蕪合高速四改八工程開工 合安高鐵進展神速

我愛鋪網訊精選合肥每日要聞，帶你輕鬆了解城市更新、房地產市場發展動態。備受關注的蕪合高速「四改八」擴建工程全面開工建設，合安高鐵合肥境內首榀箱梁成功架設。合肥軌道交通第三輪建設規劃已正式申報國家發改委報批。同時，十八公里鐵路專用線改造有軌電車項目也正式獲合肥市發改委批覆立項。

1、蕪合高速「四改八」工程開工 營運車輛通行不受影響

6月20日，G5011蕪合高速林頭互通至隴西互通段改擴建工程下達項目開工令，意味著備受關注的蕪合高速「四改八」擴建工程全面開工建設。據悉，全線移位改擴建巢湖、柘皋、王鐵3處互通立交，新增柘皋服務區一對。同時，對原試刀山隧道進行封閉維修。

蕪合高速林頭樞紐至隴西互通段改擴建工程是蕪湖至合肥高速公路的重要路段，也是安徽省高速公路網規劃的組成部分，在國家和區域路網中居重要地位。該項目全長54.089公里，起自蕪合高速與北沿江高速交叉處的林頭互通以北，路線向北經含山縣、巢湖市、肥東縣，終至合徐南高速交叉處的隴西互通以南。項目概算投資46.58億元，工期30月。

2、合安鐵路施工1標合肥境內首孔箱梁成功架設

6月26日晚9時28分，在合安高鐵施工1標施工現場，隨著超大型架梁機械設備緩緩推進，長32米、重790噸的箱梁被準確無誤地架設到指定橋墩。至此，合安高鐵合肥境內首榀箱梁成功架設。

肥西制梁場位於合肥市肥西縣花崗鎮李祠村內，緊靠合安鐵路DK35+000左側，佔地162.3畝，主要承擔著花崗特大橋和上派特大橋410孔箱梁預製施工生產任務。

合安鐵路是安徽省首條控股自主建設的高速鐵路，此次合肥境內首孔箱梁成功架設，標誌著合安高鐵施工1標由下部基礎施工轉為上部主體施工，也是架梁施工的全面展開和工程建設取得了階段性進展。

3、合肥軌交第三輪規划上報國家發改委 電2線正式立項

記者從合肥城市軌道交通公司獲悉，合肥軌道交通第三輪建設規劃已正式申報國家發改委報批。同時，十八公里鐵路專用線改造有軌電車項目也正式獲合肥市發改委批覆立項。

6月23日，省發改委、市軌道公司相關負責人一行赴國家發改委，就合肥軌道交通第三輪建設規劃相關工作進行專題彙報。這也意味著，繼順利通過國家環保部審批之後，《合肥市城市軌道交通近期建設規劃(2018～2023)》正式上報國家發改委審批。

國家發改委基礎產業司相關人士對此予以了充分肯定。城市軌道交通建設規劃既要充分考慮到與高鐵等交通樞紐的銜接，也要提前謀劃軌道交通場站周邊綜合開發，力爭實現軌道交通帶動效應最大化。

4、合肥國家級公園將達十個 皖最大國家級濕地公園將建

6月27日，記者從合肥市林業和園林局獲悉，合肥將完成10大國家級公園建設和提升任務。其中包括：大蜀山、濱湖、紫蓬山、冶父山、官亭5個國家級森林公園，肥東管灣、巢湖半島、肥西三河、廬陽董鋪、濱湖5個國家級濕地公園。尤其值得一提的是，廬陽董鋪國家濕地公園是我省最大的國家級濕地公園，今年計劃啟動建設，預計2019年年底完工。

國家級濕地公園的建設，得益於董鋪水庫水源地保護區搬遷和農村環境連片整治項目的實施。環巢湖地區生態保護與修復一、二、三期工程中，就安排了大房郢水庫、董鋪水庫水源保護區生態修復與濕地一、二期工程和龍河口水庫調水工程等一批重要水源地保護項目，以保護重要的水源地，修復河道和湖泊的生態。

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