詹皇不來保羅格里芬要走 快船又將瀕臨解體？

今年夏天，快船在引援市場上一蹶不振，有消息爆料，勒布朗-詹姆斯永遠不會前往快船，這則消息更是潑了一盆冷水。儘管鮑爾默主導的快船財大氣粗，過去幾年戰績也要壓過湖人，但影響力卻依舊難以和紫金軍團抗衡，這支球隊難道又一次走上即將解體的道路？

快船歷史底蘊太吃虧

自從2000年以來，NBA只有兩支球隊沒有打進過西部決賽，一支是新奧爾良鵜鶘(原黃蜂)，一支正是洛杉磯快船，而巧合的是，這兩支球隊，一支是保羅的舊主，一支是現東家。

這究竟是怨保羅還是怪球隊呢？如果說保羅生涯早期在黃蜂無法闖入西決是因為多重原因，那麼如今快船時期的CP3已經足夠成熟，也足夠有擔當，但卻依然總是以一種失落的方式結束賽季，原因其實簡單明了，在巨頭模式盛行的今天，缺少幫手是一件萬般無奈的事情。

在本賽季，快船傳出的流言真不少，曾有消息表示，快船有意拉來甜瓜組建四巨頭，此前，著名媒體RealGM也爆料稱，詹姆斯將2018年重新成為自由球員，屆時洛杉磯將成為他的「可行的的地」，洛杉磯球隊只有兩支，這意味著，湖人和快船將會成為他的潛在下家。

然而，就在今天，ESPN專欄作家邁克-韋斯就在節目中爆料，詹姆斯永遠不會加盟快船，但他卻並沒有提到勒布朗不願意加盟湖人。答案似乎已經寫的很明顯，快船招募勒布朗恐怕沒戲，而湖人則仍有可能。聯繫到步行者核心保羅-喬治早已放話將湖人當成自己的首選目的地，這就有些尷尬了。

同為洛城球隊，湖人永遠是巨星最喜歡的棲息地之一，而快船總是扮演著背景帝的角色，從歷史底蘊的角度比拼，快船完全不是湖人的對手，紫金軍團1946年建隊，快船則是1970年建隊，湖人拿到了16個總冠軍，快船從未品嘗過冠軍滋味，湖人還拿到了32個西部冠軍，快船這一數字同樣是0。

巨星傾向於加盟湖人，是因為他們相信洛杉磯仍然是紫金軍團的地盤，湖人的球迷陣營更多，那裡擁有更好的氛圍。

儘管這些年裡，快船一直是西部四強之列，而湖人則是年年擺爛，但兩隊的出身無法改變，現如今有一個流行詞叫「階級固化」，在NBA中，王朝球隊同樣流淌著貴族的血液，他們總會完成重生，而身為布衣的快船顯然沒有足夠的影響力去吸引到大牌，快船隊史上，最大牌的人無疑就是如今的保羅，如果當年不是NBA否決了那筆交易，CP3可能也會披上紫金戰袍。而湖人方面，名人堂球員就一大把，人人都想來湖人鍍金，去完成歷史的傳承。

顯然，在吸引力方面，快船難以和湖人抗衡，無法覓來大牌，意味著造血功能損壞，如果無法造血，又何談留住保羅等人呢？

老闆心急成引援大忌

和巴斯家族不同，快船近兩任老闆都彰顯極端一面，前快船老闆斯特林一直被視作是奇葩，在被曝出種族歧視之前，斯特林也是聯盟中出了名的摳門老闆，曾經在快船打球的卡曼就抱怨斯特林在任何事情上都非常吝嗇，為了節省開支，不願高薪引入大牌，只是將快船當成自己賺錢的工具。

而自鮑爾默接管球隊後，快船可謂是財大氣粗，根據去年《福布斯》雜誌公布的數據顯示，快船老闆身家235億美元，成為了北美四大體育聯盟中最有錢的老闆。因此，鮑爾默在接受採訪時表示：「為了讓快船擁有爭奪總冠軍的實力，我不會懼怕繳納奢侈稅，哪怕可能會因此虧掉一點錢，這不算什麼，我就是想花錢找點樂子。」

如果用一個詞形容鮑爾默，無疑是有錢任性，但恰恰鮑爾默又是一位瘋狂的老闆，他的任性有時候會過了頭，因為瘋狂熱愛籃球，鮑爾默也會參與到球隊的運作當中，他時常會出現在場邊，扮演著「瘋狂球迷」的角色，他的各種表情包也會被做成動圖，時而憤怒，時而興奮，時而瘋狂，時而抓狂……

