史上今日：2016年6月25日 長征七號首飛成功

2016年6月25日，長征七號運載火箭首飛發射圓滿成功。當日，在海南文昌航天發射場點火升空603秒之後，載荷組合體與火箭成功分離，進入近地點200千米、遠地點394千米的橢圓形軌道。

長征七號運載火箭是我國載人航天工程為滿足載人空間站工程、發射貨運飛船而全新研製的。它是「兩級半」結構，捆綁了四枚2.25m助推器，全長53.1米，芯級直徑3.35m，起飛質量597噸，近地軌道運載能力13.5噸，太陽同步軌道5.5噸，是新一代高可靠、高安全的中型體運載火箭。

此次發射的目的是為了驗證長征七號運載火箭設計正確性和各項性能指標，考核海南文昌航天發射場系統執行任務的能力，檢驗工程相關係統間的協調性和匹配性，同時在長征七號火箭上還搭載著多用途飛船縮比返回艙等載荷，用於開展一些相關技術試驗。

作為新一代運載火箭，長征七號在結構、布局、動力、測發等多個方面進行了改進。

為了儲存更多的燃料，提供更強動力，長征七號將助推器增長到現役火箭助推器的2倍左右，達到了27米；同時為了減少對環境的污染，採用全液氧煤油，燃燒後生產二氧化碳和水，不會對環境造成污染。另外，作為我國第一枚「數字化」火箭，長征七號運採用了三維設計的製造技術，打通了從設計到製造的全三維流程，極大地提升了生產質量和效率，標誌著我國運載火箭邁入了全生命周期數字化的大門。

在改進測發方面時，為了使得火箭發射更簡便，採用了「新三垂模式」，僅僅一次對接就可以完成工作，而且前端地面測發控設備在技術區也進行了充分測試，使得轉至發射區以後出現故障的概率更低，有效提高了發射可靠性，同時也避免了火箭轉場後遇到惡劣天氣再返回技術區的情況發生。

正是這些新技術的採用，才使得長征七號運載火箭得以成功發射並順利完成預定目標，打響了載人航天工程空間實驗室飛行任務的開局之戰，有效地提升了我國進出空間的能力，為後續任務打下了堅實基礎。

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