微信支付寶統治移動支付？小心手機拿NFC抄後路

日前，北京地鐵聯合北京市政交通一卡通在房山線啟動刷手機乘車項目試點，此次試點項目不需要使用者更換手機卡，只要所用手機具備移動支付功能，就可免去排隊買卡和充值煩惱，但只支持NFC手機。

而另一方面，如果買了華為Mate9系列、P10系列、榮耀V9、榮耀9、榮耀V8、榮耀8其中的任何一款手機，添加北京時政交通一卡通時候，是可以直接開卡的。要知道，你去辦一張公交卡，還是需要20元押金的，但現在華為把這個押金都免除了。

當你用NFC手機輕鬆的在地鐵中刷卡時候，你感覺真的很方便，而這個用的是華為錢包，而不是微信或者支付寶。

現在很多便利店都可以用微信支付，但是不夠方便，需要掃碼，這就要1-2秒鐘，然後再支付，對方還要確認。但是如果是NFC，這樣至少購買方會顯得更為輕鬆。

不過，微信、支付寶可以調用手機中的NFC模塊嗎？也可以，但手機廠商肯定有自己的地主之誼優勢，比如促銷信息彈出啊。

設想，如果每部華為和榮耀手機都有NFC功能，那麼至少北京的用戶很多都會打開，關聯銀行卡，辦一張公交卡。而後，如果華為再和711、全時等便利店合作，則應用頻率馬上大幅上升。

這裡有個問題，就是每部華為手機都能有NFC模塊嗎？從橫向的，我們看看手機中的指紋識別，現在基本是普及了，同樣藍牙也普及了，所以NFC也不難。至於成本上，我們可以參考剛剛發布的榮耀手環3，普通版229元，NFC版269元，貴了40元。

接下來的手機支付，可能會更為簡便，更為迅速，而手機廠商也不願意變成一個單一的工具，讓交易的金額，讓資金的沉澱，都跟自己無關，這樣實在太失敗了。如果每年有幾千萬的銷量，這其中的關聯收入，也是必須要重視的。至於三星和蘋果，雖然起步早，但這次看並沒有搶得先機。

總之，手機廠商拼下來的份額，讓騰訊和支付寶來提供支付服務，這樣的分工會長久嗎，會嗎？

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