F-22羞辱蘇35 俄羅斯一怒叫停T-50 殲31春天來了

6月19日，第52屆巴黎航展開幕了。各航空大國紛紛帶來各種看家底的東西，都想著多整些大買賣，美刀賺得夠夠的。中航工業攜帶了包括 「鶻鷹」戰機模型在內的多款軍用飛機模型參展，這也是「鶻鷹」首次亮相巴黎航展。

另一個首次就要看美國的F-35了，這次巴黎航展F-35A為了摘掉空中機動性弱雞的帽子，特別進行超機動性展示，什麼大迎角飛行能力和垂直機動，還秀了一把「落葉飄」，希望眾多歐洲國家放心買單。

而中航工業這次帶來的「鶻鷹」也就是FC-31，是沈飛研製的第五代單座雙發隱形戰鬥機。2012年首飛成功。去年年末，FC-31進行了重大改進，更加先進，成熟，網友們給起了個「鶻鷹2.0」的稱呼。

改進後最明顯的變化是將梯形垂尾變成了後掠式垂尾，垂尾頂部也進行了切尖設計，整體改動幅度十分巨大。FC-31的成熟度的確向前走了一大步。這次巴黎航展「鶻鷹」再次來展，很容易讓人聯想到。這是不是為了給歐洲傳遞什麼消息，甚至聯合歐洲開發個什麼新傢伙呢？

其實，最近歐洲也很頭疼，如今美歐政治裂痕越開越大。歐洲人意識到如果完全依賴美國F-35的出口，那麼歐洲將永遠被動，採購F-35，這也會導致歐洲未來的空中力量將被美國控制，而這是作為歐盟兩大主導國的德國和法國所不願看到的。

歐洲老爺們終於「坐不住」，總部設在法國的歐洲空客公司最近提出了叫做「未來空戰系統」五代機方案，德國和西班牙已加入該計劃，法國也有待加入。

據報道新飛機將會是一款性能不亞於F-35的先進戰鬥機，計劃取代歐洲各國空軍中現役的「颱風」「狂風」以及從美國引進的F-16等機型。本來歐洲三雄德國、英國和法國都具備傲視群雄的航空工業基礎，這些巨頭如果一起合作，是有能力研製一款第五代戰鬥機的，但現實很殘酷。五代機的投入經費巨大，分攤經費難免會讓各國扯皮，效率低下，此外市場狹小導致裝備數量不多，將極大的推高單架飛機的價格，買不買得起，買得起多少架都是個大問題。

且不說這些，就美俄中的五代戰機的研發時間來看，從項目立項到交付空軍使用，一般需要15年左右，按此推算歐洲國家開始裝備五代機要在2030年之後，而到那時恐怕中美的第六代戰機也開始服役了，一步跟不上，步步落後，歐洲已經沒有足夠的時間研發了，所以留給歐洲的選擇已經不多了，要麼抱美國大腿抱到底，要麼找個現成的五代機合作，節省時間。

FC-31除了歐洲這個潛在客戶，還有另外一位可能性更大的客戶：俄羅斯。有消息稱俄羅斯國防部將凍結T-50項目——因為該機的隱身性等關鍵性指標太差，完全達不到抗衡F-22、殲-20的要求。印度空軍高級官員也透露，俄印五代機合作談判已經失敗，因為俄羅斯方面提出的價格讓印度「無法接受」。在難以獲得外來資金注入的情況下，俄羅斯T-50項目很可能被迫擱置研發，而印度此前投入的幾十億美元將打水漂。

雪上加霜的是美帝趁機對俄羅斯落井下石，日前美國《航空周刊》雜誌網站詳細披露了F-22在敘利亞如何運用其隱形特點對SU35構成壓制性優勢，並在俄羅斯S400防空導彈的面前如入無人之境。美帝用五代機直接打臉來了，同時，6月18日，敘政府軍的1架蘇-22M戰機被美軍F/A-18E在敘利亞北部擊落，落井下石還帶踩一腳。

想必此時俄羅斯會認識沒有五代機將是多麼的無力，因此對成熟靠譜的五代機需求非常迫切，而他們的選擇並不多，自研？已經失敗了一個，另起爐灶時間不允許，只能找現成的，買美國的不可能，歐洲的現在還是PPT，研發也存在時間不足的問題，靠譜的只有轉向中國，弄個現成的成熟方案，先把東西做出來，解決有沒有的頭等問題。

中國這次帶「鶻鷹」參加巴黎的航展，顯的誠意滿滿，看我們中航工業的微笑多麼真誠，多麼自信！要虎哥說，無論是歐洲還是俄羅斯，與其各自苦苦掙扎，不如抱團取暖，跟中國合作搞個FC-31的國際版，這樣最快最保險。

三家合作，要錢有錢，要經驗有經驗，要能力有能力，要市場有市場，強強聯合，多方共贏，還在猶豫什麼？只要998，五代頂尖FC-31戰機抱回家，包郵哦，親！

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