開滴滴是誰把乘客慣成了祖宗，是誰讓司機變成了民工

隨著滴滴公司一家獨大的逐步發展，很多滴滴司機都站出來吐槽自己最近開滴滴已經賺不到錢了，但是還是有那麼多的新人前赴後繼的加入，眾多的老司機已經退出了舞台，或者轉向公司化的運營，或者另謀生路去了，新人很多不知道裡邊的情況，開開心心的過來加入，一段時間下來，感覺不是那麼回事，趁著還沒有跳坑太深，趕緊抽身出來，但是蓋不住鋪天蓋地的廣告，現在家家都有車了基本上，真的是攔不住加入滴滴司機的浪潮的，但是你們真的賺到錢了嗎，這個夢還在做的人依舊感覺很美好，夢醒的人已經從坑裡邊出來，那才是真的看開的人。

網上編寫了一個順口溜我感覺挺好的： 公司強權化，司機奴隸化，乘客祖宗化，人際複雜化，檢查嚴厲化，待遇民工化。這簡直就是寫出來了司機們的苦逼境況和現在的真實面貌，公司現在根本不會操心的你死活，這是實話，遇到乘客不付款，一句訂單異常能搞定任何事情，乘客真的已經成為了祖宗了，到小區門口接已經完全不能滿足他們了，到單元門口才能真正的體現他們的身份，內憂外患的交織簡直不能讓司機們更加的扎心了，出車就是拿自己的精神力在抗爭，你能抵抗的住你就跑，扛不住就回家早點洗洗睡是最好的。內憂到沒什麼，遇到查車的一次扣車，滴滴不管不問，你也沒處說理去了，僥倖一天下來安安穩穩的跑完了吧，晚上坐下來細細一算賬目，油錢，飯錢，車輛磨損的折舊，細細一算說句不好聽的，還真的不如民工的來的多。

拿著自己家的車，出著自己的人，每天累死累活的跑下來，滴滴公司坐到哪裡，抽完乘客抽司機，這麼爽歪歪的事情，給誰誰都要高興壞了，順風車你不賺錢，滴滴抽的兇猛，還能怎麼辦呢，賺不到錢還整天那麼多人悶頭去跑，看來這個大餅還是畫的比較圓滿的，不然這個坑肯定早都跳出來完了。

司機到底能不能賺到錢，我就不多說了，但是乘客這一端是真的忘記當年他們打車打不到，上車亂收費的年代了，簡稱： 好了傷疤忘了疼。滴滴真是把一小批的人慣出來毛病了，自己定位不準確，司機各種繞，自己說不清地方，下車隨手就是一個差評，喝多了吐倒車上的，必須到小區單元門口去接的，反正就是各種各樣的大爺做派，你放心，你服務不到位了，分分鐘就是差評到手，滴滴司機簡直過的跟舊社會的奴隸查不了多少了。

心累嗎，身體累嗎，到底怎麼才能讓雙方都合理的將這項普遍被看好的事業完美，有序的進行下去呢，市場經濟的浪潮看來已經不足以觸動了，司乘關係的不和諧不是一天兩天的問題了，這個根本的關鍵如果沒有辦法破解，那你放心，矛盾將會越來越無法調和的。

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