他造了架無人機，超視距作戰！

「我們要自己造飛機。它將是一架可以飛的相機，是一隻能飛的手。」

——陳傑

陳傑，供電公司輸電工區員工，他的工作就是巡線。

「由於輸電線路分布點多、面廣，所處地形複雜，自然環境惡劣，傳統的人工巡檢方法不僅工作量大而且條件艱苦。」

所以，陳傑萌生了造飛機的想法。他想造一架輸電線路巡檢用無人機。

！！！

如果能有一架可以飛的相機，就可以實現貼線飛行或緊貼地形地貌飛行，替代人的眼睛去查找線路中出現的缺陷，替代人的手去處理其中一些缺陷。這樣就能解放勞動力，提高巡線工作效率。

問題來了：市面上的無人機無法滿足這些需求

陳傑

「2012年，市面上的無人機存在著續航能力嚴重不足、飛行控制系統不完善等問題，無法適應輸電運檢。」

他找了很多公司或研究所定製這種無人機，卻四處碰壁。眼看著無人機應用計劃陷入瓶頸，陳傑並沒有打退堂鼓，決定自己造飛機。

在單位的支持下，由陳傑作為帶頭人的8人研發團隊成立了。

你以為這樣就完事了嗎？

困難才剛剛開始。一架無人機的研發除了需要電力線路的知識，還需掌握氣象、空域、無人機構造、飛行原理、遙控系統、無人機日常維護、民航無人機法規等方面的知識。而當時的陳傑還是一位徹頭徹尾的「門外漢」。

怎麼辦？

陳傑：

我們採購了幾款國內外知名品牌的無人機，然後就拆開來一塊一塊研究。一邊研究一邊啃書！說明書，原理書，相關學科參考書……

就是這樣一個「門外漢」，帶著其他同事一步一步踏進無人機研究的領域，從初步的計算、設計，選用合適的原材料，到進行組裝，調試電路、焊接、成型，再到無數次的試飛失敗。

從2012年開始，在試驗中墜毀的無人機約有200多架次。摔壞的，撿起來，收羅起能用的部件，再造！再試！

經過無數次的失敗後，終於在2013年10月28日傍晚，由他們自主研發的輸電線路巡檢用無人機試飛成功，實現了飛巡15分鐘。這個八軸多旋翼無人機，可載重15公斤。它的首飛實現了多項「全國首創」：

1

全國首創實現山區全地形匹配飛行

2

全國領先實現圖傳和控制距離3千米，是普通無人機的3倍

3

電池續航時間長達33分鐘，是市面上同類產品的兩倍

工夫不負有心人，第一架輸電線路巡檢用無人機試飛的成功讓這個年輕的團隊興奮不已，也堅定了他們「更上一層樓」的決心。

2013年年底

在春節保供電應急演練中，他們研發的小型無人機實現了「超視距」飛行，即超出600米、肉眼看不見的飛行，飛行半徑3~6公里。

2014年

研發團隊自主設計製作了一些配件，有自製的3D雕刻機、形似魚骨的八目天線、空氣動力試驗儀器等。

2015年

自主創新突飛猛進，無人機的更多功能被他們發掘出來。2015年4月，清障無人機首次用於清除220千伏導線上的氫氣球，完成福建省首例帶電高空清障任務。

2016年

2016年9月，研發出二代無人飛機——噴火清障無人機。它將原本需要多人、耗時40分鐘以上的導線異物清障縮短到了5分鐘。

現如今

在他們的努力下，無人機技能已經普及到配電崗位員工中，極大提升了配網維護水平；同時，全省電網還建立了無人機聯動機制，確保無人機在災害面前能夠第一時間應急起飛。

想飛到那最高最遠的地方

想擁抱在最美麗的那一刻

陳傑帶領著無人機研發小組，用他們的雙手，一步步實現了他的飛天夢。這個夢始於創造，而當創造面向未來時，從無止境。

供稿單位：國網福建省電力有限公司

漳州供電公司 禹強

責任編輯：胡鈴

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