觀致汽車神秘接盤俠現身？

近幾年，自主品牌的崛起是有目共睹的。從銷量上看，很多自主品牌已經超越了合資品牌，甚至蟬聯多項冠軍至今未被超越。為了提高自己的品牌形象，多個自主品牌都誕生了自己的高端品牌，例如：長城WEY，吉利的領克，奇瑞的觀致等。有的品牌剛一上高端品牌就火得不得了，有的深耕細作幾年虧了幾十個億。

觀致是2007年，奇瑞與一家以色列公司共同成立的汽車公司。觀致汽車致力於設計和打造出達到甚至超越國際標準的中國汽車產品，並塑造一個令中國消費者引以為傲、期待擁有的中國汽車品牌。

然而，2015年總虧損25億，除去前幾年借貸造成的凈財務成本、貶值以及無形資產攤銷等的8個億，總虧損應該在16.6億左右，而2016年總虧損19個億，除去前幾年因高額借貸造成的凈財務成本、貶值以及無形資產攤銷等的11個億,2016年總虧損應該是7個億。根據原來的演算法，從虧25億變成虧19個億，虧損幅度收窄了23%；而2017年第一季度，觀致的虧損為2.89億。

雖然觀致一直在燒錢，不過人家也是有家底的。觀致一直以來堅持正向研發，車子的品質是有保障的，關於觀致的滿天飛的好口碑，也不是大風刮來的。

在傳統燃油車和新能源車共同發展的「兩棲戰略」下，觀致聯手科尼賽格旗下FreeValve公司研發出了QamFree（無凸輪軸）發動機；新能源車型的研發也在加速推進中，觀致也還是在儘力做出成績的。

觀致不僅車賣不出去，目前還面臨著現金流斷裂的難題！被收購是目前唯一的出路。曾經有口皆碑的自主高端品牌排頭兵都要淪落到這個地步了。

6月16日，觀致外方母公司Kenon Holdings發布公告稱，已與一家中國公司簽訂投資協議，後者擬投資65億元換取觀致汽車51%的控股權。

目前有多家媒體猜測寶能或是神秘投資方，但至於究竟誰會成為接盤俠還不能確定，讓我們拭目以待！

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