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9 件坐飛機時需要知道的事,好奇心有時比無知更可怕

6 月 18 日,東方航空公司一架從巴黎飛往昆明的飛機因為氣流顛簸,有 26 位乘客受傷。有乘客稱氣流顛簸發生在 18 日凌晨 3 點左右,包括兩次劇烈的顛簸和多次小波動,前後持續了差不多 10 分鐘。

氣流顛簸導致不少乘客頭部、肩部碰撞到行李架上,甚至有行李架被撞裂,還有行李掉出來砸到乘客頭部。

有乘客向記者表示,氣流顛簸來得太突然,還沒來得及繫上安全帶,就從椅子上彈了出去,撞在了行李架上。

飛機降落之後,受傷人員被緊急送往昆明的醫院救助,與此同時,東航也發布聲明再次提醒乘客「在飛行全程請系好安全帶」。

@東方航空 / 微博

嗯?難道不是飛機飛行平穩後就可以不用系安全帶了嗎?怎麼現在又「需要全程系」了呢?

其實,在飛機上全程系好安全帶是十分有必要的。因為確實有血淋淋的例子:平穩的巡航當中,忽然遇到毫無預兆的氣流顛簸,力量大到可以讓人撞上天花板,撞斷脖子。跟開車系安全帶是一個道理,不怕一萬,就怕萬一。

像是東航這次的事故來說,萬一遇到的氣流更大,沒有系安全帶的乘客後果不堪設想。

GIF/1.1M

其實不止安全帶,飛機上還有許多我們容易忽略的小地方,雖然不起眼,但還是知道的好,像是最後一點還能讓我們免受牢獄之災呢。

1. 飛機舷窗上的小孔不是給你插吸管用的。

細心的乘客在坐飛機的時候可能會發現飛機舷窗底部有一個小圓洞。

當飛機在高空飛行時,兩層玻璃中間還會有雪花。微在君有一次腦子搭錯了筋,將吸管插進那個小洞里,想看看裡邊是不是真正的冰霜,結果被旁邊的人訓了一頓。

原來那個小洞並不是隨隨便便開在那裡的,而是用來調節艙內氣壓的。飛機的舷窗是由多層材料製成,這個小洞可以讓中間的一層免受高空飛行中巨大的壓強作用,保證舷窗的完整與安全。千萬不要用異物堵住啊!

2. 飛機餐難吃跟飯沒有關係,而是你味覺太遲鈍了。

「請問您是需要雞肉飯還是牛肉飯?」

乘坐長途飛機的乘客們每次聽到空服人員的用餐詢問,都不禁虎軀一震,因為飛機餐真是難吃的要命!

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著名的食品研究專家哈羅德·麥基(Harold McGee)指出,飛機餐難吃,跟它經過冷凍和長時間儲藏有一定的關係,味道上與新鮮製作的食物相比的確是相差很多。但更主要的原因是人們自己的味覺系統出了毛病。

人在高空飛行時,味覺系統會變得更加遲鈍,所以在吃完東西之後嘴巴里會出現一股怪味。

對了,機長和空乘人員表示:我們的飯比你們的好吃!我們的飯比你們的好吃!我們的飯比你們的好吃!

3. 廁所門上的鎖完全只是擺設!

你在飛機上上廁所的時候,關門聽見一聲「咔噠」的聲響你就以為萬事大吉,誰都進不來了嗎?錯!其實隨便一個人都可以從外邊打開廁所門。就在標牌的下邊藏著廁所的門閂,在緊急狀況之下,空乘人員可以直接開門,不管你在幹什麼。

4. 飛機上的氧氣面罩僅夠維持 15 分鐘。

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這點時間已經足以令飛機下降到低海拔的地區,讓你呼吸到空氣了。但為什麼空乘不在安全演示時提及這一點呢?

因為他們不想嚇死你。

5. 飛機上連座椅都能幫航空公司賺大錢!

飛機上的座椅空間狹小屢遭詬病,但是航空公司並沒有因此妥協加寬空間,他們這麼做的唯一原因就是一個字:錢!

