廣州地鐵一號線女性車廂啟用 有男士堅持乘坐女性車廂

6月28日早高峰，廣州地鐵一號線正式試點女性車廂。新快報記者現場直擊，在地鐵工作人員的引導下，現場秩序良好，大部分男士都配合安排。但是，也有男乘客表示，原來等三趟就能上車，現在要等五趟。廣州地鐵表示，首日早高峰廣州乘客表現出了很高的素質，將通過試點觀察實施情況，也歡迎廣大市民反饋體驗意見。

今年初省兩會上，省政協委員蘇忠陽建議在地鐵上設立女性車廂。6月初，省政協主席王榮就地鐵設立女性車廂帶隊進行專門調研。最終，廣州地鐵在6月23日提出在一號線要進行女性車廂的試點。女性車廂的具體位置是把一號線往廣州東站方向的最後一節車廂和往西朗方向的第一節車廂。女性車廂的的啟用時間是工作日的7:30至9:30、17:00至19:00期間，節假日不實施，其他時段該車廂則作為普通車廂使用。

6月28日上午7:30，新快報記者在一號線公園前站女性車廂候乘處看到，地鐵工作人員已經舉著引導牌進行引導。由於這裡剛好是二號線換乘一號線其中一個入口，所以早高峰人流量很大。在工作人員的引導下，男性乘客都很有禮貌地離開女性車廂候乘區域，轉到旁邊的普通車廂候乘。

新快報記者隨後跟隨女性車廂提案發起人、省政協委員蘇忠陽搭乘一號線，從公園前到坑口。一路上，蘇委員不忘和乘客發放有關女性車廂的調查問卷。蘇委員表示，首日情況廣州地鐵的乘客體現出了很高的素質，也希望這項試點能堅持下去，在社會形成關愛女性的氛圍。

新快報記者隨後在8點返回到公園前，此時早高峰人潮越來越洶湧。女性車廂候乘處本身就是一個大約6米乘6米的大空間，而旁邊的普通車廂候乘處只有2米左右。因此，女性車廂和普通車廂候乘處形成冰火兩重天：女性車廂每個屏蔽門前不會超過15人，而普通車廂屏蔽門前都是擠得水泄不通。一號線列車到站後，女性車廂排隊等候的乘客全部能上車，而普通車廂前排隊的都要等好幾趟。

一對情侶由於不肯分開乘坐，選擇一起在普通車廂輪候，足足等了五趟地鐵才擠上去。男生告訴記者：「平常三趟就上去了。」一位從滘口到烈士陵園上班的男白領，也是同樣遭遇，在一號線等了五趟才上車。

值得一提的是，女性車廂措施並不是強制性的。因為，目前在公共交通上針對不同乘客進行強制性的區別對待，尚無法律依據。因此，也有男士堅持坐女性車廂，還是坐在位置上。「我在體育西上班，我每天都習慣最後一節車廂第四個門進去，一到站就能上樓梯。如果改變習慣，很可能會遲到。」

目前，廣州地鐵已通過站內廣播、告示、牆貼、地貼、車廂包裝等方式進行宣傳。在啟用初期，地鐵站內將同步增加志願者在站台進行引導。

廣州地鐵表示，只在早晚高峰選擇一號線每列車的一節車廂進行試點，既能保障運營秩序的平穩,又能保證試點效果有針對性，有利於試點結束後的評估工作。

廣州地鐵將會通過試點來收集數據、聽取意見、評估效果，意見反饋渠道：

撥打服務熱線96891；

來信至廣州市海珠區新港東路1238號萬勝廣場A塔；

廣州地鐵的官方微博和官方微信。

新快報記者 李佳文 祝賀/攝影

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！