攜程旅遊門店達6500家 線下流量爭奪戰即將白熱化

如果只是換個掛在門口的招牌，對門店來說意義不大。這也無法讓OTA獲取更多的有效流量，大量擴張門店反而是背包袱。

在線旅遊老大攜程，在線下市場的布局又有了新動作。

6月24日，攜程旅遊舉行門店啟動發布會，宣布北京地區第一批近30家線下門店將正式迎客。此外，成都、武漢等地的攜程旅遊門店也試運營接待遊客。

據悉，目前攜程旅遊的線下渠道建設已觸及五省市，簽約數100左右；其全國的預約簽約數已經超過350。

攜程旅遊渠道事業部北京區總經理王誠告訴記者，攜程旅遊門店主要針對預訂國內外跟團游、自由行度假產品，以及個性化定製旅遊的線下用戶；這些用戶將可以預訂到，線上全球2萬多家旅行社的超過70萬個度假產品。

在發布第一季度財報之際，攜程CEO孫潔曾表示，今年計劃在全國各地新增1000家線下門店，以專業的旅遊顧問提供一對一服務。

看起來，這個「小目標」的實現並不困難。據了解，截止目前，攜程旅遊已經通過整合旅遊百事通、去哪兒度假，全國門店總數突破6500家，覆蓋全國20多個省市各線城市。

王誠告訴記者，攜程、去哪兒和旅遊百事通在產品庫上已經打通，剛剛上線的「臻品游」產品，已經可以在各門店諮詢預定。

「目前中國有2萬多家旅行社、數十萬個門店，旅行社門店的加盟模式花樣繁多，給到消費者的東西也五花八門。」攜程旅遊渠道事業部總經理、旅遊百事通CEO張力表示，現在旅行社的行業集中度低，各種品牌的門店魚龍混雜，正是攜程這樣的全球品牌進入的機會。

除了攜程以外，近兩年同程、途牛、驢媽媽等OTA都在進行線下門店布局。有業內人士認為, 在線上領域幾成定局的情況下，各在線旅遊企業要想繼續搶佔更多市場份額，線下門店就成了各方勢力勢在必得的領域。

OTA線上流量成本越來越高，純粹通過網上營銷吸引客戶，其性價比已經大不如前——因此，通過布局線下反哺線上流量，似乎已經成為某種趨勢；另一方面，如何利用自身優勢為諸多門店新的「賦能」，也是OTA必須要思考的問題。

畢竟，如果只是換個掛在門口的招牌，對門店來說意義不大。這也無法讓OTA獲取更多的有效流量，大量擴張門店反而是背包袱。

總而言之，OTA集體布局線下市場，應該是很多旅行社門店大佬無法迴避的問題。面對這種兇猛入局，大量線下門店會如何選擇？我們將繼續保持關注。

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