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旅行分析師 Bill McGee 在 2014 年做過一項研究表明,航空公司在一架飛機里裝的乘客越多,賺的錢越多。現在越來越多的航空公司開始神不知鬼不覺地縮減座椅之間的空隙。和 1990 年相比,飛機座椅的間隔已經減少了 2 到 5 英寸,差不多是 5.1 到 12.7 厘米吧。

真是世界第一對胖子不友好的交通工具。

6. 飛機上座椅和舷窗的排列可以逼死一個強迫症。

喜歡坐在飛機靠窗位置的旅客會發現,飛機座椅和舷窗的位置並沒有對齊,座椅總是在舷窗中間的位置。這麼擺放可是逼死了那些強迫症們。

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YouTube 上有個頻道曾經探究過這個事情。原來,航空公司在排列座椅的時候完全沒有考慮到舷窗的感受。航空公司說要放多少排座位,就往裡邊擺就可以了,要是完全按照舷窗的位置來調整座椅,航空公司應該賠本賠到媽都不認識了。

7. 在伊斯蘭國家的航班上,《貓和老鼠》是要被打馬賽克的。

根據知友 @Nulli Cedo 表示,大多數伊斯蘭國家的飛機上電影都是被嚴重和諧的,露肉是肯定不行的,一般台詞中出現「神」、「豬肉」啊什麼的也都會被嗶掉。

比如說在飛機上看《生活大爆炸》,飛機電視屏幕上你看的是這樣的:

「My 馬賽克,I am dying for a 馬賽克」

原台詞其實就是「My God, I am dying for a hamburger」

「hamburger」不能出現是因為裡邊的「ham(火腿)」是禁忌。

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動畫片《貓和老鼠》里,有一幕是 Jerry 給 Tom 看了一個三明治,裡邊有火腿!所以被和諧了。

除了台詞,飛機上紀錄片中的女性胸部和大腿也被穿上了馬賽克。

不過有點尷尬的是,這部紀錄片是迪拜官方旅遊介紹,還是迪拜自己出錢拍的。

8. 飛機上最不需要的就是好奇心,它會讓你付出高額代價。

大家應該還記得前陣子有個旅客放了飛機救生梯的新聞吧?

@歡樂的雲端之上 / 微博

最後這位乘客被警察叔叔帶了下去,具體賠多少錢網友 @歡樂的雲端之上 也給了一個價目單。

飛機救生滑梯位於各個客艙門以及應急出口處。飛機救生滑梯由尼龍膠布膠接而成,平時摺疊好後安置在機艙門下部專用位置,上面寫有「救生滑梯」字樣。在緊急情況發生時,乘務員會將客艙門手柄放在「待命位」,然後把客艙門或應急出口打開,應急滑梯就會自動充氣鼓脹,讓乘客先滑下去。

然而,好奇的乘客卻管不住自己的手,率先「玩」了一次高額滑梯。當然也會有人問,為什麼這麼重要的安全逃生工具,會這麼容易讓乘客打開?

所有的求生通道包括救生滑梯和應急出口的設計初衷就在於簡單易操作,緊急情況下任何人都可以輕鬆而迅速的打開門進行逃生。不然出了事情,還得花十分鐘開門,充氣,一飛機的人誰都逃不出去。所以也只能勞煩著空姐們一次又一次的、不厭其煩的給靠近救生艙門的乘客千叮嚀萬囑咐:「沒有特殊情況,請不要拉開扳手」。

總而言之,安全門的作用是在危急情況下保證所有能人儘快地、低代價地撤離。至於好奇、機艙太悶要透口氣之類算不算緊急情況,下飛機之後讓警察叔叔告訴你。

9. 在飛機上做羞羞的事情,合情合理,就是不合法。

關於中國人在飛機上做羞羞的事情的概率目前還不得而知,可能是因為國人有點含蓄,放不開吧~

那我們就先來聊聊米國的「空中飛床」的統計數據。據調查,大概全美有 4% 的人在「飛床」上做過羞羞的事情。

至於為什麼會在「飛床」上突然性致勃勃呢?

有科學研究表明,在高空中因為空氣比較稀薄,荷爾蒙活動水平比較高,很容易會「情不自禁」。(你們人類真是隨時隨地都能發情)。

但是大家要注意,在任何國家和地區的任何航線,在廁所里做這事都是非法的,一旦被舉報,小則受教育,大則被拘留甚至面臨起訴。所以呀,在飛機上還是好好考慮一下別人的感受,把廁所留給有需要的人。

總體來說,飛機作為交通工具的安全係數還是很高的。有錢的可以去坐貴一點的飛機,沒錢呢,搭個廉價航空也完全沒問題。不過不管搭乘什麼航空,都要記得上邊的知識點,一來不會鬧笑話,二來也能保證自己和他人的人身安全。

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