在太平洋戰爭里用的最多，二戰期間進行改進：M2輕型坦克
1934年4月，M2輕型坦克的原型——T2輕型坦克與T5戰鬥裝甲車同時在阿伯丁試驗場進行展示，兩者都由洛克島兵工廠製造，並採用了相似的傳動裝置。不同的是，T2輕型坦克採用了類似於英國維克斯MK.E坦克的半圓形片簧懸掛裝置，每側兩部懸掛裝置各連接4個轉動輪。測試表明，這種裝置的行駛性能和耐用性要明顯遜於T5戰鬥裝甲車的螺旋簧懸掛裝置。因此，T2輕型坦克返回兵工廠重新安裝了與後者相同的裝置，並配套安裝新式T16型雙銷鑲嵌橡膠板面履帶。
繼M2A1型之後，M2輕型坦克又有了新的改進型——最初被命名為T2E2型，後被正式命名為M2A2型。該型號借鑒了T5戰鬥裝甲車的雙槍塔設計。1937年，共有237輛雙炮塔M2A2輕型坦克在洛克島兵工廠進行生產。除了前面的原型車外，第11~19輛細分為M1935型，第20~144輛為M1936型，第145~248輛為M1937型。
受到M1E2戰鬥裝甲車的影響，M2系列也於1938年出現了同樣採用增加懸掛裝置間距的M2A3型，洛克島兵工廠一共生產了73輛。
量產型M2A3輕型坦克中，有8輛裝了184千瓦圭伯森9缸T-1020星形柴油發動機，命名為M2A3E1型。另有1輛M2A3輕型坦克試驗安裝了Timken電驅傳動裝置，命名為M2AE2型。
1938年12月29日，美國軍方停止了M2A3輕型坦克的生產，並在原型基礎上升級武器和裝甲防護，樣車被正式命名為M2A4型輕型坦克。1945年5月，美國轎車和洗衣機公司以及伯德溫火車頭工廠分別承接了M2A4型輕坦克的生產，共有375輛生產下線。大部分M2A4輕型坦克採用大陸W-670-9A系汽油機，少量坦克改裝了圭伯森T-1020柴油機，後期量產M2A4輕型坦克全部加固了炮管裝甲護套。
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