愛車有道輪胎什麼時候該換了你知道嗎

最新 06-29

相信很多的車主朋友都知道保養時需要更換機油、機濾、空濾等常見的損耗品，卻很少有人關注輪胎的壽命問題，甚至有人抱著「只要輪胎還能跑，就不用換」或者「破得不嚴重，能省就省」的想法。其實不然，輪胎就相當於人的鞋子，鞋子會出現的問題，輪胎也一樣會出現，只不過很難聯想到這裡罷了。那麼，在本期的愛車有道里我們就來了解一下輪胎什麼情況下需要更換，什麼情況下可以繼續使用。

很多朋友都會問我，輪胎上有小的破損還能不能接著使用，上路的話安全不安全？相信這也是很多車主朋友的疑惑，所以在開始本期的話題前，我們先來解答一下這個問題。結論其實很簡單，當輪胎沒有出現明顯的漏氣或者較深的傷口，有傷卻還保持著滿氣的狀況下，是可以低速行駛一段距離的，這段距離有多長則完全取決於路況與輪胎的破損程度，但實際駕駛中的路況是極複雜的，所以，我們建議廣大車主朋友不要拿未知的危險與自己的生命開玩笑，在輪胎破損後及時更換或呼叫救援服務，不要帶著隱患行車。

輪胎正常磨損及老化

輪胎是橡膠製品，即使駕駛得再小心謹慎也會隨著時間而磨損和老化。要知道，每條輪胎在出廠時都有一個設計的壽命值。一般來說，常見四季胎的磨損極限在5年或60000至80000公里之間，進口品牌的輪胎會超出一至兩萬公里，不過具體的壽命也要根據實際路況與駕駛者的使用習慣而定。

輪胎相當於人的鞋子，拿一雙三年前的鞋子觀察一下鞋底，一定能發現很多細小的裂痕，彎曲一下甚至能掰斷，那麼這雙鞋子一定就不能穿了，同理，輪胎老化出現裂痕時，也就意味著輪胎該換了。

胎面開裂或破損

如果輪胎出現開裂或者破損，那麼說明輪胎表面被利物劃破了，具體在哪裡被劃破的取決於當時的路況，工地的石頭、碎玻璃還有路面上的各種金屬碎片都有可能劃破輪胎，出現這種情況的時候最好的選擇是換新胎。

如果開口較深且能明顯看到輪胎內織物層的，那麼毫無疑問這條輪胎已經無法再接著使用了，甚至低速行駛都會變得非常危險，隨時有爆胎的可能，建議廣大車主朋友及時更換。

當然並非所有的劃傷和破損都嚴重到需要換輪胎的地步，一些比較淺的傷口其實可以先不用換處理，但實際上這樣的輪胎已經失去了高速行駛的能力，因為在靜止時和高速狀態下輪胎的氣壓是不同的，傷口雖然小，但是可能會出現爆胎的情況發生。我們建議廣大車主朋友遇到較淺傷口後，及時觀察這個傷口後續的開裂速度與胎面情況，如果情況繼續惡化的話還是換一下比較放心。

扎釘

常在路上走，難免不扎釘、紮鐵絲和扎玻璃片，相信這不是我一個人的經歷，同時，我也相信絕大多數的朋友和我的選擇一樣，修理店補胎解決。其實這種做法並沒有什麼不妥，一般來說只要輪胎虧氣速度不是太快，那麼補胎可以說是既經濟又快捷的辦法，但需要廣大車主朋友注意的是補胎後一段時間記得定期查看一下是否存在慢撒氣的現象。