將性能發揮到極致的陸地戰機，價值3000萬的改裝費讓你懷疑！

就讓我們開門見山地說，生活有些時候就像一個婊子，就那麼簡單。例如說故障，爆胎，罰單，這些雜七雜八的事情總是會讓你心情鬱悶，但這一切都好過自己的車子被偷。

對於許多人來說，車子就是自己的一個延伸，是陪伴著自己一起生活，讓自己找到樂趣的寶物。本期這個案例的車主曾經的愛車就被偷了，他也生氣鬱悶，不過他並沒有因此消沉，而是收了一輛二手的350Z重新打造成丟失愛車的樣子。

首先，我毫不避諱的承認我很喜歡這輛車。除了車輪外傾角不夠大，它的一切都改裝得很好。一眼看過去最吸引眼球，是這組寬體套件的線條。

在這組套件上，我們看到了很多不同的設計，包括誇張的空氣動力學部件和極具戰鬥風格的草綠色塗裝。

儘管繼任車型370Z看上去比350Z漂亮，但是對車主來說，情感上卻遠不如350Z，他希望復刻遺失的愛車。

Garage Mak 碳纖維前唇、JP Vizage N型前保險杠、Amuse Superleggera翼子板和側裙毫不妥協的組合在一起，優化空氣動力學的同時讓車子看上去更加的犀利。

燈光方面，換上了STiR透鏡，XB356000K HID氙氣燈以及5Five 50瓦整流器，前保險杠日間行車燈也是定製的。

這組套件最精妙的地方在於，突出的輪拱和加寬的車輪剛剛好處於一個平齊的位置，車身降到最低的時候也不會磨胎，當然前提是不過減速帶。

側裙和前唇上的紅色線條點綴和Forgestar F14超級深凹的輪轂的糖果紅相互呼應，是個很漂亮的細節。另外，匹配的是規格為19×11 -6 and -44.295mm寬的Toyo Proxes輪胎。

Garage Kagatoni 碳纖維擴散器和Do Luck後保險杠的組合是從一輛RX7 FD上移植過來的，這套裝備配合Garage Mak GT尾翼對空氣動力學而言堪稱完美搭配。

此外，為了減輕車重，更換了VIS GT 碳纖維車頂和後備廂門，如此大面積的使用碳纖維部件可謂是做的相當極致。

既然有著戰鬥機一般的外觀，那麼怎麼能少了超跑級別的動力。VIS Sniper引擎蓋下面，是一台經過強化的VQ系列發動機，加裝了Precision cea 6266 bb渦輪增壓器以及CJM Stg 0 RFS 燃料系統，

另外，還使用VP Q16燃料達到輪上650匹/650牛·米；使用91 pump天然氣輸出輪上527匹/531牛·米。

此外還改裝了Wire發動機艙、Crower Sportsman拉杆、CP 活塞、DW 850cc噴油嘴以及Osiris管理系統等等的部件，雖然不如那些動輒上千馬力的重度改裝，但這輛車該換的零件一個沒少，技術含量依舊很高，畢竟這輛車不是專門改來做賽車的，為了兼顧發動機使用壽命，不得不有所妥協。

其實看了這車的外形，很多人都會下意識的以為內飾估計又是被拆的乾乾淨淨、防滾架林立的賽車化風格，但結果挺出人意料。

最誇張的地方毫無疑問是那組儀錶盤，不同於傳統改裝里的「5連表」，車主定製了Stillen碳纖維儀錶支架把這些儀錶都整合在了主儀錶盤和A柱上，Alcantara材質包裹的Nardi賽車方向盤不僅能讓人腎上腺素激增，更是能提供良好的手感。

此外，車頂內襯、儀錶板和車門面板內襯也使用了大量的Alcantara材質包裹。Sparco Chrono座椅和Takata安帶的組合在提高安全性的同時，還能幫你承受住這輛350Z的強大動力。TWM球型換擋桿簡直是男人的最愛，絕對會讓你愛不釋手。

採用雙壓縮機的Accuair氣動懸掛系統能讓這車時刻保持著最佳的姿態，帶有turbo標識的黑色Alcantara面料覆蓋在氣罐上方的隔板上，盡顯精緻的同時，依舊散發著濃郁的戰鬥氣息。

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