發動機重要到什麼程度？有些不靠譜的我們趕緊丟
多數車友對發動機的關注度其實是欠缺的，比如說故障率，比如說性能差距，這些細節有時候是大家懶得再去思索，因為現代人行車用車都是很便利的嘛，所有的東西都是品牌商給大家安排設置好了的，而且還有4S店更為專業的人員在，所以車友們是真的用不著太過於糾結前面所提到的這些，不過，既然已經講到了發動機，那我們就有必要多講幾句，比如說下面這些不靠譜的發動機它們到底是哪裡出了差錯。
MG：大家其實這個時候可以想像一下13輛車子之中會有一輛發生髮動機的故障問題，那麼，這種將近百分之八的故障率，如果不是技術上有一定缺陷的話，真的是找不到其他別的因素了。
奧迪：關於它的發動機技術被人家質疑的時候，那也是最近這兩年才開始呈現上升之勢的，不知道這其中是哪一塊出現了問題。
MINI：在銷量本身就不是很厲害的情況底下，發動機技術自然也就靠譜不到哪裡去了嘛，所以關鍵還是實力上跟得不是很高。
薩博：作為瑞典來的牌子，40比1的故障率還算是可以，不過被人家投訴的時候就應該要多給予改進了吧。
歐寶：車子故障是最讓人感覺到心煩的時候，所以在挑選品牌車款的時候，還是要仔細地看一下對方是不是靠譜，技術上是不是過頭，比如說歐寶，那麼多的車款車型都在用它的發動機，所以重要性就不言而喻了。
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