手握50塊 汽車小小值教你如何開豪車 游舟山

年已過半載，汽車小小值們也省吃儉用，攢下了每人每月高達50軟妹幣的團建費。面對巨款，我們決定做一些對社會有意義的事情。比如，找個環境和食物都很優美的地方，為當地政府貢獻GDP。

於是，浙江舟山脫穎而出。而且，它距離上海不遠不近，只能開車去。這樣一來，我們還能以測車的名義報銷車費。

汽車小小值們被自己的機智深深打動。於是，立刻退了本來打算租用的大眾帕薩特，馬自達阿特茲和福特蒙迪歐，換成了寶馬5系，奧迪A6和大眾輝昂。

這裡推薦下汽車小小值用的START共享有車平台，價格不高，車型也多。只要不是冷門偏門奇葩車，大多都能在上面借到。

路線篇

從上海開車去舟山，最近的路線是走杭州灣跨海大橋。不過，畢竟這橋的造價不菲，去杭州繞說不定過路費更便宜。羊毛總是出在羊身上的嘛。

走橋的話，從上海到舟山全程需要4-5個小時，在途中需要休息一次。比較推薦南岸或者北岸服務區。廁所坑多又乾淨，肯德基星巴克齊全，室外還有兒童娛樂設施，給我們的印象相當不錯。

禁漁期

選擇舟山，海鮮佔了50%的原因。不過舟山在每年的6月至9月都會禁漁。對於無知的我們來說，碰上禁漁期應該和蒙對一道選擇題一樣，相當的困難。然而我們還是成功地蒙對了禁漁期。這期間，大部分的海魚、海蟹，以及最重要的皮皮蝦，都沒法吃到。

所以去舟山的值友，要記得關注禁漁期哦～

遊玩篇

舟山的另外百分之50%魅力，就是大海。此行我們去的兩個景點都有海邊：一個是朱家尖南沙沙灘，另一個是大青山國家森林公園內的海灘。它們各有各的優勢，所以我們用個慣用手法，來評價下這兩個沙灘：

南沙沙灘：

對於就住在朱家尖的人來說，這個海灘地理位置相當方便

沙灘的沙質細膩柔軟，不太需要擔心光腳會弄傷自己

沙灘面積超大，意味著人均面積會比較大，搞點沙灘足球沙灘排球沙灘橄欖球沒問題

有個沙雕展，裡面的沙雕題材廣泛，挺適合帶小朋友去看看

沙灘面積大，意味著不少沙子沒有海水的浸潤，在陽光下會尤其的燙

海灘周圍全是工地，雖然沙灘巨大無比，但看到周圍那些腳手架依舊影響心情

大青山海灘：

環境優美，真的是非常優美。雖然偶爾會有破壞美感的摩托艇出現，但青山+大海+海灘的搭配不能更完美

車可以直接開進去，在如此優美的環境中，緩緩駛在環山道上著實是一種享受。而且隨處都有停車點可以停車

如果你喜歡開車，繞著山一圈一圈開也是個不錯的選擇。感覺還不夠刺激？在裡面開家豆腐店送豆腐

有兩個沙灘，一個人特別多，一個基本沒人，對於喜歡清靜的人來說可以去那個人少的沙灘

人少的那個沙灘，沙質不大好，小石頭也多，踩下去不鬆軟

環山道固然美，但是個單行道。一旦開過了某個點，你就只能繞一整圈回來。一整圈大概10公里左右，限速30km／h

其他Tips：

在馬雲爸爸的浙江老家，高速收費站都是可以用支付寶的，沒帶現金也ok

去海邊玩千萬記得帶防晒霜，把露出來的地方都塗上，別以為自己是男的就無所謂，否則脫層皮回去把妹更困難

記得選一個靠近海的酒店，日出和日落都很美

有關那些車：

作為汽車小小值，當然還是要聊聊車。此行的寶馬5系、奧迪A6和大眾輝昂風格迥異。所以，在回程前，我們做了個耐人尋味的測試：這三款車，你最喜歡哪一款？真讓你掏40萬買，你又會買誰呢？

結果出人意料：

面對第一個問題，你最喜歡的是？大家做出的選擇是這樣：

而當真要掏40萬之後，大家的選擇都變了：

簡單說來就是，開始，大家都排斥奧迪；後來，大家都排斥輝昂。

為了更好的理解這個結果，需要先介紹一下圖中11人的身份背景。其中，有8個人就是汽車小小值背後的團隊，他們分別是：

鄧爸爸：我們的大編，在汽車各個產業鏈都混過，張大媽的終極鍵盤車神，平時娛樂除了刷優惠券就是挑戰猜車，獨創了鄧爸爸三板斧式評車，最在意的就是轉向靈敏度、油門響應度還有空間大小；

