哪國航母是世界第二？英媒排名出爐：不是中國001A型

據英國《獨立報》6 月 26 日報道，英國皇家海軍「伊麗莎白女王」號航母迎來重要里程碑，開始首次啟航。而艦載機試飛將在 2018 年 10 月於美國東海岸開始。

從16年8月份到17年3月份，一次次的推遲海試日期的艱難下水的「伊麗莎白」真如英國媒體聲稱的是綜合作戰能力僅次於美國超級航母嗎？該艦排水量達到了65,000噸，是無敵級航母的三倍多，幾乎是法國核動力航母戴高樂號的兩倍。全長280米，寬39米，最高航速可達到25節，續航距離10,000海里，乘員1,600名左右。飛行甲板總面積約13000平方公尺，艦首設有一個仰角13度的滑躍甲板。尺寸和噸位超過了俄羅斯庫茲涅佐夫號航母和中國航母遼寧號。

而且伊麗莎白女王號航母大膽的採用了許多的新設計，首先是採用全電驅動。該艦是世界上第一艘採用全電驅動的航母，全電驅動大大減少了航母內傳動軸系、齒輪箱等機械設備的數量，節省了空間並且降低了噪音的產生。而且可以滿足戰艦日益增長的電力需求，還能夠顯著地艦船的耐久力。特別是全艦統一的電力管理系統有利於節約能耗，提高作戰效率。

其次是雙艦島的設計。按照設計方的說法雙艦島設計可以減少氣流對艦載機起降造成的影響，並且提升抗擊打能力。兩個位於右舷的獨立艦島各司其職，前者專司航行操控，後者以艦載機起降控制為主。

由此看來英媒口中的世界第二是當之無愧了？我看未必。拿我國的遼寧艦舉例來說，全電推進的好處顯而易見，但缺點也很明顯。和平時代只看指標的話噪音低，省空間，利於操作簡直完美，但戰場情況錯綜複雜，電力線路防護能力有限，難以經受打擊；而遼寧艦採用傳統機械驅動，利用高強度材料建造的軸系能夠最大程度的抵擋導彈、魚雷爆炸產生的衝擊波，降低其對航母的影響；而且電子線路排布緊密，一旦在戰時發現問題，很難進行損管處理。遼寧艦雖然是機械推進佔用空間很大，但是這時反而成了優勢，內部的空間有利於及時止損。特別是電力推進的系統複雜性遠高於機械推進，這都是很大的問題。

第二是雙艦島設計的確非常新穎，但是固然有著減少通訊和氣流干擾等優點，但是也不得不說的問題是一艘航母兩個艦島必定會導致艦上設施複雜，增加維護難度，可靠性也是一個未知數。而遼寧艦採用的單艦島設計更加傳統但卻也更加穩定，降低了設備的複雜性。

第三也是最關鍵的一點就是艦載機的問題。航母只是一個平台，作戰靠的還是艦載機。我國的遼寧艦採用的是我國自主研製，融合了殲-11B的技術的殲-15戰機。殲-15技術成熟，性能出眾，性價比很高。而英國艦載機採用美國的F-35B戰機從開始便問題不斷。從先前的設計問題到火控軟體問題再到尾焰溫度過高無法上艦等等。當然這些不過是其出現的問題中很小的一部分。而何時能夠真正上艦形成戰鬥力還是一個問題，更別提其不斷飛漲的價格問題。

綜合來看伊麗莎白女王號航母採用了許多創新的設計，技術指標一流，對遼寧號甚至是美國現役航母都形成了一定優勢。但其穩定性、抗擊打能力和性價比都明顯弱於我國的遼寧艦。而且艦載機配置不夠均衡，數量不多，航程和載彈量也有限，對遼寧艦很難構成威脅。英國是傳統的海軍強國也曾是航母使用大國，無論從航母技術水平還是使用經驗上看，我國和英國均有所差距，但這都不妨礙我們大踏步的追趕。

無論何時我國的航母都不會一味地去追求完美的技術指標，而是會基於我國的國情，在需求和指標之間獲得最佳的平衡，取得最佳的消費比。這樣的航母才是符合我國需求的航母，真正體現出中國海洋力量的國之重器。所以可靠的遼寧艦恐怕暫時還是要比優秀的伊麗莎白女王號讓我們更加的滿意了。

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