千億美金購買蘇35並不只是為了中俄友誼：其中深刻道理聽我細講
自從殲-20入列消息的不斷傳出，大家關於蘇-35購買的討論也是日趨白熱乎，很多人認為中國花了冤枉錢，然而事實上真的是這樣嗎？中國是白送錢給俄羅斯嗎？我想當然不是。
經過幾年的談判，俄中最終簽署了向中國供應24架蘇-35戰機、總價值超過20億美元的合同。據《生意人報》消息，戰機單價超過8300萬美元。單看單價價格確實很高，但是買回來以後其實際價值可就遠遠不值這個錢了，購買蘇-35有最重要的兩大功能，一是彌補中國的產能不足，二是繼續學習俄羅斯的發動機技術
雖然現在我軍新型戰機不斷裝備部隊，但是中國還面臨著產能嚴重不足，無法滿足現有戰機的更新換代，現今需要開拓更多的供應商，豐富我們的戰機庫，最大可能的儲備戰機數量我們的短板，產能不足導致儲備量不足，難以應對可能的戰爭。所以購買蘇-35來彌補我們的數量，充實我們的機庫。在中國國產五代機尚不能量產的前提下,作為應對美國先進五代機威脅的過渡裝備，這款戰機是不二的選擇。
其次，中國現有戰機最大的短板是什麼？自然是發動機，雖然有著所謂的太行，但是其可靠性相信空軍自己都沒有底氣，現有引進的俄羅斯發動機其性能也無法滿足殲-20等新型戰機，導致其機動性能變差，無法滿足要求，而蘇-35的發動機雖然其性能並不是多麼出眾，但是技術水平仍遠超中國現有的發動機，其技術含量更是有可借鑒的地方，AL-41F發動機是留里卡－土星公司的產品。該發動機的發展基礎是留里卡設計局為蘇－27系列開發的AL－31系列。
雖然是在AL-31的基礎上研製，但其性能卻大有改進，由於採用發動機電子控制系統，同時還採用了無氧起動系統，這樣提高了飛機的重新出動速度，最大推力86千牛，加力推力142千牛。設計使用壽命4000小時，首翻期和二次維修間隔均為1000小時，這些指標都要明顯高於AL-31F，後者的最大推力75千牛，加力推力122.5千牛，設計使用壽命900小時，首翻時間為300小時，這比AL-31系列高出不是一星半點。
中國不傻，花那麼多錢，自然是有原因，雖然有了殲-20，但蘇-35對中國依然有著重大意義。
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