共享雨傘是真的機會么？執法部門：不是

由於共享雨傘的投放方式，存在佔用公共設施的情況，因此很容易被執法部門清理。

文 | 楊林

在繼單車、充電寶之後，「共享」領域的新玩家們又將目光對準了雨傘。當涉身其中的創業者們陸續拿到融資時，共享雨傘也看起來像是一門生意了。

但是先別急著入場。

近日，5萬把共享雨傘現身杭州街頭，但是不到一天就被城管強制清理，另外，共享雨傘在上海也難逃厄運，同樣遭到了執法部門的介入。

據了解，和共享單車必須投放在畫線的區域內類似，共享雨傘從目前來看，因為其具有「租賃」屬性並且以營利為目的，同時在戶外公共區域投放時，存在佔用公共設施的情況。接下去，部分城市城管局將對近期的雨傘投放進行高度關注，禁止相關企業將雨傘投放在公共區域。

具體來說，這些共享雨傘有兩種運營模式，一種是隨處使用的自由借還型，比如oto共享雨傘和共享e傘；另一種是帶櫃機的自助設備型，比如JJ雨傘（針對B端商戶借還）、魔力傘（針對C端用戶借還）等。

其實，共享雨傘的概念剛被提出時，在投資圈就頗受質疑，包括缺乏技術壁壘、准入門檻低、缺乏可持續的商業模式、使用低頻等。

而支持者則從從商業角度出發，忘帶傘、懶得帶傘這種即時性需求是共享雨傘切入的需求痛點，從用戶避免浪費、重複購買的心態考慮，共享雨傘的存在也具有一定的合理性。另外一方面，共享單車、共享充電寶完成了「共享經濟」的市場教育工作，培養了用戶習慣。

顯然，當創投圈們都在討論共享雨傘到底是真機會還是偽需求時，雖然考慮到了用戶、市場、資本，甚至是天氣，但是忽略了政策風險。如今，共享經濟已經是爛大街的概念了，動不動就被稱為「風口」的創業切入點也應該被更冷靜地對待。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！