在日本逛4S店,被一款本田迷住了,銷售員說:這車在中國買不到
拋開別的不說,日本確實是一個汽車強國,有很多地方,西方發達國家也再向他學習。汽車出口,或者在全球布局汽車工廠,這都是再尋常不過的事情,也就是說,日本的汽車主要是用來出口的。既然是出口,肯定是賣的越多越好,想要賣的多,就得拿出更好的汽車去銷售,這都是很正常的事情。但事實上,日本在出口汽車的時候有所保留,很多人汽車只在日本本國銷售。有些車,歐洲人、中國人也都比較喜歡,但日本壓根就沒有出口的意思。
本田S660就是一個典型的例子,在日本頗有影響力。都知道日本有一種車叫Kei Car,要求車長小於3400mm,車寬小於1490mm,排量低於0.66L。之所以會大力推廣這種車,主要原因就是資源匱乏引起的憂患意識。不過大部分Kei Car都是方盒子車型,走的基本都是實用路線。日本人或許不太注重汽車,但對汽車顏值其實也是在乎的。而本田S660恰好能滿足這部分人的需求,既能享受Kei Car的政策,又能拉風耍酷,還是一輛軟頂跑車,何樂而不為呢?所以本田S660在日本是很受歡迎的。
外觀方面,S660定位入門級小跑車,是一款黑色軟頂兩座跑車。外觀雖然呈現呆萌氣質,但耍起酷來也是很不含糊,尤其推開車門,露出迷人的無框玻璃,簡直是一種前所未有的銷魂。這還不夠,當你手動把車頂的黑布「撕開」,更是帥的一塌糊塗。設計師的這種天馬行空的想像力真讓人佩服,與超跑完全不同的拉風風格。
內飾方面,一如既往的本田造型,中規中矩不一定,但與外觀的反差實在是太大。當然,只要記得它是一台本田車,那就能理解,千萬不要被它耍酷的外觀迷倒,否則真的難以自拔。
尺寸方面,長寬高:3395*1475*1180mm,軸距:2285mm。如果對尺寸沒有直觀概念,可以參照一下比亞迪F0的尺寸,F0長寬高:3460*1618*1465mm,軸距:2340mm。F0已經那麼小了,本田S660比它還小,簡直就是一款袖珍跑車,真難為設計師了,真不知道是怎樣施展才華的。
動力方面,搭載0.66L三缸渦輪增壓發動機,最大功率64馬力,峰值扭矩104牛米,與之匹配的是6擋手動或CVT無級變速箱。比較厲害的是最高轉速可達9000轉,7000轉的時候都能正常穩定的輸出動力,其中手動擋車型7700轉才進入紅線區域,小心臟真耐造。中置後驅讓這款小跑車極具操控樂趣,真是哪哪哪都不耽誤啊!可惜引入國內市場沒希望,否則真要搞一台玩玩!
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