趙村長：我們的商務，用情專一的鍵盤女車神，Dream Car從法拉利F430變成法拉利FF又變成法拉利488......一直都是法拉利。為了表示信仰虔誠，打算在腳踝上紋一匹躍馬，但因為一直擔心被紋成寶駿那匹馬，所以還在糾結中；

龍蝦：我們的小編，因為他有一雙超級大長腿，所以後排空間都是以他來做標準，那個站在70邁行車記錄儀上滿腿毛的汽車小小值當然也是他；

孫十三：我們的小編，喜歡開車跑圈，曾駕車繞上海內環一整圈，時間剛好是1小時13分。我們聽說後，都覺得他居然真的會去繞一圈，實在是十三點，故名孫十三；

小燕子：我們的商務，是為了中和汽車小小值濃烈的男性荷爾蒙，新招來的90後妹子。面試的時候表現得非常可愛，沒想到，來上班後完全不是這樣。最後，我們只能重新再招個妹子；

李小刀：我們的運營，也就是我們後來招的真正的妹子；

小強：我們的好價運營，掌管著汽車及車品爆料的生殺大權，遇到機油、行車記錄儀的年度好價，就忍不住想囤貨，公司周邊的摩拜和ofo都被他噴過WD-40加持，掛著360、DOD行車記錄儀；

萌萌：我們的好價運營的大副，主要埋樓上小強的坑，控制樓上小強的車速，騎樓上小強裝了行車記錄儀的摩拜和ofo，打樓上小強打不了的王者榮耀；

另外的三個人，一個是海淘小小值，也就是之前照片上的大露背的紅裙子妹子；一個是海淘小小值的偶像，我們的值友王琛1234；另外還有一個，最帥的那個，是我們從上海打包帶去的汽車大神一苒老師。

這三台車狀況也需要介紹一下：

寶馬5系：是2014款525Li豪華型，配備了2.0T發動機，指導價：49.96萬元；

奧迪A6 L：是2014款TFSI標準型，配備了2.0T發動機，指導價：40.98萬元；

大眾輝昂：是2016款 480 V6 四驅行政旗艦版，配備了3.0機械增壓發動機，因為車款名字最長，指導價達到了驚人的65.9萬元。

也就是說，哪怕可以用40萬買到價值60萬的車，依舊沒人選它。

而寶馬和奧迪之間，也存在不少喜歡A卻跑去買B的負心漢，大家的看法也就很有意思了。

寶馬5系：

喜歡寶馬的，會買寶馬的，都認同了寶馬的品牌和他的運動性（不論是外觀的還是駕駛層面的）；而不選擇寶馬的理由則各種各樣，有人覺得寶馬張揚，有人覺得A6 L更舒適，有人覺得寶馬內飾不靈光。

龍蝦和十三兩位小編，至始至終都選擇了寶馬，具有一定的代表性：

龍蝦：

「作為一個駕駛愛好者，寶馬5系的動力系統平順線性，又富有爆發力，山路上的操控感受優良，底盤富有韌性，行駛質感超過其他兩台車。

寶馬iDrive人機交互系統，邏輯清楚、操作便利，也是亮點之一。

三輛車放在一起，寶馬就是更運動，更適合駕駛愛好者的那一款。」

孫十三：

「我喜歡寶馬，是我一直以來就對藍天白雲這個logo的喜愛，是對它Sheer Driving Pleasure理念的認同。雖然現在，寶馬也在做加長，也開始做前驅車了，但這台5系依舊能夠感受到它在操控方面的努力。超長的dash to axle距離、超短的前懸都需要不小的成本，只是為了讓操控的承諾能夠兌現。

有人會說在馬路上，各種交規限制，這種操控有什麼意義。但這，就和超大馬力的超跑存在的意義一樣。你不一定會用到，但是光是擁有，就會讓心裡很滿足。

很簡單的例子，在這三台車中，寶馬方向盤的回饋力最好。輝昂和奧迪的方向盤都是輕飄飄的。懸掛也是，奧迪只是一味的軟，而輝昂的支撐力感覺還不夠。寶馬的懸掛極有韌性，頭段能過濾震動，但是當你真的猛打方向，車還是穩穩的，給人很大的信心。

真買，我也會選擇寶馬，不僅是因為家中我永遠是那個開車的人。也是因為寶馬的空間是最寬大的一個。坐墊厚實，不像奧迪那麼軟，但更有支撐力。而輝昂的坐墊就顯得有些單薄了。縱然不像輝昂有各種超豪華配置加持，寶馬的後排依然是最舒適的存在。」