但老闆參與球隊的分量越足，就越難以引入超級巨星，小牛老闆馬克-庫班就是前車之鑒，在這些年的巨星爭奪戰中，總是少不了小牛的身影，但達拉斯追逐巨星無疑是一部血淚史，年年追，年年竹籃打水一場空，2015年，小牛追逐小喬丹，卻被後者放了鴿子，去年夏天，球隊迫不及待用頂薪簽下巴恩斯，結果發現，這筆錢花的有點冤。

老闆參與球隊的戲份超標，會更容易讓超級球星感受到一種壓力，而鮑爾默之前採訪中也是頻出狂言：「我們不差錢，就是要奪冠。」，「我們的終極目標不是在競爭中擊敗湖人，而是擊敗其他29支球隊，我們是洛杉磯最強的球隊。」

從鮑爾默的話中不難窺探，他雖然信心十足，但卻暴露出了心急的一面，他希望能夠用錢堆出一個速成的總冠軍，但正是因為鮑爾默急於求成的心態，反而讓各位超級球星非常擔心，試想一下，隨時在一位「以奪冠為目標」的老闆注目下打球是什麼感覺呢？瘋狂的老闆無形中也會給球員製造一些心理壓力，格里芬和小喬丹近兩年不進反退，保羅也是停滯不前，這足以說明一些問題。

換策略，教父入主反讓人擔憂？

湖人聘請「魔術師」擔任球隊總裁，而快船則是從勇士挖來了傑里-韋斯特，擔綱球隊的顧問，「湖人教父」從新賽季開始將會在球隊智能團里扮演最重要的角色，在發布會上，韋斯特也調侃，自己前往快船將會是「人生中最後一段冒險」。

冒險——韋斯特這個詞用的很有深意，何為冒險？可以理解為一段未知的旅程，也可以理解為一段難以預測的嘗試，如果了解韋斯特扮演的角色，你就會知道，傑里-韋斯特向來是一位改革派，他最擅長的工作就是重建。傑里-韋斯特不僅僅有著傳奇的職業生涯，也有著傳奇的管理生涯。

1982-83賽季，韋斯特擔任湖人總經理，搭建出了一套成功的陣容，幫助球隊奪取三次總冠軍，在「魔術師」退役後，湖人進入到低潮期，然而，1996年，韋斯特從魔術成功挖來奧尼爾，並頂著非議，將迪瓦茨送走，從黃蜂交易來了當時13順位的高中生球員科比，而此後OK組合的三連冠故事，想必大家都知道了。

2002年，韋斯特接手灰熊後，將這支球隊打造成了一支強硬的季後賽球隊。2011年，韋斯特進入勇士管理層擔任顧問，他一上任就親手選擇了克萊-湯普森，勇士曾一度想要拿湯神換樂福，但韋斯特最後時刻力排眾議，以辭職為威脅，堅定留住湯普森。韋斯特還主張交易當時球隊核心埃利斯，樹立庫里為核心，並交易來博古特，打造了一套完善的陣容。2014年，又是韋斯特力薦球隊聘請科爾擔任主帥，去年夏天，傑里-韋斯特曾主動招攬杜蘭特，和阿杜電話交流，為勇士招募立下汗馬功勞，勇士能夠在三年奪取兩冠，韋斯特扮演了關鍵的角色。

韋斯特的江湖地位、人脈、經驗以及眼光，決定了他的價值，但韋斯特擅長重建，勢必會需要一些時間，而目前快船的問題就在於，他們既不滿足於現狀，又不敢拆散現有核心陣容，而許多核心球員也並不願意參與漫長的重建過程，尤其是像保羅、格里芬這樣的核心球員而言更是如此。

一些生涯難以完成突破的超級巨星都難免會有抱團思維，韋斯特的加入反而會對超級球星有一定的負面影響，畢竟，他來到這裡所釋放出來的是快船重建的信號。

保羅能等得起球隊重建嗎？而對於傑里-韋斯特這樣的老江湖，球星也會有所防範，一旦簽字畫押續了約，萬一哪一天被當成籌碼賣到他處呢？與其帶著憂患的心理，倒不如主動做出選擇。

結語：快船或瀕臨解體

快船在選秀和自由市場上運作不佳，難以覓來超級巨星意味著實力難以提升，而渴望總冠軍的保羅以及傷病頻頻的格里芬也並未放話留隊，此前還有消息曝出球隊有意交易小喬丹，雖然事後被闢謠，但不少人還是相信這一流言可能會發生。一旦保羅離隊，快船勢必會推倒重建，和湖人奪冠-沉淪-奪冠的模式不同，快船總是在不溫不火中從頭再來，鮑爾默的冠軍夢何時能實現呢？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！