備局（DGA）也相信FREMM的諸多理念如成本控制、低人力與後勤需求、高妥善率、高度改裝升級彈性等等，將能吸引經費有限的歐洲中/小國家海軍的參與，應有不錯的外銷前景。到13年已有希臘、比利時、摩洛哥 、阿爾及利亞等國的海軍對FREMM表達興趣

FREMM是世界新銳護衛艦建造計劃的代表作之一，亦為國際國防合作項目的範例之一，艦上大量應用拉斐特級護衛艦與地平線級驅逐艦的開發經驗，艦上所有的裝備都將沿用現成品並做最佳利用！

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