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看了俄媒曝光的這組美軍圖片:終於知道中國發展大運的決心了!

中國有了運-20之後,還在尋求更大的戰略運輸機,這讓一些人可能覺得甚為不解,感覺中國僅用於運輸的話,除了飛機之外,其實相比其它國家,還有鐵路運輸這塊,那麼為什麼非要在自己的非優勢方面與別人爭個高下呢?

事實上中國在戰略運輸機上追求高大上,還真的不是為了面子,為了顯擺而以,在實際作戰中,大型運輸機到底有多重要,也許大家透過以下俄媒曝光的一組美國用大型運輸機運送兵力的照片就可見一斑了。

這是美軍往海外運送兵力的C-17A戰略運輸機的內部畫面,這組照片被曝光之時,的確令外界感到震撼,密密麻麻全副武裝的數百名美國大兵井然有序地坐在艙室內養精蓄銳,等待著被輸送至戰場參加戰鬥,光這陣勢看上去就甚為壯觀。

美軍憑藉這樣龐大而又先進的戰略運輸機可以在最短的時間內將大量兵力及武器彈藥等戰略物資快速投送到軍事要地,有效保障了地面部隊的快速補給,使得美軍在多場戰役中無往而不利。

除了C-17,美軍還有更厲害的C-5戰略運輸機更是運送能力驚人,另外加上C-130、C141等一些大中型運輸機來搭配使用,所以在戰時,往往對抗都會覺得美軍的武器和兵力是在源源不斷地湧來。

而美國也正是憑藉這樣強有力的運輸能力,才使得前線部隊能夠不缺乏後勤供應,同時還能夠輸送大批的兵力支援前線力量,使其快速獲得戰場的主動權。

因為相比較海運和鐵路運輸來說,空中運輸不僅具有速度上的優勢,而且更重要的是它能夠實現跨境運輸這一天然優勢,從而保障了其全球快速抵達的絕對優勢。

戰場上兵員的損耗及戰略物資的匱乏往往是導致一場戰爭的決定性因素,所以誰能夠在最短的時間內為前線作戰部隊提供有效補充,那就等於是佔得了先機,而目前美國在這一點上無疑是做得最好的一個國家。、

而反觀中國目前還沒有能夠與之相媲美的大型戰略運輸機,而目前大型運輸機的數量及技術水平似乎已經成為衡量一個國家戰場補給及戰場機動能力的標準,所以要想避免在戰場上受制於人,落後挨打的局面,中國就必須要堅定大力發展大型戰略運輸機的決心,而從目前來看,中國正朝這一方向而努力。

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