7月1日起，這4種開車行為只罰款不扣分，另外3種一扣12分！

威馳，對於豐田旗下這款小型車，我想大家都不陌生，作為旗下的主力車型也是功勛老人物，在國內的銷量獲得了不錯的成績，成為很多家庭的購車選擇，但之前老款無論是配置還是性價比上都不夠突出，面對如今勢頭很足的自主品牌，威馳似乎也意識到了什麼，這不全新威馳帶著誠意而來，到底有著哪些亮點之處？同時是否值得購買呢？

前臉最吸引眼球的就是大尺寸的進氣格柵了，內部搭配了黑色橫幅式裝飾條，看上去層次感很強，兩側配備了圓形霧燈，真是畫龍點睛啊，前大燈的造型十分銳利，全系採用了鹵素光源的前大燈，顯得不是很厚道，保險杠兩側配備了豎狀的LED日間行車燈，可是只出現在高配車型中，前臉來看時尚動感，符合年輕人的審美需求。

從側面來看倒沒有什麼亮點可言，流暢的車身線條，腰線一直延伸到尾燈處，軸距達到了2550mm，符合小型車的正常水準，後排中間地板比較平整，值得表揚。尾部看上去顯得比較緊湊，尾燈的造型比較飽滿，兩個尾燈中間添加了鍍鉻裝飾條，後包圍卻沒有進行過多的修飾，單邊單出的排氣設計在底部，也是同級別常見的，沒有什麼好說的。

內飾方面有種居家的感覺，顯得比較溫馨，中控台用料卻不是很上檔次，以硬塑料材質為主，對於這個級別的車型來說，也是正常水平，不過添加了仿縫線設計，沒有很強的廉價感，三幅式方向盤的造型倒沒有什麼新意。配置方面沒有讓大家失望，車身穩定、上坡輔助、發動機啟停等這些主流功能都是標配，跟大眾POLO和飛度相比，確實挺厚道的。

動力方面，採用1.3L和1.5L兩款發動機，最大功率分別為99馬力和107馬力，匹配五速手動和CVT變速箱，實際駕駛1.5L版本，給人的感覺還是豐田一貫的輕快好開，起步偏肉，不過速度上來後，憑藉自重的優勢還是不錯的，至少城市駕駛可以很好的滿足。舒適性上，對於它而言，顯然是劣勢，畢竟價格決定一切，減震隔音表現較差。油耗來說，百公里一般在6個油左右，還是可以接受的。售價來看，在6.98-11.38萬元之間，對於這個價格，在合資同級別中還是有一定優勢可言的，最大的優勢就是在於全系標配ESP，雖然在我們自主品牌身上不足為此，但在合資陣營中算是起到模範帶頭作用，也是它很大的賣點，除此之外，換上CVT變速箱，也讓它在平順性以及油耗了有了一個提升，但舒適性差，車漆薄，內飾塑料感強，車內有異味等都是真實存在，作為家用還是可以考慮的。

優點:外觀時尚，安全配置厚道，油耗表現理想

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