奔走相告!廉價航空公司要開通中澳直航了!直飛中國二三線城市!半年後開航!屆時機票價格或將大跳水!
最近,ACCC批准了兩條航線航班往返中國和澳洲的航班共享,布里斯班機場公司對昆州首府和上海的直飛航班指日可待。
布里斯機場首席執行官Julieanne Alroe表示, 「上海對我們來說是一個非常重要的目的地,這項服務會讓布里斯班和昆士蘭邁向繁榮。」
Alroe女士說,BAC在它們向ACCC遞交的申請中表示支持澳洲與東航的聯盟。
「這些航路有很強大的商業支柱,特別是當我們著眼於開啟新線路時,所以我們很期待進一步的合作,盼著最後的圓滿結果。」
女士Alroe說,BAC於去年九月簽署了與上海機場管理局備忘錄,並希望最終可以讓兩地之間開啟直航。
該部門一直在與布里斯班市場,黃金海岸旅遊局,昆士蘭旅遊局和澳大利亞旅遊局做在中國南方做更多的推廣。
「我們最近委派了骨幹去中國與旅行社和航空公司合作,希望拓展業務。我們會全力以赴,促進合作的成功。「
現在不光是中國的航空公司,就連澳洲的航空公司,看到中澳直航有這麼好的市場,也迫不及待的要來分一杯羹。
捷星航空作為澳洲老牌航空公司,目前在中國的7個機場開有航班飛往亞洲多 地,但無航班直飛澳洲。
在看到中國市場這麼龐大的需求之後,捷星打算在半年內推出中澳直航服務。
捷星首席執行官赫德利卡(Jayne Hrdlicka)公開表示,捷星的目光將投向中國的二三線城市,但她並未透露具體將在哪個城市設立航班。
她說:「在我們開展新業務的地 方,中產階級強勢而不斷發展,當地的機遇格局與部分大城市已有的布局並不相同。」
捷星曾有特許協議,中國旅行團可來往湖北武漢昆州黃金海岸(Gold Coast)。協議持續12 個月,已在去年9月到期。
周四,赫德利卡在墨爾本參加澳洲美國商會(American Chamber of Commerce)午餐會時表 示,中國每年有1.2億人次出國旅行,其中1%選擇前來澳洲。未來3年內,中國或取代新西 蘭,成為澳洲最大的旅遊市場。
到2034年,預計中國出國旅遊將達8億人次以上,如果澳洲能 夠維持1%的份額,將迎來800萬中國遊客。
赫德利卡說:「澳航承擔高端市場,而捷星將在連結中澳方面扮演特殊角 色,我們認為這是一個機遇。」
中國直飛澳洲航線目錄
北京首都國際機場:
中國東方航空:悉尼
中國國際航空:墨爾本,悉尼
成都雙流國際機場:
四川航空:墨爾本
重慶江北國際機場:
四川航空:悉尼
廣州白雲國際機場:
中國南方航空:布里斯班,墨爾本,珀斯,悉尼
南京祿口國際機場:
中國東方航空:悉尼
上海浦東國際機場:
澳洲航空:悉尼
中國東方航空:墨爾本,悉尼
中國國際航空:墨爾本,悉尼
西安咸陽國際機場:
海南航空:悉尼
福州長樂國際機場
廈門航空:悉尼和墨爾本
廈門高崎國際機場
廈門航空:悉尼和墨爾本
中澳之間的友誼這是要邁開大步子往前啊!直飛航班一趟接著一趟。澳洲大門常打開,中國遊客儘管來!!
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