「印度製造」里程碑！印度浮船塢下水：可維護8000噸軍艦

最新 06-29

參考消息網6月27日報道印度Zee新聞網站6月20日報道稱，國防部的一份聲明說，印度首個為海軍自主建造的浮船塢20日下水，這標誌著印度在造船方面爭取實現自力更生的里程碑。

這份聲明說，按照傳統，在卡杜帕利的拉森－特博洛有限公司（L＆T）造船廠舉行的一個儀式上，Yard55000浮船塢由印度海軍軍艦生產與採購部部長D·M·德什潘德中將的妻子安賈莉·德什潘德揭幕。

德什潘德中將說，這個自主建造的船塢證明了印度具備實現「印度製造」願景的能力。

國防部說，這個由拉森－特博洛有限公司建造的浮船塢是自主設計和建造的平台，「擁有尖端的機械和控制系統」，可供排水量最高達8000噸的軍艦停靠。

據L＆T公司說，這個浮船塢將在交付海軍之前接受一系列海試。

一旦投入使用，它將加強海軍為游弋在安達曼－尼科巴群島的軍艦以及到訪的海軍軍艦提供的技術維修基礎設施。

這個浮船塢是L＆T公司開展的首個海軍造船項目，它長185米，寬40米。按照設計，它可以不分晝夜地供排水量達8000噸、吃水達7米的印度海軍戰艦和潛艇停靠。（編譯／馮雪）

資料圖：印度首艘浮船塢下水儀式。

巴鐵空軍王牌30秒內擊落4架印度戰機

巴基斯坦空軍曾在1965年（第二次印巴戰爭期間）創造過一個空前記錄，至今仍未被打破，一位名叫穆罕默德艾哈邁德阿拉姆的少校駕駛一架F－86戰機短短30秒內連續擊落4架印軍戰機，本圖集就此解讀。這幅油畫展示了阿拉姆的座機，一架F－86F－35－NA，機身側面標有9個擊落戰果以及2架擊傷戰果。

1965年9月7日，位於交戰前線的巴空軍薩戈達基地遭到印度空軍多架「獵人」戰機空襲。擔任戰備值班的阿拉姆少校親自率領另外3架F－86升空迎擊。在一番激戰過後，2架僚機因故障撤退，只剩下少校的座機和一架僚機組成的雙機編隊仍在空中作戰。圖為第二次印巴戰爭期間，以4機梯隊在戰區巡航的巴空軍F－86噴氣式戰機。

實際上，當時印空軍裝備的英制「獵人」戰機的綜合作戰性能要優於巴軍的美製F－86。例如火力方面，「獵人」配有4門30毫米阿登航炮，F－86僅有6挺12.7毫米M3機槍。對於空戰機動性至關重要的發動機推重比方面，「獵人」為0.56，F－86僅有0.42。

但在空戰轉彎半徑速率方面，F－86要優於獵人。但此次戰鬥中，再次證明了飛行員的作戰水平才是決勝的重要因素。圖為「獵人」戰機地面武器展示。

在擊退第一波印軍戰機後，阿拉姆很快在右前1點鐘方向，發現了5架以密集戰鬥隊形，在距地面僅60米的超低空飛行的印軍「獵人」編隊。直到F－86逼近到有效射程內，「獵人」編隊才發現前者，突然集體向左做大坡度上升轉彎，這在世界空軍戰術教程中都是不可饒恕的錯誤（通常應分散為多個雙機編隊，從不同方向夾擊敵機），而且未拋副油箱。圖為印度空軍4架「獵人」戰機密集編隊飛行。

面對這群「活靶子」，阿拉姆少校意識到這是一個天賜良機，很快緊隨「獵人編隊」向左做急轉彎。在敵編隊的轉彎半徑內佔據了絕佳的攻擊陣位後，他扣下了扳機，接下來的30秒內，F－86在內，「獵人」在外，雙方同時轉彎，但F－86轉彎速率更快，機頭6挺12.7毫米M3機槍從後到前依次掃射到4架獵人戰機。圖為F－86地面校射航炮資料圖，可見其6挺機槍齊射的彈道。

「它們一架接一架地進入了我的瞄準具之中，我將光環套在『獵人』的座艙蓋周圍，子彈幾乎是垂直地飛向它們。」阿拉姆事後回憶說。要想在高速轉彎中操縱噴氣式戰機進行精確射擊是非常困難的，因為轉彎時產生的5G高過載力使飛行員身體的每一部分都要承受5倍於自身體重的過載。但憑藉豐富的作戰經驗，少校每次對準目標後，都採用不到半秒的短點射方式，先將獵人油箱擊穿，漏出燃油後，再補上一輪點射，打著敵機。圖為印軍「獵人」戰機。

阿拉姆戰機的機頭所指之處，如同「死神之箭」一般，「獵人」依次化作一團團火球，向地面墜落。當他機頭完成270度轉彎時，4架「獵人」全部起火，其中3架中彈墜毀，此時距離戰鬥開始僅過去了22秒。最後一架「獵人」想做最後一搏，在330米的高度上玩起倒飛。阿拉姆冷靜駕機追上去，補上了一記長點射，這架「獵人」隨即在距他前方僅180米處凌空爆炸。在巨大的氣浪衝擊下，阿拉姆的F－86都左右搖晃起來。圖中可見F－86機身一側的航空機槍布置。

第5架「獵人」僥倖逃過了阿拉姆的槍口，但不久後就因發動機故障墜毀，印軍飛行員跳傘逃生，最後做了俘虜，此次戰鬥以印軍戰機全軍覆沒告終。當天巴軍共擊落入侵印機11架，其中空戰中擊落9架。這個數字佔印度空軍全天出動量的58％。巴方無一損失。9月7日後來成為了巴空軍的建軍節。圖為阿拉姆少校與座機合影，可見機身側面的9個擊落戰果和2個擊傷戰果。