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「復興」號今日首發,高鐵進入標準中國制定時代!


6月26日,據中新網報道,中國高鐵最新動車組「復興」號將在今日,在北京-上海兩地雙向首發!「復興」號不僅具備完全自主知識產權,而且在標準採用上,85%以上的動車標準都是由中國自主制定!眾所周知,歐美國家之所以能夠在科技上領先於全球,就是因為他們掌握了高端科技行業的技術標準制定權。在標準制定上,基本算是,誰掌握了技術標準制定權,誰就站在了行業技術的食物鏈最高端!如果說「和諧」號的推出,代表著中國高鐵的崛起,那麼,「復興」號的推出,則意味著中國高鐵技術已經全面引領全球!




「復興」號動車組京滬兩地首發視頻


大家肯定想問,「復興」號對於中國高鐵的升級,具體體現在哪些方面?我們且細細來看。「復興」號動車組是由中國鐵路總公司領導研製,具備完全自主知識產權,以中國標準取代世界標準,達到國際先進水平。6月26日,也就是今日,「復興」號將在北京南站和上海虹橋站雙向首發,分別編號為G123次和G124次高速列車。



「復興」號即將首發


「復興」號從2012年開始研發,經過兩年後完成整體設計方案,2015年生產下線,經過反覆地測試後,於今年公開亮相。整個過程歷時5年之久。由於中國高鐵技術已經領先全球大部分國家,包括諸多發達國家。在「復興」號的設計上,以往發達國家制定的高鐵標準已經不再適應於中國高鐵。所以,「復興」號採用了大量的中國標準,在254項重要標準中,中國標準佔據84%。這也是中國高鐵技術發展的必然。而「復興」號之所以能夠大量採用中國標準,核心在於中國的高鐵技術在全球已經充當著領軍角色。而隨著中國高鐵的走出去,中國標準也必然隨之走出來。未來,中國標準成為國際通用標準,將是大勢所趨。



除此,「復興」號的整體設計、車體、轉向架、動力牽引、制動技術、信息軟體系統等等核心技術,全部由中國科研團隊自主研發。此處,應該為中國高鐵科學家以及工程師們,致以崇高的敬意!





都說現代社會是個看臉的時代,高鐵作為中國的名片之一,「復興」號的顏值也是非常地高,絕對算是高速列車中的高富帥!據報道,「復興」號動車組目前有「CR400AF」和「CR400BF」兩種型號,相比為人們所津津樂道的「和諧」號,顏值進一步提高。「復興」號採用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計,整個車身線條顯得特別和諧優雅,溫婉精緻。列車阻力比原有的CRH380系列低7.5%-12.3%,在350公里時速下運行,人均百公里能耗下降17%。「復興」號還真是又帥又節能,居家旅行的好能手啊!


在速度上,「復興」號更是一起絕塵,在測試中,時速輕輕鬆鬆達到400公里以上,在保持更高的穩定性上,持續運行時速為350公里。據中國鐵路總公司介紹,新型自主化車組將採用「CR」字母開頭進行編號,也就是「CHINA RAILWAY」中國鐵路的縮寫。如果以後大家乘坐了「CR」編號開頭的列車,那就是「復興」系列動車組哦。



速度這麼快,大家一定很關心「復興」號的安全性能。高鐵安全無小事,溫州動車事故的悲劇長期以來,成為人們心中揮之不去的痛。為了保持「復興」號高度的安全,在「復興」號的設計上,採用了大量的安全技術措施。「復興」號全車設置有2500多項監測節點,能夠軸承溫度、冷卻系統溫度、制動系統狀態、客室環境進行全方位實時監測,一旦發現列車出現異常,就會自動報警或預警,自動採取限速或停車措施。



媒體和市民拍照記錄「復興」號首發時刻



另外,車站信息控制室還能對列車進行遠程實時監控以及遠程維護。在車頭和車廂連接處,增設碰撞吸能裝置,在低速運行中出現意外碰撞時,可通過裝置變形,提高動車組被動防護能力。這個就厲害了,居然還有這種黑科技?讓我不禁想起了「鐵膽火車俠」!



「復興」號駕駛艙以列車司機


由於中國地域遼闊,地形複雜,氣候多變。為了適應中國廣闊的每一片土地,「復興」號在正式首發運行之前,進行了60萬公里的運行考核測試,比歐洲標準多20萬公里(可見歐洲高鐵標準已經落後,畢竟歐洲平原居多)。「和諧」號的設計壽命為20年,「復興」號在此基礎上提高了10年。而且,車身高度增加4050毫米,車內空間更大,雜訊進一步下降,座位間距也有所提升。在這個沒有網路不能活的時代,「復興」號還很貼心地安裝了車內wifi和充電介面。以後,在高鐵上拿著手機、充著電、看新聞、看電影、玩微信、玩手游等等,都不是夢!現在國家大力提倡「消費升級」,服務也在不斷地升級。



「復興」號內部空間



無論是純技術性,還是安全舒適上,「復興」號都已經全面引領全球。「復興」號在京滬兩地首發,而京滬作為中國對接國際的全球性大都市,就足以體現了中國對自主高鐵技術的超強自信。不可置疑的是,「復興」號將進一步助推中國高鐵技術走向全球。據中國工程院院士何華武對媒體稱,「復興」號動車組將進入印尼高鐵項目中運行。



值得展望的是,中國高鐵走向世界,中國標準,即是世界標準!




END





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【35】

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