奔走相告！廉價航空公司要開通中澳直航了！直飛中國二三線城市！半年後開航！屆時機票價格或將大跳水！

最近，ACCC批准了兩條航線航班往返中國和澳洲的航班共享，布里斯班機場公司對昆州首府和上海的直飛航班指日可待。

布里斯機場首席執行官Julieanne Alroe表示， 「上海對我們來說是一個非常重要的目的地，這項服務會讓布里斯班和昆士蘭邁向繁榮。」

Alroe女士說，BAC在它們向ACCC遞交的申請中表示支持澳洲與東航的聯盟。

「這些航路有很強大的商業支柱，特別是當我們著眼於開啟新線路時，所以我們很期待進一步的合作，盼著最後的圓滿結果。」

女士Alroe說，BAC於去年九月簽署了與上海機場管理局備忘錄，並希望最終可以讓兩地之間開啟直航。

該部門一直在與布里斯班市場，黃金海岸旅遊局，昆士蘭旅遊局和澳大利亞旅遊局做在中國南方做更多的推廣。

「我們最近委派了骨幹去中國與旅行社和航空公司合作，希望拓展業務。我們會全力以赴，促進合作的成功。「

現在不光是中國的航空公司，就連澳洲的航空公司，看到中澳直航有這麼好的市場，也迫不及待的要來分一杯羹。

捷星航空作為澳洲老牌航空公司，目前在中國的7個機場開有航班飛往亞洲多 地，但無航班直飛澳洲。

在看到中國市場這麼龐大的需求之後，捷星打算在半年內推出中澳直航服務。

捷星首席執行官赫德利卡（Jayne Hrdlicka）公開表示，捷星的目光將投向中國的二三線城市，但她並未透露具體將在哪個城市設立航班。

她說：「在我們開展新業務的地 方，中產階級強勢而不斷發展，當地的機遇格局與部分大城市已有的布局並不相同。」

捷星曾有特許協議，中國旅行團可來往湖北武漢昆州黃金海岸（Gold Coast）。協議持續12 個月，已在去年9月到期。

周四，赫德利卡在墨爾本參加澳洲美國商會（American Chamber of Commerce）午餐會時表 示，中國每年有1.2億人次出國旅行，其中1%選擇前來澳洲。未來3年內，中國或取代新西 蘭，成為澳洲最大的旅遊市場。

到2034年，預計中國出國旅遊將達8億人次以上，如果澳洲能 夠維持1%的份額，將迎來800萬中國遊客。

赫德利卡說：「澳航承擔高端市場，而捷星將在連結中澳方面扮演特殊角 色，我們認為這是一個機遇。」

中國直飛澳洲航線目錄

北京首都國際機場：

中國東方航空：悉尼

中國國際航空：墨爾本，悉尼

成都雙流國際機場：

四川航空：墨爾本

重慶江北國際機場：

四川航空：悉尼

廣州白雲國際機場：

中國南方航空：布里斯班，墨爾本，珀斯，悉尼

南京祿口國際機場：

中國東方航空：悉尼

上海浦東國際機場：

澳洲航空：悉尼

中國東方航空：墨爾本，悉尼

中國國際航空：墨爾本，悉尼

西安咸陽國際機場：

海南航空：悉尼

福州長樂國際機場

廈門航空：悉尼和墨爾本

廈門高崎國際機場

廈門航空：悉尼和墨爾本

中澳之間的友誼這是要邁開大步子往前啊！直飛航班一趟接著一趟。澳洲大門常打開，中國遊客儘管來！！

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