兩艘神舟飛船相繼遭美軍遠程鎖定，接下來的事他做夢都沒料到

中國航天技術在過去十多年得到了飛速發展，不得不說中國的航天人通過努力奮鬥，徹底躋身世界第三航天強國行列，但與美俄相比仍然有還有許多不足。客觀地說，美蘇在1965年至1975年之間就開展了登月競賽，領先世界僅半個世紀，即便如今美俄都放緩了發展腳步，但其實力仍然不可小視。中國的航天技術可以說從1990年代中期開始發展，1999年發射第一艘神舟無人飛船，到2013年，短短十多年內中國完成了從零到空間站建設的飛躍，這樣的成績世界只有一家，就是中國。

中國載人航天計劃中的主要方向是發射神舟飛船，神舟一號至神舟四號都是無人性質，從神舟五號開始搭載航天員。中國稱之為航天員，西方稱之為宇航員，概念上存在不同點。但中國的載人航天工程不斷推進時，美國也非常關注，因此自蘇聯解體後，美國還真沒在太空遇到強勁的對手，中國不僅展示出強大的加速度，未來航天發展不可小視。

我們拿空間站來說，1999年發射第一艘飛船，如今天宮一號已經在軌運行，未來五年中國準備在軌道上組裝一個本體質量為60噸起步的空間站。

然後對接三艘飛船，兩艘載人飛船和一艘貨運飛船，整體質量達到130噸以上，就在中國向空間站建設邁出關鍵一步時，美國插手了。在神舟九號和神舟十號任務中，美國對中國神舟飛船運行進行了干預，因為神舟九號的任務目的是載人交會對接，這是空間站建造中必備的技術。而神舟十號則是與天宮一號目標飛行器對接，由此可見其重要性。美國利用陸基遠程大功率雷達鎖定了神舟飛船，利用激光干擾對接過程，要知道航天器對接是差之毫厘謬以千里，偏差在毫釐之間。

對接也需要激光定位，如果信號遭到干擾，那麼就會出現對接失敗，導致兩個航天器撞到一起。但中國已經考慮到美國可能半路殺出，通過軌道機動甩開美軍雷達跟蹤，在變軌窗口中完成對接測試。同時啟用了反激光干擾措施，這讓位於美國帕特森空軍基地的指揮官大為震驚，萬萬沒想到中國已經掌握了這一技術。這說明如果這是進入軌道核彈頭，中國有能力在分導過程中避開美軍雷達鎖定，並且完成目標分配後直接再入大氣層。

不得不說美國和西方的封鎖成就了中國崛起，封鎖咱們的航天技術，中國短短十多年就準備搞空間站，還是那句話，封得越死，崛起得越快！

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