昌飛保障團隊在中國最冷的地方保障直升機

2017年大慶春防團隊 。

兩個人，保障12架直8型直升機的客戶支援，在中國最寒冷的黑龍江省大慶市一待就是數年，使直升機外場完好率100%，任務完成率100%。他們與森警官兵同吃、同住、同工作，鍛造空中利劍、守護祖國綠水青山、創造良好生態環境，用激情挑戰嚴寒，為客戶而為、為支援而強、為生態戰場的空中勁旅插上展翅高飛的翅膀，履職盡責守護祖國綠色家園，他們就是航空工業昌飛客戶支援部北部片區大慶服務站的陳冰和胡偉明。

激情戰高寒

展開共和國絢麗多彩的版圖，在我國大小興安嶺兩道天然屏障的交匯處有一座享有盛譽的城市——大慶，駐紮著我國唯一一支擔負森林防火滅火任務的空中武裝力量，這是一支為應對我國森林火災高發頻發態勢、實現綠色發展而組建的空中力量。大慶武警森林指揮部直升機支隊現有列裝12架直8型直升機。昌飛客戶支援部的陳冰和胡偉明就是這12架直8型機的「保姆」。

大慶地處黑龍江省西部，一年中有半年時間氣溫都在零下20℃左右，在高寒低溫環境下，直升機各種機載設備的效能會因極凍嚴寒受到不同程度的影響。當氣溫降至零下25℃時，機載設備會出現機械傳動滯澀、動力裝置不靈、光電器材失常、金屬部件發脆或者鏽蝕等狀況，當人體的體溫整體下降到零下32℃時，就會感到麻木，甚至凍傷死亡。與科研試飛不同，科研試飛是某一段時間在高寒地區試飛，而武警森林指揮部直升機支隊的直8直升機則是全年在高寒地區工作執行飛行和訓練任務。在江西研製生產的直8型機初到冰天雪地的大慶也出現過管路滲漏、潤滑油啟動超溫的不適情況。一次，直8型機在訓練過程中地面滑跑科目出現共振現象，陳冰和胡偉明多次反覆檢查都未找到故障原因，最後在當地人的提醒下，查明共振原因是由於高寒低溫環境下，潤滑油黏度變化稠、潤滑性變差所導致。

在常年零下20℃高寒天氣下的大慶地區，即便是在今年的5月，依舊雪花飛舞，這給多年工作生活在南方地區的陳冰和胡偉明帶來諸多不便。直升機的維護保障大多在外場室外進行，為了保證試飛任務，在凌晨4時進行飛行前的檢查對於陳冰和胡偉明來說就是家常便飯。凌晨是一天中東北氣溫最低的時候，由於工作中戴手套會影響操作的靈活性，因此即使天氣再冷，在維護直升機時他們也基本不戴手套。在直升機的整流罩或其他金屬面上操作，稍不注意手上的皮膚就黏在了直升機的金屬面上，一拽就是一層皮。已經記不清手上的皮膚被黏住了多少次，風餐露宿和超低溫的工作及生活環境雖能侵蝕皮膚，但永遠阻擋不了陳冰和胡偉明內心對直升機的熱愛和執著，他們在用激情挑戰高寒，用行動踐行承諾！

為客戶而為 為支援而強

據不完全統計，武警森林指揮部直升機支隊每年僅訓練飛行就達近1500小時，每年一到大、小興安嶺春季和秋季的防火工作時更是陳冰和胡偉明最忙和壓力最大的時候。

2017年春防期間，內蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗那吉林場發生重大森林火災。武警森林指揮部直升機支隊緊急出動直8型森林滅火直升機攜帶吊桶、搜救、偵察等專業設備前往救援，並根據火場情況繼續向前運送兵力，充分發揮直升機靈活機動的優勢，將火勢控制在初發階段，有效防止發生更大的森林火災。

在本次撲火過程中，直8型直升機緊急起飛37個架次，向火災全線機降滅火官兵228人次，飛行26小時56分，實施吊桶清理火場4個架次，洒水8噸，航程4000多千米。直升機可以搭載地面滅火人員在第一時間內抵達火場的最近點，節省滅火人員的體力，使他們直接迅速高效地參與滅火。在滅火過程中，通過直升機空中消防吊桶洒水、機腹式水箱洒水與地面滅火人員組成立體化空地全方位滅火，滅火效果顯著。

直升機支隊在今年春防期間安排直8型機駐防黑河，由於成品原因需要更換阻尼器桿端軸承。接到任務後，陳冰、胡偉明積極協調廠家提供成品備件，同時與支隊機務人員一起從大慶前往黑河駐紮地進行更換工作。黑河條件惡劣，每天早上6時之後就會起大風並附帶沙塵暴，且駐地無高梯子可用，支隊只好租賃工程用的架子替代。陳冰和支隊機務只能每天凌晨4時起床進行更換工作，連續工作兩天完成了更換任務，由於駐地大風原因，這項工作只能在每天7點半之後測試。在條件惡劣的情況下，陳冰與支隊官兵共同努力，順利完成了尾槳榖阻尼器桿端軸承的更換、測震工作。國產直8型機的出色表現以及陳冰和胡偉明客戶支援保障工作多次受到武警森林指揮部、國家林業部、黑龍江省林業廳的高度評價。

談到這些成績的時候，陳冰和胡偉明表現得很謙虛，倆人說得最多的話就是：「在外場想盡一切辦法，快速響應，克服困難，全力配合部隊，確保直升機的完好率100%，任務完成率100%。直8型機代表的是國產直升機的形象，我們的表現代表的是直升機航空人的形象，為客戶而為、為支援而強。」

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