提升明顯 全新一代寶馬X3正式發布，叫囂奧迪Q5賓士GLC

全新一代寶馬X3正式在美國發布，新車採用全新的家族式風格設計，整體尺寸進一步增大。並推出寶馬X3 M40i車型，與奧迪SQ5、梅賽德斯-AMG GLC43等車型進行競爭。未來，新X3將引入國產，並推出加長版本，進一步提高新X3在中國市場的優勢。

全新一代寶馬X3採用全新的設計風格，進氣格柵的尺寸更大，並且前大燈並沒有採用開眼角的設計。前保險杠下方配有兩個粗壯的鍍鉻飾條。

尾燈內的線條更加豐富，普通版車型配有雙邊雙出的圓形排氣。

內飾風格基本與剛剛上市的新寶馬5系Li相同，中控大寬屏、「雞腿」式擋把，內飾的用料方面進一步提升，並提高了前排的儲物空間。

新一代車型還推出了了搭載3.0T發動機的X3 M140i車型，M140i搭載M風格的運動套件。

M140i車型搭載了雙邊雙出的方形排氣。

全新造型的M風格輪圈。

和很多旅行車類似，寶馬X3的第二排座椅支持40:20:40放倒。

全新一代寶馬X3基與寶馬最新的CLAR模塊化平台打造。整備質量將減少55kg，並且簧下質量進一步減輕，有利於提高操控性和舒適性。

新車具有50:50的前後配重比例，全新的xDrive四驅系統搭載寶馬最新的動態穩定性控制系統，能夠自動調整四個車輪之間的動力分配，即使在光滑的表面上也能獲得最佳的牽引力。

車身尺寸方面都有增加，並且增大了後排空間和後備廂空間。

新車還配備了具有高靈敏度的手勢控制系統和HUD抬頭顯示器，寶馬的CoPilot半自主駕駛系統，利用主動巡航控制和車道保持輔助系統的配套，可以實現全方位的駕駛輔助。

內飾還有不同風格的氛圍燈。

動力方面，X3 M40i搭載360馬力、500牛·米的B58 3.0T直列六缸發動機，匹配ZF的8AT變速箱，搭載xDrive四驅系統，預計0-100km/h加速4.8秒左右。

常規版車型預計搭載全新的B48 2.0T發動機，參考新寶馬5系，猜測2.0T發動機將分為224馬力和252馬力高低功率兩種版本。傳動系統同樣匹配8AT變速箱，部分車型搭載xDrive四驅系統。

小哥觀點：全新一代X3車型獲得了全方位的提升，在同級別車型中更加有競爭力。最重要的這一代X3車型將要引入國產化，未來可能將在瀋陽的工廠生產，並推出加長版本車型。曾經，寶馬X3因進口身份的較高售價，在已經國產化的奧迪Q5、賓士GLC面前優勢並不明顯。希望全新一代X3國產後能具有較為誠意的售價，進一步提高X3在中型豪華SUV車型中的影響力。

——文章來自老司機新聞小哥

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