國內快遞最新排名，看完有點揪心

在這個網購的年代，實體經濟被衝擊得遍體鱗傷。

但沒有快遞行業的背後支持，網購也只是斷了雙臂無法使勁。

如今快遞行業服務質量參差

中消協發布國內快遞公司評分

從綜合排名來看，順豐以83分高居第一，德邦排在第二，其他幾家快遞公司的評分相差不大，排在最後的是韻達和天天。

評分由發件、收件、派件等三個環節綜合評定

發件

下單成功後，從下單成功到快遞員完成取件任務，平均用時3.8小時。

其中，67.7%可在3小時內上門取件。

順豐快遞的響應時間最短，平均為2.3小時。

3小時內響應率不足60%的包括天天快遞、宅急送和申通快遞。

特別是宅急送，通過客服下單時，有時需要反覆電話下單才能夠最終成功。

另外，這裡還存在一個問題

例如，用支付寶在天天快遞下單成功，但超過2小時還沒有快遞收件。

最後，客服解釋由於支付寶和天天快遞不在同一個系統，無法確定訂單，需要在電話重新下單。

還有部分網站下單失敗，例如在申通官網，一直顯示系統維護。

由於現在比較多客戶用微信公眾號、支付寶、客服電話、APP下單，用官網下單量太少，導致部分快遞官網沒人維護。

超過6成未開箱驗貨

小毒物經常寄件也體驗到，一般快遞員只是簡單詢問寄什麼物品，而較少開箱檢查。

各家收費、發票主動出具率低

三類物品同城快遞的平均費用在10元以內；跨省投遞費平均約15元。不論是同城還是異地投送，EMS的費用最高、順豐次之。

客戶索要票時，EMS在大多數情況下（70.0%）能夠出具發票順，豐和德邦也超過了50%。

講真，從未有快遞詢問過小毒物是否要發票，小毒物也隨帶問了身邊的同事，他們也完全不知道快遞可以開發票。

47.2%快遞員直接以「沒有發票」拒絕提供；

33.9%會借口沒帶，「下次提供」；

12.1%表示需要積累夠一定金額後才能夠提供發票；

還有4.0%表示目前的快遞費是不含發票的費用，開發票需要額外付費，等等。

小毒物有點意外的是調查對快遞員的綜合評分還算比較高。

收件

快件遞送時間

在普通用戶最關心的派件速度方面，平均用時2.2天。

順豐依然排名第一。不過和順豐收費差不多的EMS在同城遞送速度上竟然排在最後一名。在同城派送速度上，各家快遞的差別都不大，順豐有優勢但也不明顯。

不過這裡問題還不少

之前遇到過一件事讓小毒物很惱火，中通快遞員聯繫小毒物，但當天在外地無法取件，第二天回來聯繫快遞讓他送過來，但當天送達。結果拖了一周時間才送到，幸好不是冷藏食品之類的東西，不然早變壞了。

快遞員對收件人身份

35.9%的快遞員要求收件簽字。收件過程時，僅有35.9%的快遞員會要求收件人簽字，而提醒收件人開箱驗貨的快遞員就更少，僅為8.3%。

小毒物之前就試過丟失物品，由於快寄寄到是公司，這種情況快遞員經常不通知收件人取件，導致快遞一直放到前台，過了好幾天寄件方詢問小毒物是否收到快遞，後來到前台看快遞已經被其他人拿走了，沒有監控無法查明誰拿走，快件是一件數碼產品，快遞方也不給予賠償，讓人相當鬱悶。

另外，有些快遞的物品拆包後發現水果被砸爛。

陶瓷產品被砸碎

這些情況都是消費者經常投訴的問題

派件

「暴力」分揀是經常被報道，雖然有所緩解，但這種情況依然存在。

快遞物破損投訴佔比近六成。

主要的原因是遞送物品破損（佔比59.4%）。

此外，包裝破損（佔比17.4%）、延誤（佔比8.7%）、未聯繫發件人便直接退件（佔比5.8%）、未通知取件（佔比4.3%）等也都是投訴的原因之一。

投訴反饋和解決情況欠佳。

47.4%的投訴個案能夠在半小時內得到反饋，但與此同時，也有12.5%至報告發布之日止尚無反饋。

在有反饋的個案中，僅有51.0%最終得到某種形式的解決或處理，投訴反饋和問題處理情況欠佳。

處理方式主要是兩種：提供一定的賠償金、優惠券或通過減免部分快遞費用對收件人的損失進行一定補償（64.0%）；或是快遞公司（客服）、快遞網點或快遞員道歉（44.0%）。

絕大多數（91.7%）為快遞外包裝基本無損而內部快遞物破損的情況。

快遞公司拒絕賠償或道歉的理由有：特殊物品（如瓷器、水果）賠丟不賠損（54.5%），特別是外包裝完好的情況下，責任不好認定，更難以賠付；

收件方（不論是否收件人本人）當場簽字且並未對快遞件提出疑義的情況下，事後再投訴時，責任難以認定、無法賠償（22.7%）；或者認為原有包裝不合格、非快遞原因，等等。

看來快遞行業監管還是相當混亂，依然是投訴無果。

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