奧迪A6L：

大家都覺得奧迪非常軟，坐墊軟，懸掛軟。只是有人喜歡，而有人不喜歡。另外，大家都覺得奧迪有官車形象，像是長輩的開的車，有點敬而遠之。

但鄧爸爸至始至終都站在了奧迪的面前，他的理由如下：

鄧爸爸：

「從一而終的喜歡和選擇奧迪A6L，說明了我是一個有品牌偏好的人。除此之外，我對奧迪A6L的好感還有這幾方面：

1.最舒適

在這三款車裡，我承認奧迪A6L是最沒有駕駛樂趣的。但另一方面，它是座椅最柔軟、懸架最柔軟、轉向最輕鬆的。另外，即便我們開的這輛低配車，沒有Bose音響，基礎配置的音響系統也好出寶馬5系不少。對於一款行政級車型來說，享受，應該是第一要義。

2.最有質感的內飾

在照片上，你可能難以體會到奧迪飽含「德味」的內飾質感。或許是奧迪「燈廠」的光環過於耀眼，許多人都忽略了奧迪擁有一流的按鍵和旋鈕質感，每一次操作都會有極為細膩的「嗒嗒」聲作為反饋，這種感覺很精緻。

3.性價比

儘管現在正在清庫存的寶馬5系也給出了不小的降幅，奧迪A6L的性價比還是勝在了配置。全系標配升降式中控大屏幕、MMI人機交互系統、導航系統，使得整個內飾的檔次感比5系高了不少，即便是低配也不會給人以很齋的感覺。而5系低配車型的內飾，簡直慘不忍睹…」

4.最後要特彆強調一點，可能大多數人只關注到了奧迪A6L懸架是綿軟的，但除了綿軟，A6L的懸架還是有過人之處。比如經過連續減速帶這種路面起伏之時，A6L的懸架能夠快速過濾掉震動，並且迅速回彈處理下一個震動，周而復始；5系的懸架則只能處理前面幾個減速帶，後面就感覺硬連接了。」

小強和萌萌兩位好價運營，喜歡的都不是奧迪，但真要掏錢買的時候，都掏錢站在了奧迪的面前。他們的理由是：

老司機小強：

「寶馬5的外觀肌肉線條感更強，適合年輕人。雖然乘坐舒適感不如奧迪和輝昂，畢竟有對品牌的認可度和朋友圈裝逼感。

最後的界定條件是真買，那我得考慮家人的感受啊，奧迪給人的感覺更沉穩，乘坐也更加舒適，內飾和配置也不是寶馬能比擬的。」

大副萌萌：

「真心喜歡輝昂。但真要我買，我還是選奧迪。作為一個標準的90後，我選奧迪A6L，是因為我從小就玩奧迪雙鑽（黑人問號？？？），對這個品牌好感度更高，喜歡它的低調、不張揚，寶馬完全相反啊。

大眾 輝昂

輝昂就比較尷尬了，大家都被它的豪華配置所吸引，喜歡它的都提到了按摩座椅、冰箱、可調的後椅背等等。但最後依舊沒人買它。一苒老師認為會這樣的原因是這樣：

一苒老師：

「輝昂其實是佔了便宜的，這是時間上帶來的優勢。這兩台車上市的年代都挺久遠了，這款輝昂畢竟是剛剛出來的車型，所以無論是鈑金工藝、設計語言、發動機技術、內飾的科技感覺，這輛車都是非常好的。

如果遮住logo，毫無疑問我最喜歡的是輝昂。真買我不買的原因，也是因為我要每天面對logo。」

李小刀，我們的小小值團隊唯一的真·妹子，成為了唯一會真買輝昂的人。但多問幾句就會發現，這也是個偽命題：

——「喜歡寶馬是因為5系的外形最年輕漂亮啊。真買我當然買輝昂了，座椅好舒服啊，有按摩、有通風、有加熱，還有後排冰箱，這個35度的天里，喝杯冷飲多棒！」

——「但，你要這些東西啊，只在這款配置里，車價60多萬。」鄧爸爸提醒她。

——「什麼，不是40萬？那40萬的輝昂有沒有？」

——「沒有。」

——「哦，那我還是買寶馬吧。」

最後你猜，這篇文章是誰寫的？

[The End]

本篇，並不是真正的「評車場」欄目對於這三款豪華中大型轎車的評價，關於這三款車更詳細的評測體驗，將在下周發布，歡迎關注>>汽車小小值

評車場No.22： 10萬出頭買誰，昂克賽拉1.5L vs 三缸思域？

評車場No.21: ，榮威ei6，除了送牌照，它還有什麼特點？

評車場No.20： 放棄拍牌的用戶看過來 四款中高端新能源轎車怎麼選

評車場No.19：別克Velite 5，比秦貴，但也挺值得買的

評車場No.18： 不「裝逼」對不起這台車 試駕特斯拉Models S 75D

評車場No.17：這一回，通用新車為何「政治正確」？試雪佛蘭探界者2.0T

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！